{"id":2009,"date":"2012-07-21T00:28:41","date_gmt":"2012-07-20T22:28:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=2009"},"modified":"2012-07-21T00:28:41","modified_gmt":"2012-07-20T22:28:41","slug":"entrenamientos-gp-de-alemania-hockenheim-2012-hrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/21\/entrenamientos-gp-de-alemania-hockenheim-2012-hrt\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Alemania, Hockenheim 2012. HRT"},"content":{"rendered":"

\"\"Condiciones muy distintas a las que se han encontrado los pilotos en la segunda sesi\u00f3n. La gran cantidad de agua ha hecho que solo fuera posible rodar con neum\u00e1ticos de lluvia extrema hasta mediada la sesi\u00f3n cuando han hecho acto de presencia los intermedios. Narain Karthikeyan ha podido probar ambos compuestos de neum\u00e1ticos y aprovechar la sesi\u00f3n de principio a fin. Sin embargo, Pedro de la Rosa, con un problema en el sistema de frenos, no ha podido salir a pista hasta los minutos finales. Los mec\u00e1nicos han trabajado a contrarreloj para que de la Rosa haya podido tener una primera toma de contacto con el F112 en estas condiciones, que ser\u00e1n muy \u00fatiles de cara a ma\u00f1ana cuando se prev\u00e9 que la jornada, de nuevo, se dispute bajo la lluvia.<\/p>\n

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Condiciones muy distintas a las que se han encontrado los pilotos en la segunda sesi\u00f3n. La gran cantidad de agua ha hecho que solo fuera posible rodar con neum\u00e1ticos de lluvia extrema hasta mediada la sesi\u00f3n cuando han hecho acto de presencia los intermedios. Narain Karthikeyan ha podido probar ambos compuestos de neum\u00e1ticos y aprovechar la sesi\u00f3n de principio a fin. Sin embargo, Pedro de la Rosa, con un problema en el sistema de frenos, no ha podido salir a pista hasta los minutos finales. Los mec\u00e1nicos han trabajado a contrarreloj para que de la Rosa haya podido tener una primera toma de contacto con el F112 en estas condiciones, que ser\u00e1n muy \u00fatiles de cara a ma\u00f1ana cuando se prev\u00e9 que la jornada, de nuevo, se dispute bajo la lluvia.<\/p>\n

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Pedro de la Rosa:<\/strong> \u00abHoy ha sido un d\u00eda un poco extra\u00f1o, pero estoy satisfecho de haber podido rodar esta ma\u00f1ana con los prime en seco y una \u00faltima tanda con los neum\u00e1ticos intermedios. De este modo, si en la carrera no llueve tenemos ya una peque\u00f1a idea de lo que nos encontraremos y si ma\u00f1ana la pista est\u00e1 mojada, como parece que ser\u00e1, al menos tenemos una idea de c\u00f3mo podr\u00e1 ser. Los mec\u00e1nicos han hecho un buen trabajo para que el coche pudiera salir hoy y ahora queda trabajar la puesta a punto para ma\u00f1ana\u201d.<\/p>\n

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Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abNo ha sido mi mejor d\u00eda porque no he rodado por la ma\u00f1ana y la FP2 ha sido en mojado. No ha sido demasiado productivo y si ma\u00f1ana fuera en seco me enfrentar\u00eda a unas condiciones completamente nuevas. Aunque de todos modos parece que ma\u00f1ana llover\u00e1 y, en ese caso, la informaci\u00f3n de hoy nos ir\u00eda bien. Me espero una jornada dura, pero estoy preparado para afrontar el reto\u201d.<\/p>\n

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Dani Clos:<\/strong> \u00abHa sido una sesi\u00f3n interesante en la que he podido rodar en seco bastante tiempo, aunque la pista ha ido variando. Han ca\u00eddo algunas gotas de lluvia que, por momentos, lo han hecho un poco m\u00e1s complicado. Pero estoy contento con c\u00f3mo ha ido. Hemos hecho un buen trabajo y el coche ha respondido bien, que es de lo que se trata\u201d.<\/p>\n

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Luis P\u00e9rez-Sala, Team Principal:<\/strong> \u00abHoy hemos podido darle continuidad a Dani, que ha completado m\u00e1s kil\u00f3metros en el F112. El d\u00eda ha sido complicado porque la FP1 ha sido principalmente en seco mientras que la FP2 ha sido en mojado. Por la tarde hemos tenido un peque\u00f1o problema con el sistema de frenos en el coche de Pedro, pero el equipo ha hecho un gran trabajo y ha podido salir al final de la sesi\u00f3n. Narain ha rodado en mojado por la tarde y ha podido conocer un poco m\u00e1s el circuito en estas condiciones. En general ha ido bien, pero queda trabajo por hacer\u201d.<\/p>\n

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