{"id":1753,"date":"2012-07-08T10:33:21","date_gmt":"2012-07-08T08:33:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1753"},"modified":"2012-07-08T12:15:33","modified_gmt":"2012-07-08T10:15:33","slug":"calificacion-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/08\/calificacion-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-mclaren\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Reino Unido, Silverstone 2012. McLaren"},"content":{"rendered":"

\"\"Lewis Hamilton octavo y Jenson Button decimoctavo sin duda no son las posiciones esperadas para su Gran Premio en casa, pero las condiciones climatol\u00f3gicas \u00a0han hecho de esta sesi\u00f3n una suerte de loter\u00eda en elecci\u00f3n y momento de salir a pista. En cualquier caso la carrera de ma\u00f1ana posiblemente en mojado deja abiertas muchas opciones y como ha declarado Hamilton: \u00abVa a ser una carrera dif\u00edcil, pero no estamos tan lejos\u00bb<\/p>\n

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Lewis Hamilton octavo y Jenson Button decimoctavo sin duda no son las posiciones esperadas para su Gran Premio en casa, pero las condiciones climatol\u00f3gicas \u00a0han hecho de esta sesi\u00f3n una suerte de loter\u00eda en elecci\u00f3n y momento de salir a pista. En cualquier caso la carrera de ma\u00f1ana posiblemente en mojado deja abiertas muchas opciones y como ha declarado Hamilton: \u00abVa a ser una carrera dif\u00edcil, pero no estamos tan lejos\u00bb<\/p>\n

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Lewis Hamilton:<\/strong> \u00abRealmente no s\u00e9 lo que pas\u00f3 en la Q3. Los neum\u00e1ticos de lluvia extrema hab\u00eda estado trabajando muy bien, pero, ya que la pista se convirti\u00f3 gradualmente en menos h\u00fameda, buscaba un mejor agarre y cambie a los neum\u00e1ticos \u00a0intermedios, pero hemos tenido problemas para obtener la temperatura suficiente en ellos y simplemente no pod\u00eda calentar. As\u00ed que yo ten\u00eda muy poca adherencia, y he \u00a0sentido m\u00e1s confianza en los neum\u00e1ticos de lluvia extrema, obviamente, tendremos que tratar de analizar el problema durante la noche y espero arreglarlo para ma\u00f1ana. Quiero dar un grito de agradecimiento a los fans. Han sido fant\u00e1sticos muy paciente y de gran apoyo. Los aplausos de las tribunas eran espectaculares. Desafortunadamente, no pudimos conseguir el coche en la primera fila para ellos, pero todav\u00eda podemos empujar ma\u00f1ana. A pesar de la octava posici\u00f3n no es el mejor lugar desde el que se inicie, va a ser una carrera dif\u00edcil y no estamos tan lejos.\u00bb<\/p>\n

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Jenson Button:<\/strong> \u00abPor lo general se puede conducir un coche de carreras en mojado, pero, obviamente, no hoy. El coche se sent\u00eda completamente diferente en su segunda serie de Inters que en el primero, habia mucha vibraci\u00f3n delantera y no he podido hacer funcionar los neum\u00e1ticos, pero en el segundo set que el problema era mucho mejor. As\u00ed que, en mi \u00faltima vuelta, ten\u00eda alrededor de 1.8sec en mi anterior marca. Lamentablemente, no pude mejorar mi tiempo de vuelta porque estaba particularmente mojado en el sector final y hubo tambi\u00e9n una bandera amarilla en la l\u00ednea de meta. Esa es la forma en que a veces sucede. Es la historia de mi primer a\u00f1o, en realidad, supongo. Si el domingo est\u00e1 mojado, ya que esperamos que as\u00ed sea, entonces el hecho de que no hemos puesto demasiados kil\u00f3metros en los neum\u00e1ticos me puede hacer un poco mejor preparado para el ma\u00f1ana. S\u00f3lo tienes que sacar lo positivo de la situaci\u00f3n, siempre que sea posible.\u00bb<\/p>\n

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Martin Whitmarsh, Director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes:<\/strong> \u00abClaramente, octavo y 18 \u00ba no es en el que hab\u00eda esperado para calificar en \u00a0este Gran Premio de casa, y por ello es, muy decepcionante. La Q1 fue un poco de una loter\u00eda, que era principalmente una cuesti\u00f3n de tratar de cambiar sus neum\u00e1ticos en el momento adecuado sin encontrarse con el tr\u00e1fico \u00a0y las variables nunca fueronalineadas para Jenson. Pero \u00e9l ha sido r\u00e1pido en varios puntos hasta ahora este fin de semana y, teniendo en cuenta que esperamos que el clima h\u00famedo que continuar\u00e1 ma\u00f1ana, va a estar intentando avanzar a trav\u00e9s hacia la posici\u00f3n de los puntos para finales de carrera. Es uno de los m\u00e1s capaces pilotos en mojado corredores, como hemos visto muchas veces antes. Lewis fue muy r\u00e1pido en condiciones de lluvia extrema, como demostr\u00f3 siendo el m\u00e1s r\u00e1pido en la Q2, pero, cuando se reinici\u00f3 en Q3, para nuestra decepci\u00f3n, descubrimos que nuestro coche era un poco menos competitivos con \u00a0el neumatico intermedio. As\u00ed, nuestro coche ha demostrado ser muy competitivo en condiciones de seco o de lluvia extrema, pero lo es menos en condiciones intermedias, asi que preferir\u00edamos ma\u00f1ana lluvia extrema o seco total. Supongo que es poco probable que sea completo en seco, as\u00ed que espero que sea completo mojado!<\/p>\n

Quiero rendir homenaje a los espectadores que est\u00e1n hoy aqu\u00ed, que hab\u00e9is venido en gran n\u00famero a ver el deporte que aman, a pesar de saber que pondrian calados hasta los huesos en el proceso. Lo he dicho antes y lo dir\u00e9 de nuevo, los fans de British Formula 1 realmente son los mejores en el mundo, enormes conocedores y entusiastas de forma masiva en la misma medida. As\u00ed que, sea cual sea el clima, por su bien, aqu\u00ed est\u00e1 la esperanza de que ma\u00f1ana Santander British Grand Prix les ofreca el espect\u00e1culo y la emoci\u00f3n han esperado todo el a\u00f1o para disfrutar. \u00ab<\/p>\n

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