{"id":1593,"date":"2012-06-25T00:29:46","date_gmt":"2012-06-24T22:29:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1593"},"modified":"2012-06-25T00:29:46","modified_gmt":"2012-06-24T22:29:46","slug":"balance-gp-de-europa-valencia-2012-hrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/06\/25\/balance-gp-de-europa-valencia-2012-hrt\/","title":{"rendered":"Balance GP de Europa, Valencia 2012. HRT"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" title=\"HRT\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/hrt\/hrt-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"202\" height=\"100\" \/>La satisfacci\u00f3n es general en el equipo tambi\u00e9n por la fiabilidad de los monoplazas as\u00ed como por el rendimiento de sus pilotos. Pedro de la Rosa, que part\u00eda desde la 21\u00ba posici\u00f3n, ha ganado hasta 6 posiciones para finalmente terminar 17\u00ba. El piloto espa\u00f1ol ha brindado espect\u00e1culo a los aficionados y ha mantenido una bonita lucha con sus rivales hasta que sus neum\u00e1ticos han dicho basta. Narain Karthikeyan, tambi\u00e9n con una estrategia de dos paradas, ha realizado una carrera constante, con buen ritmo, y plantado batalla a sus rivales pero ha sido penalizado con un drive-through por superar la velocidad permitida en una de sus paradas en boxes.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" title=\"HRT\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/hrt\/hrt-1.jpg\" alt=\"\" width=\"605\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>La satisfacci\u00f3n es general en el equipo tambi\u00e9n por la fiabilidad de los monoplazas as\u00ed como por el rendimiento de sus pilotos. Pedro de la Rosa, que part\u00eda desde la 21\u00ba posici\u00f3n, ha ganado hasta 6 posiciones para finalmente terminar 17\u00ba. El piloto espa\u00f1ol ha brindado espect\u00e1culo a los aficionados y ha mantenido una bonita lucha con sus rivales hasta que sus neum\u00e1ticos han dicho basta. Narain Karthikeyan, tambi\u00e9n con una estrategia de dos paradas, ha realizado una carrera constante, con buen ritmo, y plantado batalla a sus rivales pero ha sido penalizado con un drive-through por superar la velocidad permitida en una de sus paradas en boxes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pedro de la Rosa:<\/strong> \u00abLa verdad es que en esta carrera lo he dado todo, me he vaciado, y estoy satisfecho. Ha sido una carrera muy larga y hacia el final, en plena lucha, me he quedado sin neum\u00e1ticos traseros y solo me quedaba seguir aguantando hasta terminar. De hecho me han sobrado las siete \u00faltimas vueltas. Ha sido la cl\u00e1sica carrera de supervivencia en la que los coches con m\u00e1s degradaci\u00f3n se llevan la peor parte, pero ya sab\u00edamos de antemano que iba a ser duro. Pero lo mejor es que hemos mantenido buen ritmo y hemos gestionado bien los frenos para que aguantaran. Quiz\u00e1 deber\u00eda haber sido un poco m\u00e1s conservador cuando ten\u00eda a Pic detr\u00e1s pero he preferido arriesgar. Si los neum\u00e1ticos aguantaban, bien, y si no, tambi\u00e9n. Me voy satisfecho porque hemos ido bien este fin de semana delante de nuestra afici\u00f3n. Se merecen lo mejor y creo que ven que luchamos en cada carrera y vamos mejorando, as\u00ed que solo puedo darles las gracias por su apoyo\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abHe tenido una buena salida que me ha ayudado a mantener mi posici\u00f3n. Hemos plantado una dura batalla durante las primeras 15 vueltas y el coche iba muy bien en las rectas, pero la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos traseros ha empezado a afectar nuestro rendimiento. Tras la parada en boxes he salido por detr\u00e1s de Pic y no era f\u00e1cil pilotar, por lo que no he podido alcanzarle. Pero hemos tenido una buena \u00faltima tanda con los neum\u00e1ticos medios que, desafortunadamente, ha sido truncada al ser penalizado con un drive-through por saltarme el l\u00edmite de velocidad en el carril de boxes. De no ser por esto quiz\u00e1s podr\u00eda haber terminado en mejor posici\u00f3n pero lo importante es que hemos cruzado la meta en unas condiciones muy complicadas\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Luis P\u00e9rez-Sala, Team Principal:<\/strong> \u00abEstoy contento porque despu\u00e9s de lo que nos pas\u00f3 en Montreal hemos terminado la carrera con ambos coches y no hemos sufrido ning\u00fan problema. Hemos luchado toda la carrera y, aunque al final nos han superado, estoy muy orgulloso del equipo porque es la primera vez que hemos luchado mano a mano en una carrera. Ambos pilotos han corrido muy bien y las paradas en boxes se han desarrollado sin problemas tambi\u00e9n. Cada vez estamos m\u00e1s cerca pero tenemos que seguir trabajando para continuar as\u00ed. Por \u00faltimo, me gustar\u00eda felicitar a Alonso porque ha hecho una carrera fant\u00e1stica, ganando tras salir desde la und\u00e9cima posici\u00f3n. Esto demuestras que nada es imposible\u201d.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/06\/25\/balance-gp-de-europa-valencia-2012-hrt\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/06\/25\/balance-gp-de-europa-valencia-2012-hrt\/\" data-text=\"Balance GP de Europa, Valencia 2012. HRT\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/06\/25\/balance-gp-de-europa-valencia-2012-hrt\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La satisfacci\u00f3n es general en el equipo tambi\u00e9n por la fiabilidad de los monoplazas as\u00ed como por el rendimiento de sus pilotos. Pedro de la Rosa, que part\u00eda desde la 21\u00ba posici\u00f3n, ha ganado hasta 6 posiciones para finalmente terminar 17\u00ba. El piloto espa\u00f1ol ha brindado espect\u00e1culo a los aficionados y ha mantenido una bonita [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/06\/25\/balance-gp-de-europa-valencia-2012-hrt\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/06\/25\/balance-gp-de-europa-valencia-2012-hrt\/\" data-text=\"Balance GP de Europa, Valencia 2012. 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