{"id":1741,"date":"2012-07-08T01:21:42","date_gmt":"2012-07-07T23:21:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1741"},"modified":"2012-07-08T01:21:42","modified_gmt":"2012-07-07T23:21:42","slug":"calificacion-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-williams","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/08\/calificacion-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-williams\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Reino Unido, Silverstone 2012. Williams"},"content":{"rendered":"

\"\"Bruno Senna clasific\u00f3 decimoquinto, fuera de la Q3 por\u00a0 una bandera. Despu\u00e9s de mostrar la competitividad del FW34 en las dif\u00edciles condiciones de calificaci\u00f3n, el equipo est\u00e1 buscando otra final en los puntos con de los dos coches en la carrera de ma\u00f1ana.<\/p>\n

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Bruno Senna clasific\u00f3 decimoquinto, fuera de la Q3 por\u00a0 una bandera. Despu\u00e9s de mostrar la competitividad del FW34 en las dif\u00edciles condiciones de calificaci\u00f3n, el equipo est\u00e1 buscando otra final en los puntos con de los dos coches en la carrera de ma\u00f1ana.<\/p>\n

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Pastor Maldonado:<\/strong> \u201cLas condiciones fueron muy dif\u00edciles porque la pista estaba cambiando todo el tiempo y tuvimos que trabajar duro para mejorar el rendimiento. Yo tuve un poco de mala suerte al final y \u00a0he cruzado la l\u00ednea cuando bajo la bandera a cuadros, as\u00ed que \u00a0tuve una vuelta menos que los dem\u00e1s, pero estamos deseando que llegue ma\u00f1ana. Somos competitivos y consistentes de forma y vamos a luchar por un buen resultado ma\u00f1ana.\u201d<\/p>\n

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Bruno Senna:<\/strong> \u201cYo era capaz de conducir a un ritmo muy bueno, pero al final fue s\u00f3lo mala suerte de coger una bandera amarilla en mi vuelta final de calificaci\u00f3n cuando yo pod\u00eda haber entrado \u00a0f\u00e1cilmente entre los diez primeros y pasar a la Q3. Es frustrante, pero vamos a ver qu\u00e9 pasa con el tiempo y espero que podamos ser competitivos y luchar por los 10 primeros en la carrera.\u201d<\/p>\n

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Mark Gillan, Ingeniero Jefe de Operaciones:<\/strong> \u201cLa sesion fue dominada una vez m\u00e1s por el clima. Bas\u00e1ndonos en los comentarios de ayer nos hemos adaptado la puesta a punto del coche para proteger contra las condiciones de humedad. Retroalimentaci\u00f3n de los conductores era bueno hoy y ambos pilotos lo han hecho bien. Bruno tuvo que cortar su \u00faltima vuelta en la Q2 con una bandera amarilla debido al trompo de Grosjean, que dio lugar a \u00e9l no pudiera pasar a la Q3, y obtuvo la calificaci\u00f3n en el 15. Pastor ha presionado al m\u00e1ximo en la Q3 y consiguio calificar el s\u00e9ptimo. Ahora tenemos que concentrarnos mucho para llegar con ambos coches en los puntos.\u201d<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>