{"id":1640,"date":"2012-07-05T14:04:05","date_gmt":"2012-07-05T12:04:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1640"},"modified":"2012-07-05T14:36:56","modified_gmt":"2012-07-05T12:36:56","slug":"previo-gp-de-gran-bretana-silverstone-2012-hrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/05\/previo-gp-de-gran-bretana-silverstone-2012-hrt\/","title":{"rendered":"Previo GP de Reino Unido, Silverstone 2012. HRT"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" title=\"HRT\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/hrt\/hrt-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"202\" height=\"100\" \/>El piloto espa\u00f1ol Dani Clos se subir\u00e1 al F112 por segunda vez esta temporada para disputar la primera sesi\u00f3n de entrenamientos. Clos sustituir\u00e1 a Narain Karthikeyan y acompa\u00f1ar\u00e1 a Pedro de la Rosa para los primeros 90 minutos de pruebas del Gran Premio de Gran Breta\u00f1a. Pirelli ha escogido sus neum\u00e1ticos blandos y duros para este Gran Premio.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" title=\"HRT\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/hrt\/hrt-1.jpg\" alt=\"\" width=\"605\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>El piloto espa\u00f1ol Dani Clos se subir\u00e1 al F112 por segunda vez esta temporada para disputar la primera sesi\u00f3n de entrenamientos. Clos sustituir\u00e1 a Narain Karthikeyan y acompa\u00f1ar\u00e1 a Pedro de la Rosa para los primeros 90 minutos de pruebas del Gran Premio de Gran Breta\u00f1a. Pirelli ha escogido sus neum\u00e1ticos blandos y duros para este Gran Premio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pedro de la Rosa:<\/strong> \u00abSilverstone es un circuito cl\u00e1sico y muy bonito, es un sitio que me gusta mucho. He corrido en muchas categor\u00edas ah\u00ed: F\u00f3rmula Ford, F\u00f3rmula Renault, F\u00f3rmula 3 y F\u00f3rmula 1. Es un trazado muy r\u00e1pido, en el que se utiliza mucha carga aerodin\u00e1mica porque tiene curvas muy r\u00e1pidas y enlazadas. Es muy duro para los neum\u00e1ticos, por lo que lo m\u00e1s l\u00f3gico es que se hagan tres paradas; las estrategias ser\u00e1n fundamentales. No es de los circuitos m\u00e1s favorables para nosotros, por lo que vamos a tener que apretar los dientes ya que, adem\u00e1s, para el piloto es de los circuitos m\u00e1s dif\u00edciles del campeonato. Vamos a intentar continuar nuestro buen trabajo de los \u00faltimos grandes premios, acabar esta carrera y superar nuestro resultado de Valencia. Ese es nuestro objetivo\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abTengo muy buenos recuerdos de Silverstone ya que he competido ah\u00ed muchas veces en categor\u00edas inferiores. Es uno de mis circuitos favoritos del calendario y un lugar donde espero hacerlo bien. Copse y el complejo de Becketts son curvas especiales y de las m\u00e1s apasionantes en el campeonato, pero no conozco la nueva parte del circuito ya que no corr\u00ed en Silverstone el a\u00f1o pasado, as\u00ed que necesitar\u00e9 un par de vueltas para adaptarme. Tras un fin de semana positivo en Valencia, con un buen rendimiento en la clasificaci\u00f3n, espero seguir en esa l\u00ednea en Gran Breta\u00f1a\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Dani Clos:<\/strong> \u00abEstoy muy contento por subirme de nuevo al F112 en Silverstone, donde tengo buenos recuerdos ya que he subido al podio en todas mis visitas en GP2. Despu\u00e9s de Barcelona he estado esperando con muchas ganas esta nueva oportunidad. El trabajo que hacemos con el equipo est\u00e1 siendo positivo y creo que puedo hacer una buena aportaci\u00f3n. Podr\u00e9 rodar en mejores condiciones que en Barcelona porque ah\u00ed el coche era nuevo y tuve que hacer muchas pruebas aerodin\u00e1micas. Ahora tengo una nueva oportunidad, no para demostrar, sino para trabajar junto al equipo y evolucionar todo lo que podamos\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Luis P\u00e9rez-Sala, Team Principal:<\/strong> \u00abEn Valencia tuvimos un fin de semana positivo y confirmamos las buenas sensaciones que hab\u00edamos tenido en las \u00faltimas carreras. Silverstone es uno de los circuitos m\u00e1s emblem\u00e1ticos e hist\u00f3ricos del campeonato y correr ah\u00ed siempre es algo especial. Queremos ver c\u00f3mo va el coche en el circuito brit\u00e1nico con las \u00faltimas evoluciones porque se trata de una pista con bastantes curvas r\u00e1pidas y ah\u00ed sufrimos. Por otro lado estoy contento de que Dani tenga una nueva oportunidad para subirse al coche en la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres. Esta vez podr\u00e1 sacar m\u00e1s partido a la sesi\u00f3n porque en Barcelona hab\u00eda muchas cosas que probar y tuvo que centrarse en ellas, pero ahora podr\u00e1 exprimir la experiencia al m\u00e1ximo. Adem\u00e1s, ser\u00e1 la segunda vez que se suba al F112 esta temporada, por lo que no lo hace a ciegas y no necesitar\u00e1 un periodo de adaptaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/05\/previo-gp-de-gran-bretana-silverstone-2012-hrt\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/05\/previo-gp-de-gran-bretana-silverstone-2012-hrt\/\" data-text=\"Previo GP de Reino Unido, Silverstone 2012. HRT\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/05\/previo-gp-de-gran-bretana-silverstone-2012-hrt\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto espa\u00f1ol Dani Clos se subir\u00e1 al F112 por segunda vez esta temporada para disputar la primera sesi\u00f3n de entrenamientos. Clos sustituir\u00e1 a Narain Karthikeyan y acompa\u00f1ar\u00e1 a Pedro de la Rosa para los primeros 90 minutos de pruebas del Gran Premio de Gran Breta\u00f1a. Pirelli ha escogido sus neum\u00e1ticos blandos y duros para [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/05\/previo-gp-de-gran-bretana-silverstone-2012-hrt\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/05\/previo-gp-de-gran-bretana-silverstone-2012-hrt\/\" data-text=\"Previo GP de Reino Unido, Silverstone 2012. HRT\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/05\/previo-gp-de-gran-bretana-silverstone-2012-hrt\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3,22],"tags":[14,398,369,78,17,15,6,75,342,132,76,5,294],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-qs","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1640"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1640\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}