{"id":2071,"date":"2012-07-22T10:15:07","date_gmt":"2012-07-22T08:15:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=2071"},"modified":"2012-07-22T10:15:07","modified_gmt":"2012-07-22T08:15:07","slug":"calificacion-gp-de-alemania-hockenheim-2012-williams","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/22\/calificacion-gp-de-alemania-hockenheim-2012-williams\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Alemania, Hockenheim 2012. Williams"},"content":{"rendered":"

\"\"Pastor Maldonado clasific\u00f3 sexto en el Gran Premio de Alemania de ma\u00f1ana con un tiempo de 1:43.950 en condiciones cambiantes en el circuito de Hockenheim. Bruno Senna en el 16 \u00ba clasificado aunque ten\u00eda un\u00a0 ritmo s\u00f3lido en la Q1 antes de la lluvia en la Q2 le impidi\u00f3 marcar un tiempo que podr\u00eda desafiar a los 10.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pastor Maldonado clasific\u00f3 sexto en el Gran Premio de Alemania de ma\u00f1ana con un tiempo de 1:43.950 en condiciones cambiantes en el circuito de Hockenheim. Bruno Senna en el 16 \u00ba clasificado aunque ten\u00eda un\u00a0 ritmo s\u00f3lido en la Q1 antes de la lluvia en la Q2 le impidi\u00f3 marcar un tiempo que podr\u00eda desafiar a los 10.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pastor Maldonado:<\/strong> \u201cLas condiciones clim\u00e1ticas de hoy fueron realmente un reto con los niveles de agarre que cambian mucho entre sesi\u00f3n y sesi\u00f3n. Tuvimos un buen equilibrio en la Q1 y la Q2, pero cuando la lluvia golpe\u00f3 he perdido un mont\u00f3n de agarre que hac\u00eda dif\u00edcil luchar por un lugar en las dos primeras filas. En general, estoy bastante satisfecho con el lugar que he logrado\u00a0 y el tiempo ser\u00e1 un poco m\u00e1s favorable ma\u00f1ana lo que debe adaptarse a nuestro coche.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0Bruno Senna :<\/strong> \u201cHemos tenido un buen ritmo en condiciones secas, por lo que es decepcionante que nos encontramos en el puesto 16 . Cuando el tiempo es como ha sido hoy es siempre un poco una loter\u00eda, porque estar en la pista en el momento adecuado es crucial y por desgracia, yo he tenido un poco de mala suerte en ese sentido. Va a ser dif\u00edcil levantarse hasta el top 10 desde donde estamos porque adelantar no es tan f\u00e1cil en esta pista, pero nuestro ritmo en tandas largas ha sido bueno durante todo el a\u00f1o, as\u00ed que tengo la oportunidad de anotar algunos puntos.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Mark Gillan, Ingeniero Jefe de Operaciones:<\/strong> \u201cLos dos pilotos han tenido una sesi\u00f3n de FP3 bastante fuerte esta ma\u00f1ana, pero la calificaci\u00f3n estuvo dominada por las condiciones clim\u00e1ticas cambiantes, con la primera sesi\u00f3n se ejecutan en la estaci\u00f3n seca, la segunda con neum\u00e1ticos intermedios y terminando en mojado y la sesi\u00f3n final de la Q3 se ejecutan en los neum\u00e1ticos de lluvia completos. Pastor fue consistente a lo largo de cada sesi\u00f3n, luchando un poco m\u00e1s con el equilibrio del coche en las condiciones h\u00famedas completas, pero en \u00faltima instancia, terminar con fuerza en el sexto. Bruno f\u00e1cilmente fue progresado desde Q1 a la Q2, pero encontr\u00f3 el coche m\u00e1s dif\u00edcil de manejar en las condiciones de humedad intermedios y extremos, terminando en 16 \u00ba. El pron\u00f3stico del tiempo predice una carrera en seco, y vamos a trabajar duro para llegar con ambos coches en los puntos.\u201d<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>