{"id":1794,"date":"2012-07-09T10:50:33","date_gmt":"2012-07-09T08:50:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=1794"},"modified":"2012-07-09T10:50:33","modified_gmt":"2012-07-09T08:50:33","slug":"balance-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/09\/balance-gp-de-reino-unido-silverstone-2012-mclaren\/","title":{"rendered":"Balance GP de Reino Unido, Silverstone 2012. McLaren"},"content":{"rendered":"

\"\"Mclaren esperaba un mejor resultado en casa y frente a sus fans, simplemente no eran lo bastante rapidos hoy en seco, no hubo fallos , tampoco malas estrategias, faltaba ritmo y esperaban la carrera en lluvia donde seguramente los resultados habr\u00edan sido mas positivos. Ahora esperan mejorar para la pr\u00f3xima carrera en Hockenheim, la casa de sus socios de Mercedes.<\/p>\n

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Mclaren esperaba un mejor resultado en casa y frente a sus fans, simplemente no eran lo bastante rapidos hoy en seco, no hubo fallos , tampoco malas estrategias, faltaba ritmo y esperaban la carrera en lluvia donde seguramente los resultados habr\u00edan sido mas positivos. Ahora esperan mejorar para la pr\u00f3xima carrera en Hockenheim, la casa de sus socios de Mercedes.<\/p>\n

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Lewis Hamilton:<\/strong> \u00abNo fue una gran carrera para m\u00ed. Me hubiese gustado que pudiera haber hecho m\u00e1s para los aficionados hoy. Hemos intentado tan duro como pudimos, pero simplemente no ten\u00edamos el ritmo esta tarde. Mis neum\u00e1ticos estaban en buenas condiciones al final de mi primer stint, y era capaz de acercarme a Fernando [Alonso]. Por lo tanto, es dif\u00edcil entender c\u00f3mo pod\u00edamos estar liderando la carrera en un momento y luego caer de nuevo a la octava posici\u00f3n, sobre todo porque nuestro coche no se siente mal en general. Corr\u00ed con mi coraz\u00f3n y tire la casa por la ventana al final. Todav\u00eda estamos en la pelea del campeonato del mundo y, si podemos encontrar un poco de tiempo por vuelta, podemos permanecer en la lucha, tambi\u00e9n. Di a los aficionados un poco de trompos en la vuelta de desaceleraci\u00f3n, simplemente porque lo que quer\u00eda demostrar mi \u00a0agradecimiento a todos los que vinieron a vernos aqu\u00ed hoy. Me gustar\u00eda haberlo hecho mejor en mi Gran Premio de casa, pero, sin tener en cuenta eso, los fans fueron fant\u00e1sticos durante todo el fin de semana. \u00bb<\/p>\n

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Jenson Button :<\/strong> \u00abFue bueno conseguir un punto en mi Gran Premio, pero por supuesto eso no es lo que deber\u00edamos estar haciendo: somos un equipo de primera y tenemos un poco de trabajo que hacer para empezar a correr en la parte delantera nuevo. No creo que se cometi\u00f3 alg\u00fan error con nuestra estrategia de hoy, s\u00f3lo estamos lo suficientemente r\u00e1pido en el momento, eso es todo. Lo m\u00e1s importante de todo, sin embargo, es que tengo un poco de pena por los fans de Silverstone, porque han sido verdaderamente incre\u00edbles este fin de semana. Al igual que ellos, hemos querido mucho m\u00e1s de los resultados de hoy. As\u00ed que lo sentimos mucho, chicos, que no fuimos capaces de luchar en el frente hoy, pero espero que podamos volver pronto \u00ab.<\/p>\n

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Martin Whitmarsh,Director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes:<\/strong> \u00abUna carrera en seco no era lo que est\u00e1bamos esperando \u00a0y, sin duda, si hubiera sido una carrera en mojado, como estaba previsto, nuestra competitividad respecto a la de nuestra oposici\u00f3n hubiera sido significativamente mejorada. Lewis<\/strong> condujo una tanda excelente en su conjunto inicial de neum\u00e1ticos duros, por lo que el progreso constante durante todo el primer tercio de la carrera. A partir de entonces, en retrospectiva, tal vez deber\u00edamos haberle dado m\u00e1s vueltas sobre sus blandos, porque, desde el mismo comienzo de su tercer per\u00edodo, \u00e9l nunca estaba contento con su segundo conjunto de duros. Para Jenson<\/strong>, el 2012 Santander British Grand Prix fue siempre va a ser un recuerdo de lucha dura, de partida, como lo hizo desde el 16 \u00ba lugar en la parrilla. Una vez m\u00e1s, al igual que Lewis, de haber llovido esta tarde [y no s\u00f3lo despu\u00e9s de la carrera hab\u00eda terminado], como lo hizo ayer y el viernes, y tal como se preve\u00eda tambi\u00e9n de hacer hoy, sin duda, \u00e9l habr\u00eda sido capaz de ganar m\u00e1s posiciones, m\u00e1s r\u00e1pidamente, que en el caso que \u00e9l lo hizo. As\u00ed las cosas, se gan\u00f3 un punto del campeonato del mundo solo por sus esfuerzos, que es escasa recompensa para una actuaci\u00f3n muy valiente.<\/p>\n

\u00abViajamos a Alemania, y Hockenheim, el Gran Premio de casa de nuestro socios de motor Mercedes-Benz, cuyo Mercedes AMG V8 HighPerformancePowertrains han servido y siguen sirviendo, tan bien a nosotros. Pero, antes de eso, vamos a volver a Woking [, Reino Unido], al Centro Tecnol\u00f3gico de McLaren, con la determinaci\u00f3n de trabajar tan duro como sea humanamente posible para desarrollar nuestro coche de tal manera que podemos poner un buen espect\u00e1culo y competitivo en la patria de la famosa estrella de tres puntas \u00ab.<\/p>\n

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