![\"\"](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/hrt\/hrt-1-mini.jpg\" "\\"HRT\\"")
Dani Clos se subir\u00e1 de nuevo al F112 para la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres del viernes y por tercera vez esta temporada acompa\u00f1ar\u00e1 a Pedro de la Rosa en pista. Narain Karthikeyan, que el a\u00f1o pasado no disput\u00f3 el Gran Premio de Alemania, regresar\u00e1 al volante para la FP2.<\/p>\n
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Dani Clos se subir\u00e1 de nuevo al F112 para la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres del viernes y por tercera vez esta temporada acompa\u00f1ar\u00e1 a Pedro de la Rosa en pista. Narain Karthikeyan, que el a\u00f1o pasado no disput\u00f3 el Gran Premio de Alemania, regresar\u00e1 al volante para la FP2.<\/p>\n
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Pedro de la Rosa:<\/strong> \u00abHockenheim es un circuito que nos va un poco mejor que Silverstone porque son casi todo curvas lentas, a excepci\u00f3n de la primera, que es r\u00e1pida. Para este circuito no traemos ninguna mejora espec\u00edfica as\u00ed que trataremos de sacar el m\u00e1ximo rendimiento al coche con las distintas opciones que tenemos. En Inglaterra anticip\u00e1bamos un fin de semana complicado y tuvimos un mejor rendimiento del esperado, lo cual es positivo. En Alemania trabajaremos para mantenernos en esta l\u00ednea para incluso dar un paso m\u00e1s\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abEl nuevo circuito de Hockenheim es bastante distinto al antiguo, que para mi gusto era m\u00e1s emocionante. Antes era un circuito muy r\u00e1pido pero ahora es m\u00e1s lento y de alta carga aerodin\u00e1mica, adem\u00e1s es un trazado corto, sin demasiadas complicaciones y de mucha frenada y aceler\u00f3n. En las \u00faltimas carreras hemos demostrado tener un coche r\u00e1pido en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n pero nos ha faltado hacerlo en distancia de carrera. En esto es en lo que vamos a centrarnos para mantener una buena lucha durante la carrera con nuestros rivales directos en Alemania\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Dani Clos:<\/strong> \u00abEstoy contento de volver a subirme al coche apenas un par de semanas despu\u00e9s; es una nueva oportunidad muy buena para m\u00ed. Debido a las condiciones climatol\u00f3gicas, en Silverstone pude hacer pocos kil\u00f3metros, pero las sensaciones y el trabajo realizado fueron muy positivas tanto para m\u00ed, como para el equipo. Se hizo un gran trabajo sobre pista mojada y, aunque corto, fue muy intenso. Hockenheim ser\u00e1 una buena ocasi\u00f3n para mejorar y poder hacer m\u00e1s kil\u00f3metros con el F112. Adem\u00e1s, es un circuito que conozco, del que tengo buenos recuerdos y que encuentro muy divertido. Estoy confiado y tengo muchas ganas de volver a pista\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Luis P\u00e9rez-Sala, Team Principal:<\/strong> \u00abDe Silverstone salimos satisfechos porque una vez m\u00e1s terminamos con los dos coches, poniendo nuevamente de manifiesto una buena fiabilidad, y rodamos mejor de lo esperado. El F112 se adapta mejor a las caracter\u00edsticas del nuevo Hockenheim, pero eso no quiere decir que vaya a ser un lugar del todo favorable para nosotros. Nuestro objetivo para este Gran Premio es mantener nuestro nivel de competitividad y nuestra fiabilidad de modo que podamos seguir avanzando en la consolidaci\u00f3n del equipo. Algo que, paso a paso, creo que vamos consiguiendo y que se nota en la eficiencia del trabajo. Tambi\u00e9n me alegro de que podamos darle a Dani una nueva oportunidad para rodar en los entrenamientos libres del viernes y esperamos que esta vez pueda sacar el m\u00e1ximo partido de la sesi\u00f3n\u201d.<\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>