{"id":1731,"date":"2012-07-08T10:11:36","date_gmt":"2012-07-08T08:11:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1731"},"modified":"2012-07-08T12:16:11","modified_gmt":"2012-07-08T10:16:11","slug":"calificacion-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/08\/calificacion-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Reino Unido, Silverstone 2012. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"

\"\"Esperaban mejores posiciones en la clasificaci\u00f3n de hoy, pero despu\u00e9s de reanudar la Q2 no encontraron la extrategia perfecta y les falt\u00f3 tiempo para mejorar posiciones, pero el equipo conf\u00eda en la carrera porque su ritmo en mojado es bueno.<\/p>\n

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Esperaban mejores posiciones en la clasificaci\u00f3n de hoy, pero despu\u00e9s de reanudar la Q2 no encontraron la extrategia perfecta y les falt\u00f3 tiempo para mejorar posiciones, pero el equipo conf\u00eda en la carrera porque su ritmo en mojado es bueno.<\/p>\n

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Daniel Ricciardo :<\/strong> \u00abHa sido una sesi\u00f3n dif\u00edcil y muy larga, con condiciones similares a las del a\u00f1o pasado, cuando hice mi debut en la F1 en esta carrera. Por desgracia, despu\u00e9s de la reanudaci\u00f3n no logre llegar hasta el top ten, donde hab\u00edamos estado antes de la bandera roja. Estoy seguro de que se vio afectada por la bandera amarilla por el trompo de Grosjean en la \u00faltima vuelta, porque sin ella hubiera sido entrar en la Q3. Nuestro ritmo es mejor que nuestra posici\u00f3n por lo tanto, como dije el viernes, si tenemos una carrera en mojado, lo cual parece probable, creo que podemos hacerlo bien ma\u00f1ana, cuando voy a correr duro. El coche parece funcionar bien en mojado, pero a partir de mediados del campo habr\u00e1 una gran cantidad estela de agua con la que lidiar, por lo que hay pros y contras de correr en la lluvia \u00ab.<\/p>\n

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Jean-Eric Vergne :<\/strong> \u00abPodr\u00eda haber sido una calificaci\u00f3n muy buena y que hab\u00eda ido bien hasta la bandera roja. Iba cuarto hasta ese momento, pero yo sab\u00eda que iba a reiniciar con mejores condiciones de la pista y me gustar\u00eda tener que hacerlo todo de nuevo. La bandera roja fue la decisi\u00f3n correcta ya que hab\u00eda demasiada agua para los neum\u00e1ticos. Sin embargo, en el reinicio, se consider\u00f3 correr intermedios antes de tomar una decisi\u00f3n r\u00e1pida para cambiar a la extrema no llegu\u00e9 a poder completar una segunda vuelta lanzada antes de que concluyera la sesi\u00f3n. Estoy decepcionado, ya que siento que podr\u00eda haber conseguido entrar en la Q3 hoy. Espero que tengamos una carrera en mojado ma\u00f1ana, porque a pesar de salir desde la parte de atr\u00e1s, todo es posible en estas condiciones, y espero poder aprovechar al m\u00e1ximo el hecho de nuestro coche est\u00e1 funcionando bien en mojado, para tener una buena carrera . \u00bb<\/p>\n

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Laurent Mekies (Ingeniero Jefe):<\/strong> \u00abEsta ma\u00f1ana hemos comprimido nuestro programa para incluir l trabajo de FP2 y el trabajo preparar en condiciones de carrera en los dos tipos de neum\u00e1ticos una opci\u00f3n en cada coche. Esta tarde se convirti\u00f3 en una de las clasificatorias mojado. Hab\u00edamos esperado un poco mejor que lo que finalmente se logr\u00f3, ya que creo que Daniel habr\u00eda hecho el corte en la Q3, si no hubiera sido por la bandera amarilla en su \u00faltima vuelta. Nuestro rendimiento se ve bastante bien hasta que la bandera roja en la Q2, ya que ambos eran nuestros coches entre los diez primeros en ese punto. En la reanudaci\u00f3n, fue una decisi\u00f3n fuerte entre intermedios y extremos, y al final, decidimos esperar un tiempo corto despu\u00e9s de la reanudaci\u00f3n para ver los otros coches y se decidi\u00f3 que vayamos a los extremos. Por desgracia, Jean-Eric perdi\u00f3 la oportunidad de iniciar una segunda vuelta cronometrada en esta carrera por tan s\u00f3lo unos segundos, lo que hac\u00eda la vida dif\u00edcil. Nuestro desempe\u00f1o ha definitivamente se ve\u00eda mejor en mojado, por lo tanto una carrera en mojado que nos conviene ma\u00f1ana. Para Jean-Eric, que tiene una pena de diez puestos, ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil, pero sabemos que en la lluvia, todo puede pasar y posiciones en la parrilla puede resultar irrelevante. \u00ab<\/p>\n

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