{"id":1666,"date":"2012-07-05T15:09:05","date_gmt":"2012-07-05T13:09:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1666"},"modified":"2012-07-05T15:09:05","modified_gmt":"2012-07-05T13:09:05","slug":"previo-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/05\/previo-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-sauber\/","title":{"rendered":"Previo GP de Reino Unido, Silverstone 2012. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"\"El Sauber C31 llega a la novena ronda del Campeonato del Mundo F\u00f3rmula 1 2012 motivados ante la\u00a0 competici\u00f3n \u00a0con los nuevos desarrollos. Kamui Kobayashi, que conduc\u00eda en Valencia con una muy buena calificaci\u00f3n y llego a \u00a0la cuarta posici\u00f3n en la carrera, conf\u00eda, a pesar de una penalizaci\u00f3n de cinco posici\u00f3nes, hacer una buena carrera. Sergio P\u00e9rez se centrar\u00e1 inicialmente en el s\u00e1bado, \u00e9l estar\u00e1 seguro de calificar de nuevo bien.<\/p>\n

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El Sauber C31 llega a la novena ronda del Campeonato del Mundo F\u00f3rmula 1 2012 motivados ante la\u00a0 competici\u00f3n \u00a0con los nuevos desarrollos. Kamui Kobayashi, que conduc\u00eda en Valencia con una muy buena calificaci\u00f3n y llego a \u00a0la cuarta posici\u00f3n en la carrera, conf\u00eda, a pesar de una penalizaci\u00f3n de cinco posici\u00f3nes, hacer una buena carrera. Sergio P\u00e9rez se centrar\u00e1 inicialmente en el s\u00e1bado, \u00e9l estar\u00e1 seguro de calificar de nuevo bien.<\/p>\n

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Kamui Kobayashi :<\/strong> \u00abEn esta carrera me complace, y tengo expectativas muy altas. Silverstone es uno de mis circuitos favoritos. Nuestros coches tienen que mejorar en las curvas de velocidad media y alta, pero el C31 Sauber ha conseguido y nuestros ingenieros, el rendimiento en curvas lentas. En consecuencia, debe tener ahora con la nueva secci\u00f3n sin problemas. A pesar del castigo que me cost\u00f3 cinco puestos en la parrilla, sigo confiando en esta carrera. Creo que tenemos la oportunidad de lograr algo especial en Inglaterra, y espero que de la \u00a0suerte un poco m\u00e1s. \u00bb<\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u00abMe gusta la pista en Silverstone mucho. He ganado all\u00ed en la GP3 y GP2, y mi primer F\u00f3rmula 1 la carrera del a\u00f1o pasado fue bueno. Yo estaba en s\u00e9ptimo, que fue mi mejor resultado de la carrera 2011 Ha sido una carrera loca en condiciones dif\u00edciles en una pista seca. Creo que nuestro coche ser\u00e1 bueno en Silverstone, y quiero luchar por un nuevo podio. Desde mi perspectiva, es en Silverstone para obtener a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil que en Valencia. En consecuencia, la calificaci\u00f3n todas las de alta prioridad, necesito una posici\u00f3n en la parrilla mejor que en la anterior carrera. Me gustan las curvas r\u00e1pidas y fluidas, que son una delicia. La carrera en Silverstone es un Gran Premio especial – a causa de los aficionados y la atm\u00f3sfera y para m\u00ed personalmente. Viv\u00ed tres a\u00f1os en Oxford y tiene muchos amigos en Inglaterra. \u00bb<\/p>\n

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Giampaolo Dall’Ara, ingeniero jefe de la canci\u00f3n:<\/strong> \u00abLa pista en Silverstone es muy diferente que fue \u00faltima. Se ha avanzado curvas de alta velocidad, y requiere el \u00f3ptimo de producci\u00f3n y permite cambios r\u00e1pidos de direcci\u00f3n. Silverstone tiene el encanto de mayores pistas. La superficie no es perfecta, hay algunos baches. El curso exige mucho del piloto. No se puede las l\u00edneas son demasiado largas, de acuerdo a la salida del alta. El DRS-Zone es nuevo en esa secci\u00f3n de la pista, que fue reconstruido hace dos a\u00f1os. Tenemos disponibles \u00a0los neum\u00e1ticos blandos y duros, lo que realmente se adaptan bien a esta pista. Incluso el calentamiento no debe ser un problema. Un factor importante en Silverstone es, por supuesto, siempre el tiempo. Ya estamos conscientes de este aspecto en la preparaci\u00f3n del fin de semana, y por supuesto que adaptar la estrategia en la carrera. El C31 de Sauber se va a Silverstone con un paquete de desarrollo desde el principio. Se incluye modificaciones de la cubierta del motor y la zona posterior. Cuando me miro en el trazado de la pista y veo las caracter\u00edsticas de nuestro coche, entonces creo que podemos acercarnos a este fin de semana con mucho optimismo\u201d.<\/p>\n

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