{"id":2063,"date":"2012-07-22T02:59:15","date_gmt":"2012-07-22T00:59:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=2063"},"modified":"2012-07-22T02:59:15","modified_gmt":"2012-07-22T00:59:15","slug":"calificacion-gp-de-alemania-hockenheim-2012-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/22\/calificacion-gp-de-alemania-hockenheim-2012-marussia\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Alemania, Hockenheim 2012. Marussia"},"content":{"rendered":"

\"\"En la sesi\u00f3n de esta ma\u00f1ana FP3 mayormente seco, Timo ha podido trabajar en su preparaci\u00f3n de calificaci\u00f3n y rodar bastante para realizar el \u00a0programa. Charles, por su parte, tuvo una frustrante espera en el garaje ya que el equipo luch\u00f3 para cambiar su moto. Despu\u00e9s de un cambio de motor impresionante rapidez, el equipo de Charles fue capaz de salir a pista con 15 minutos de la sesi\u00f3n, le ha permitido obtener un tiempo crucial antes de la calificaci\u00f3n.<\/p>\n

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En la sesi\u00f3n de esta ma\u00f1ana FP3 mayormente seco, Timo ha podido trabajar en su preparaci\u00f3n de calificaci\u00f3n y rodar bastante para realizar el \u00a0programa. Charles, por su parte, tuvo una frustrante espera en el garaje ya que el equipo luch\u00f3 para cambiar su moto. Despu\u00e9s de un cambio de motor impresionante rapidez, el equipo de Charles fue capaz de salir a pista con 15 minutos de la sesi\u00f3n, le ha permitido obtener un tiempo crucial antes de la calificaci\u00f3n.<\/p>\n

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Charles Pic :<\/strong> \u00abDespu\u00e9s de una dura FP3 esta ma\u00f1ana, cuando me perd\u00ed la mayor parte de la sesi\u00f3n debido a un cambio de motor, tengo que estar muy contento con mi calificaci\u00f3n. S\u00f3lo he podido tres vueltas de pr\u00e1ctica antes de la calificaci\u00f3n y con la previsi\u00f3n mixta para la sesi\u00f3n de Q1, no sab\u00edamos en qu\u00e9 momento se convertir\u00eda en mojado. Me sent\u00ed un poco desprevenido. Me sent\u00ed muy c\u00f3modo con el coche y creo que hubo un poco m\u00e1s por venir. Por cierto, en mi \u00faltima vuelta de mi segunda carrera ( mi vuelta r\u00e1pida ) He hecho un peque\u00f1o error en el sector 1, pero, afortunadamente, 2 y 3 eran buenas. Estoy muy emocionado de ver lo que podemos hacer en la carrera de ma\u00f1ana para encontrar a\u00fan m\u00e1s en el paquete que, en el poco tiempo que he tenido en el coche hoy, est\u00e1 funcionando bien. Mi agradecimiento a mi equipo de coche; los FP3 vueltas eran pocas pero muy importantes para el resultado de hoy, y s\u00f3lo es posible porque el cambio de motor fue tan r\u00e1pido\u201d.<\/p>\n

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Timo Glock:<\/strong> \u00abUn fin de semana dif\u00edcil de mi lado desde la primera vuelta el viernes. Acabo de luchar un poco con el coche porque hay inestabilidad parte trasera eso significa que no puede empujar con la confianza en estos momentos. Hemos intentado algunas cosas diferentes desde ayer para arreglarlo, pero nos hemos quedado sin un poco de tiempo para entender el problema. Todav\u00eda tenemos la carrera, por supuesto, y las posibilidades de lo que sea que pueda traer. Si la carrera es en seco, entonces s\u00f3lo tiene que empujar muy duro para sacar el m\u00e1ximo rendimiento del paquete y llevar el coche. Mi agradecimiento a todos los fans que nos han apoyado tanto, a pesar de un duro fin de semana hasta ahora. Espero que pueda ir mejor ma\u00f1ana. \u00bb<\/p>\n

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John Booth, director del equipo:<\/strong> \u00abLas cosas no han ido del todo bien para Timo hasta ahora en su circuito de casa y hemos pasado mucho tiempo y seguir\u00e1 haci\u00e9ndolo tratando de entender los problemas que est\u00e1 experimentando con el coche. Es frustrante para \u00e9l, ya que es evidente que existe un mayor rendimiento en el nuevo paquete. A pesar de tiempo en la pista de Charles est\u00e1 mermado durante las sesiones de entrenamientos libres, cuando \u00e9l ha estado en el coche que ha conseguido que funcione bien para \u00e9l. A\u00fan m\u00e1s alentador son los signos de que hay todav\u00eda mucho m\u00e1s por venir. Un gran trabajo por el d\u00eda de hoy de Charles y todo el cr\u00e9dito a su equipo de coche, que lo dio todo lo que ten\u00edan que cambiar el motor en tiempo suficiente para salir a pista para la final de la FP3. Esas vueltas terminaron jugando un papel muy importante en su rendimiento en calificaci\u00f3n. Vamos a tener un buen vistazo a todo lo largo de los dos coches de esta noche y ver qu\u00e9 podemos hacer para darnos la mejor oportunidad para la carrera de ma\u00f1ana. Parece ser un pron\u00f3stico m\u00e1s sencillo, el cual debe traer un poco de equilibrio muy bienvenido en s\u00ed mismo. \u00ab<\/p>\n

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