{"id":1566,"date":"2012-06-23T17:35:22","date_gmt":"2012-06-23T15:35:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1566"},"modified":"2012-06-23T17:35:22","modified_gmt":"2012-06-23T15:35:22","slug":"calificacion-gp-de-europa-valencia-2012-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/06\/23\/calificacion-gp-de-europa-valencia-2012-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Europa, Valencia 2012. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"

\"\"El equipo Toro Rosso ha dado un ligero paso atr\u00e1s en la sesi\u00f3n clasificatoria de hoy en el Gran Premio de Europa en Valencia pero conf\u00edan en haber aprendido y poder mejorar para la carrera de ma\u00f1ana y utilizar bien los juegos de neum\u00e1ticos adicionales<\/p>\n

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El equipo Toro Rosso ha dado un ligero paso atr\u00e1s en la sesi\u00f3n clasificatoria de hoy en el Gran Premio de Europa en Valencia pero conf\u00edan en haber aprendido y poder mejorar para la carrera de ma\u00f1ana y utilizar bien los juegos de neum\u00e1ticos adicionales<\/p>\n

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Daniel Ricciardo :<\/strong> \u00abHa sido una tarde muy dif\u00edcil. Despu\u00e9s de estar fuera de ritmo ayer, hemos hecho algunos cambios bastante grandes al coche durante la noche. Nos las arreglamos para cerrar la brecha un poco, pero no lo suficiente para estar en la contienda para luchar con nuestros competidores habituales. As\u00ed que decidimos no hacer la segunda vuelta en la Q2, con lo que nos ahorra un poco neum\u00e1ticos nuevos para ma\u00f1ana. Hemos recogido algunos datos positivos del trabajo que hicimos ayer por la noche y tenemos que seguir trabajando por ese camino para tratar de encontrar m\u00e1s velocidad. Dada mi posici\u00f3n, no es tan importante y de hecho me pone en el lado limpio de la pista, aunque \u00a0en realidad podr\u00eda ser mejor. \u00bb<\/p>\n

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Jean-Eric Vergne :<\/strong> \u00abHasta ahora este ha sido un fin de semana dif\u00edcil en la que estamos sufriendo de una falta general de rendimiento. Estoy luchando para armar una buena vuelta, especialmente en lo que no pude conseguir una buena sensaci\u00f3n de los frenos, lo que significa que a veces me bloqueo en las cuatro ruedas. Todos estos factores afectaron mi calificaci\u00f3n y yo no ten\u00eda la velocidad para entrar en la Q2. Por el momento, las cosas no van de la forma que queremos, pero nos limitaremos a seguir trabajando y no desalentarnos. A menudo, en nuestra carrera el ritmo es mejor que en la calificaci\u00f3n, pero no estoy seguro de que si ser\u00e1 el caso ma\u00f1ana. \u00bb<\/p>\n

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Laurent Mekies (Ingeniero Jefe):<\/strong> \u00abEs obvio que no podemos estar satisfechos con d\u00f3nde estamos en \u00a0las hojas de tiempo de este fin de semana. La diferencia con nuestros competidores m\u00e1s cercanos es m\u00e1s grande que en la \u00faltima carrera. Debido a esto, hemos decidido hacer frente a la calificaci\u00f3n en una forma ligeramente diferente a lo habitual, para aprender algunas lecciones que podr\u00edan resultar \u00fatiles para las futuras carreras, as\u00ed como los centrados en la ma\u00f1ana, en lugar de esta sesi\u00f3n. Ya entre el ayer y FP3 hemos hecho algunos cambios en el coche para y luego, hemos tomado la estrat\u00e9gica decisi\u00f3n de no correr con neum\u00e1ticos nuevos con Daniel en la Q2, Espero que podamos cosechar los beneficios de que en la carrera como ahora efectivamente tiene dos juegos adicionales de neum\u00e1ticos blandos nuevos. \u00ab<\/p>\n

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