{"id":1693,"date":"2012-07-07T01:03:27","date_gmt":"2012-07-06T23:03:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1693"},"modified":"2012-07-07T01:04:58","modified_gmt":"2012-07-06T23:04:58","slug":"entrenamientos-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-hrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/07\/entrenamientos-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-hrt\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Reino Unido, Silverstone 2012. HRT"},"content":{"rendered":"

\"\"La incesante lluvia que ha ca\u00eddo sobre el circuito de Silverstone ha sido la gran protagonista de la jornada inaugural del Gran Premio de Gran Breta\u00f1a que se ha celebrado hoy. Los 90 minutos de entrenamientos libres han sido un constante desaf\u00edo para pilotos y escuder\u00edas, que se debat\u00edan entre la necesidad de rodar y la peligrosidad de la pista, que ha llegado a acumular gran cantidad de agua en algunas zonas.<\/p>\n

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La incesante lluvia que ha ca\u00eddo sobre el circuito de Silverstone ha sido la gran protagonista de la jornada inaugural del Gran Premio de Gran Breta\u00f1a que se ha celebrado hoy. Los 90 minutos de entrenamientos libres han sido un constante desaf\u00edo para pilotos y escuder\u00edas, que se debat\u00edan entre la necesidad de rodar y la peligrosidad de la pista, que ha llegado a acumular gran cantidad de agua en algunas zonas. Por la tarde, Narain Karthikeyan regresaba al volante del coche 23, pero tanto \u00e9l como su compa\u00f1ero de la Rosa han permanecido en el garaje hasta 30 minutos antes del final de la FP2, cuando las condiciones parec\u00edan estar mejorando. Una bandera roja ha abortado esa salida y, mientras de la Rosa decid\u00eda dar por terminada la jornada, Karthikeyan ha esperado a la reanudaci\u00f3n de la sesi\u00f3n para poder realizar una breve pero provechosa toma de contacto. La previsi\u00f3n apunta lluvia tambi\u00e9n para ma\u00f1ana, de modo que los datos recogidos hoy ser\u00e1n de vital importancia.<\/p>\n

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Pedro de la Rosa:<\/strong> \u00abEsta ma\u00f1ana hemos rodado en mojado y probado todo lo que quer\u00edamos, de modo que en la segunda sesi\u00f3n no hemos querido arriesgar ya que las condiciones no eran demasiado buenas y, adem\u00e1s, solo tenemos tres juegos de neum\u00e1ticos de lluvia extrema para todo el fin de semana. Por eso hemos decidido no salir. De cara a la clasificaci\u00f3n de ma\u00f1ana, si se repiten estas condiciones, lo importante es disponer de una vuelta limpia, sin tr\u00e1fico, y con poca agua en la pista. Hoy nos hemos habituado a Silverstone en mojado y ese era el objetivo\u201d.<\/p>\n

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Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abHoy ha hecho el t\u00edpico tiempo ingl\u00e9s; ha llovido mucho y, como consecuencia, no hemos podido hacer nada significativo. La parte nueva del circuito, que va de la curva 1 a la 5, era tambi\u00e9n nueva para m\u00ed porque el a\u00f1o pasado no rod\u00e9 aqu\u00ed, as\u00ed que tenemos que hacer m\u00e1s kil\u00f3metros antes de la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n. Espero poder realizarlos ma\u00f1ana para afrontar mejor preparado esa sesi\u00f3n definitiva y espero continuar con el buen rendimiento de Valencia\u201d.<\/p>\n

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Dani Clos:<\/strong> \u00abEstoy muy contento por haber vuelto a pilotar el F112 y por la sesi\u00f3n que hemos completado a pesar de la lluvia. Hemos sacado conclusiones positivas y, personalmente, he disfrutado dentro del coche. Lo m\u00e1s importante es que he seguido acumulando kil\u00f3metros en un monoplaza de F\u00f3rmula 1 y, adem\u00e1s, en otro tipo de condiciones. He mejorado con cada vuelta que he dado, mientras la pista empeoraba. El equipo ha hecho un gran trabajo y estoy muy satisfecho\u201d.<\/p>\n

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Luis P\u00e9rez-Sala, Team Principal:<\/strong> \u00abHa sido un d\u00eda complicado porque la pista estaba realmente mojada y, para nosotros que sufrimos en especial en estas condiciones, no ha sido nada f\u00e1cil. Dani se ha subido por segunda vez al coche y ha hecho un buen trabajo. Y tambi\u00e9n Narain por la tarde, que ha vuelto a su monoplaza y se ha sentido c\u00f3modo enseguida en una pista en la que no corri\u00f3 el a\u00f1o pasado. Pedro por la tarde no ha rodado pero las vueltas de la ma\u00f1ana han sido suficientes para lo que quer\u00edan probar en el coche as\u00ed que podemos decir que ha sido misi\u00f3n cumplida y ahora a pensar en ma\u00f1ana\u201d.<\/p>\n

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