![\"\"](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/kimi-raikkonen\/kimi-1-mini.jpg\" "\\"Lotus\\"")
Kimi Raikkonen y Romain Grosjean han debido permanecer parados mas tiempo del deseado por las malas condiciones de lluvia y reservar neum\u00e1ticos para calificaci\u00f3n y carrera ya que la previsi\u00f3n es de lluvia y solamente obtienen tres juegos de neum\u00e1ticos por piloto<\/p>\n
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Kimi Raikkonen y Romain Grosjean han debido permanecer parados mas tiempo del deseado por las malas condiciones de lluvia y reservar neum\u00e1ticos para calificaci\u00f3n y carrera ya que la previsi\u00f3n es de lluvia y solamente obtienen tres juegos de neum\u00e1ticos por piloto<\/p>\n
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Kimi Raikkonen<\/strong> : \u00abDia sobre mojado. Es una pena que no tengamos m\u00e1s neum\u00e1ticos de lluvia para disponer de m\u00e1s tiempo en pista, pero con previsi\u00f3n de lluvia durante todo el fin de semana todo el mundo intenta reservarlos. Pudimos probar ciertas cosas, as\u00ed que no fue una total p\u00e9rdida de tiempo. Ha sido interesante ver la nueva secci\u00f3n de la pista, son s\u00f3lo unas pocas curvas, as\u00ed que no supone mucha diferencia en el tiempo por vuelta. Confio que ma\u00f1ana el tiempo sea algo mejor. Incluso si llueve otra vez, todos saldr\u00e1n en los libres y en la calificaci\u00f3n, de forma que podremos ver c\u00f3mo se logra un carril m\u00e1s seco. Cuando s\u00f3lo hay un par de coches en pista eso no sucede y hay mucha mayor probabilidad de aquaplanning, pero con todos fuera va a \u00a0ser mucho mejor\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n Romain Grosjean :<\/strong> \u00a0\u00abNo ha sido un dia muy movido debido a las condiciones meteorol\u00f3gicas, pero aun as\u00ed los Libres 1 fueron bien. El coche parece ser bueno y consistente. Hemos probado \u00a0unas piezas nuevas aerodin\u00e1micas, las cuales han funcionado bastante bien. Tambi\u00e9n observe \u00a0que la parte vieja del circuito ofrece algo m\u00e1s de agarre que la nueva. Al final de los Libres 1 esta ma\u00f1ana llov\u00eda much\u00edsimo, al igual que al inicio de los Libres 2, as\u00ed que tuvimos que esperar y ser pacientes. Me habr\u00eda gustado disponer de m\u00e1s tiempo en pista, pero debido a la normativa de los neum\u00e1ticos no quisimos utilizar toda nuestra asignaci\u00f3n, ya que se espera m\u00e1s lluvia para ma\u00f1ana y el domingo. Lo intentamos con los intermedios pero la pista no estaba lo suficientemente seca, as\u00ed que no pudimos dar muchas vueltas esta tarde. Las condiciones han sido una pena para los aficionados que vinieron a vernos hoy, como siempre apreciamos su apoyo\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n James Allison, director t\u00e9cnico:<\/strong> \u00abNunca es muy divertido en condiciones como las que tuvimos \u00a0hoy, ya que siempre es un gran dilema tener que arriesgar el coche para aprender c\u00f3mo se comporta con tanta lluvia. Este a\u00f1o no hemos rodado mucho con la pista mojada, as\u00ed que fue \u00fatil para nosotros determinar que el coche va bien en esas condiciones, especialmente teniendo en cuenta que se espera mas lluvia para la carrera. Logramos comprobar que los alerones hac\u00edan lo que se supone que deb\u00edan hacer, incluso cuando el coche est\u00e1 mojado, y lo hicimos con los dos \u00a0pilotos. Nuestro ritmo por la ma\u00f1ana demostr\u00f3 que no tenemos ning\u00fan problema en esas condiciones. Adem\u00e1s, fuimos capaces de realizar algunas pr\u00e1cticas de pitstops positivas. El d\u00eda de ma\u00f1ana y la calificaci\u00f3n se presentan interesantes\u00bb.<\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>