{"id":1739,"date":"2012-07-08T01:07:17","date_gmt":"2012-07-07T23:07:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1739"},"modified":"2012-07-08T01:07:17","modified_gmt":"2012-07-07T23:07:17","slug":"calificacion-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/08\/calificacion-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-force-india\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Reino Unido, Silverstone 2012. Force India"},"content":{"rendered":"

\"\"Nico Hulkenberg ha calificado en el noveno y Paul di Resta en el 11 \u00ba en el Gran Premio Brit\u00e1nico para ma\u00f1ana. Debido a los cambios en una caja de cambios, Nico tendr\u00e1 una ca\u00edda de cinco posiciones.<\/p>\n

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Nico Hulkenberg ha calificado en el noveno y Paul di Resta en el 11 \u00ba en el Gran Premio Brit\u00e1nico para ma\u00f1ana. Debido a los cambios en una caja de cambios, Nico tendr\u00e1 una ca\u00edda de cinco posiciones.<\/p>\n

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Nico Hulkenberg :<\/strong> \u00abHa sido una sesi\u00f3n muy larga, con el retraso pero pienso que hicimos lo m\u00e1ximo en Q1 y Q2. Definitivamente fue la decisi\u00f3n correcta para detener la sesi\u00f3n cuando la lluvia se puso muy pesada porque hab\u00eda agua estancada demasiado en el circuito y el coche empezaba a hacer aquaplaning. Pero yo no tenia el ritmo en la Q3 fue cuando estaba con los intermedios, porque el coche se sent\u00eda m\u00e1s dif\u00edcil de conducir y el tiempo de vuelta no fue tan f\u00e1cil. Yo estaba en realidad la esperanza de una mejor posici\u00f3n en la Q3 de P9, especialmente con la pena de cinco posiciones que tengo para ma\u00f1ana \u00ab.<\/p>\n

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Paul Di Resta:<\/strong> \u00abEn realidad nos tom\u00f3 riesgo de juego probar la \u00a0calificaci\u00f3n en seco y que es la que se tom\u00f3 con la puesta a punto, pero lo hizo muy dif\u00edcil la conducci\u00f3n en condiciones de humedad . Creo que algunos los otros coches fueron m\u00e1s agresivo apostando por\u00a0 h\u00famedos en la \u00a0puesta a punto as\u00ed que espero mejorar el juego ma\u00f1ana en la carrera. Por supuesto que me gustar\u00eda estar empezando m\u00e1s hacia el frente, pero vamos a entrar en la carrera con un mont\u00f3n de inc\u00f3gnitas en cuanto a los datos de configuraci\u00f3n y rendimiento de los neum\u00e1ticos. Cualquier cosa es posible en la carrera y no vamos a renunciar. \u00bb<\/p>\n

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Dr Vijay Mallya, director del equipo y Director General:<\/strong> \u00abOtro d\u00eda pasado por agua en nuestra carrera en casa y quiero rendir homenaje a los aficionados que se conforman con lluvias a\u00fan y con \u00a0acci\u00f3n retardada en pista. Nuestro coche era competitivo, pero en condiciones tan dif\u00edciles de clasificaci\u00f3n es siempre una loter\u00eda y lo que no podemos ser demasiado decepcionado de tener un solo coche en la Q3. Paul simplemente no pas\u00f3 el corte, pero tenemos un buen coche de carreras y sabemos que va a pelear duro ma\u00f1ana. En la Q3 Nico no logr\u00f3 aprovechar al m\u00e1ximo su vuelta r\u00e1pida final, y \u00e9l tambi\u00e9n tiene que bajar cinco puestos en la parrilla debido al cambio de caja de cambios. Yo estoy deseando que llegue la carrera y a pesar \u00a0del tiempo estoy seguro de que podemos estar ah\u00ed arriba luchando por los puntos y desafiar a los equipos por delante de nosotros. \u00ab<\/p>\n

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