{"id":2032,"date":"2012-07-21T01:13:42","date_gmt":"2012-07-20T23:13:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=2032"},"modified":"2012-07-21T01:17:31","modified_gmt":"2012-07-20T23:17:31","slug":"entrenamientos-gp-de-alemania-hockenheim-2012-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/21\/entrenamientos-gp-de-alemania-hockenheim-2012-sauber\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Alemania, Hockenheim 2012. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"\"El verano alem\u00e1n decepcion\u00f3 en la primera pr\u00e1ctica de la F\u00f3rmula 1 Gran Premio de Hockenheim. Durante los primeros 90 minutos de ejercicio s\u00f3lo hubo ocasionalmente ligera lluvia, la segunda sesi\u00f3n fue completamente mojada. Por la ma\u00f1ana fue el piloto del equipo Sauber F1 Kamui Kobayashi quien se ocup\u00f3 \u00a0del test de aerodin\u00e1mica. Su compa\u00f1ero de equipo Sergio P\u00e9rez se hizo cargo, m\u00e1s aerodin\u00e1mico probar y trabajar con un neum\u00e1tico nuevo compuesto duro de Pirelli. Por la tarde, los dos se han ocupado de la puesta a punto en lluvia para el Sauber C31-Ferrari. Para la sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n del s\u00e1bado tambi\u00e9n se espera una pista mojada, la carrera del domingo, sin embargo, parce que ser\u00e1 en seco.<\/p>\n

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El verano alem\u00e1n decepcion\u00f3 en la primera pr\u00e1ctica de la F\u00f3rmula 1 Gran Premio de Hockenheim. Durante los primeros 90 minutos de ejercicio s\u00f3lo hubo ocasionalmente ligera lluvia, la segunda sesi\u00f3n fue completamente mojada. Por la ma\u00f1ana fue el piloto del equipo Sauber F1 Kamui Kobayashi quien se ocup\u00f3 \u00a0del test de aerodin\u00e1mica. Su compa\u00f1ero de equipo Sergio P\u00e9rez se hizo cargo, m\u00e1s aerodin\u00e1mico probar y trabajar con un neum\u00e1tico nuevo compuesto duro de Pirelli. Por la tarde, los dos se han ocupado de la puesta a punto en lluvia para el Sauber C31-Ferrari. Para la sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n del s\u00e1bado tambi\u00e9n se espera una pista mojada, la carrera del domingo, sin embargo, parce que ser\u00e1 en seco.<\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u00abPor supuesto que nos gustar\u00eda a ver trabajado mas en seco, pero lo bueno es que hemos ganado experiencia con los neum\u00e1ticos intermedios y los neum\u00e1ticos de lluvia, ya que necesitamos en la calificaci\u00f3n, si posiblemente es en mojado. Espero que logremos una buena calificaci\u00f3n y podemos empezar con buenas posibilidades en la carrera. En cuanto a los nuevos neum\u00e1ticos duros, que nos llevaron en la ma\u00f1ana, puedo decir que, que me resultaba dif\u00edcil llevarlos a la temperatura, pero en general estaban bien \u00ab.<\/p>\n

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Kamui Kobayashi:<\/strong> \u00abYo he venido hoy todo el tiempo luchando con el coche en mojado, yo ten\u00eda cero de agarre. Supongo que algo anda mal con mi coche, y vamos a investigar ahora. Ma\u00f1ana ser\u00e1 otro d\u00eda y estoy seguro de que podemos ser fuertes aqu\u00ed \u00ab.<\/p>\n

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Giampaolo Dall’Ara, ingeniero jefe de pista:<\/strong> \u00abFue otro viernes en el que hemos luchado con un clima impredecible. Hemos tratado de aprender tanto como fue posible. Al parecer, tenemos que encontrar un buen compromiso, ya que, seg\u00fan pron\u00f3stico del tiempo, estamos en la calificaci\u00f3n sobre mojado y la carrera se ejecutan en seco. Por la ma\u00f1ana todav\u00eda se pod\u00eda hacer algunas mediciones m\u00e1s aerodin\u00e1micas. Por la tarde con la \u00a0lluvia, tuvimos que cambiar nuestro programa. En general, bajo estas circunstancias, por supuesto, es \u00a0muy dif\u00edcil de evaluar nuestro propio desempe\u00f1o. \u00ab<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>