{"id":201,"date":"2012-04-12T18:24:58","date_gmt":"2012-04-12T16:24:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=201"},"modified":"2012-04-12T18:24:58","modified_gmt":"2012-04-12T16:24:58","slug":"previo-gp-de-china-shanghai-2012-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/12\/previo-gp-de-china-shanghai-2012-red-bull\/","title":{"rendered":"Previo GP de China, Shanghai 2012. Red Bull"},"content":{"rendered":"<p>A pesar del dominio de Red Bull, en especial \u00a0Sebastian Vettel, a lo largo del pasado a\u00f1o. Las dos primeras carreras de \u00a0esta temporada no han seguido la misma t\u00f3nica, y Mclaren se ha mostrado como el equipo m\u00e1s competitivo.<\/p>\n<p>Para intentar redirigir el mundial, Red Bull probar\u00e1 en el pr\u00f3ximo gran premio de China diferentes especificaciones que se testearan en los entrenamientos libres del viernes y permitir\u00e1n al equipo evaluar las mejoras que se incorporaran en China, definiendo \u00a0as\u00ed el rendimiento final de la escuder\u00eda.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p>A pesar del dominio de Red Bull, en especial \u00a0Sebastian Vettel, a lo largo del pasado a\u00f1o. Las dos primeras carreras de \u00a0esta temporada no han seguido la misma t\u00f3nica, y Mclaren se ha mostrado como el equipo m\u00e1s competitivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para intentar redirigir el mundial, Red Bull probar\u00e1 en el pr\u00f3ximo gran premio de China diferentes especificaciones que se testearan en los entrenamientos libres del viernes y permitir\u00e1n al equipo evaluar las mejoras que se incorporaran en China, definiendo \u00a0as\u00ed el rendimiento final de la escuder\u00eda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sebastian Vettel<\/strong>: \u00ab<em>El trazado de China es \u00fanico debido a su tama\u00f1o. El ancho de la pista deja un espacio suficiente para los adelantamientos y adem\u00e1s hay buenas escapatorias. He tenido buenas carreras en Shangh\u00e1i en el pasado, tuvimos un buen resultado en 2009 cuando consegu\u00ed la primera victoria del equipo y en 2011 siendo segundo. Espero que tengamos un buen final y unos cuantos puntos m\u00e1s<\/em>\u00ab.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mark Webber<\/strong>: \u00ab<em>Shangh\u00e1i se me ha dado bien en el pasado, a\u00fan no tengo la muesca de mi primera victoria, pero tengo algunos podios memorables all\u00ed, en particular la carrera bajo la lluvia extrema en 2009 y mi tercera plaza saliendo desde la 18\u00aa plaza. Espero que la carrera de este a\u00f1o sea igual de emocionante aunque est\u00e1 claro que busco salir en mejor posici\u00f3n. Normalmente es una carrera fr\u00eda en cuanto a temperatura por lo que es muy diferente a Malasia. Ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo la larga recta afectar\u00e1 a las debilidades y fortalezas de los equipos en t\u00e9rminos de velocidad m\u00e1xima. Todo lo dem\u00e1s del trazado es algo con lo que realmente disfruto<\/em>\u00ab.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Adrian Newey<\/strong>, director t\u00e9cnico: \u00ab<em>Hemos demostrado un buen ritmo de carrera pero sabemos que tenemos que dar un paso en calificaci\u00f3n. Llevaremos dos especificaciones distintas en el RB8 el viernes para evaluar las mejoras que llevamos a China. Bas\u00e1ndonos en el feedback y las preferencias mostradas por cada piloto, Mark probar\u00e1 una evoluci\u00f3n del set up que utiliz\u00f3 en Malasia mientras que Vettel probar\u00e1 una especificaci\u00f3n que ya utilizamos en pretemporada. A partir de ah\u00ed, compararemos los resultados<\/em>\u00ab.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/12\/previo-gp-de-china-shanghai-2012-red-bull\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/12\/previo-gp-de-china-shanghai-2012-red-bull\/\" data-text=\"Previo GP de China, Shanghai 2012. Red Bull\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/12\/previo-gp-de-china-shanghai-2012-red-bull\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pesar del dominio de Red Bull, en especial \u00a0Sebastian Vettel, a lo largo del pasado a\u00f1o. Las dos primeras carreras de \u00a0esta temporada no han seguido la misma t\u00f3nica, y Mclaren se ha mostrado como el equipo m\u00e1s competitivo. Para intentar redirigir el mundial, Red Bull probar\u00e1 en el pr\u00f3ximo gran premio de China [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/12\/previo-gp-de-china-shanghai-2012-red-bull\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/12\/previo-gp-de-china-shanghai-2012-red-bull\/\" data-text=\"Previo GP de China, Shanghai 2012. 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