![\"\"](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/mclaren\/mclaren-1-mini.jpg\" "\\"McLaren\\"")
McLaren ha vivido cara y cruz en el Gran Premio de Alemania en Hockenheim. Jenson Button ha terminado tercero(segundo por sanci\u00f3n a Sebastian Vettel) ha protagonizado la\u00a0 parada m\u00e1s r\u00e1pida de la historia en boxes, 2.31s. Lewis Hamilton por el contrario se ha visto obligado a retirarse por un pinchazo en las primeras vueltas de la carrera. Sin duda pese a todo ha quedado claro que Mclaren tiene un fuerte ritmo y que son rivales con opciones al campeonato.<\/p>\n
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McLaren ha vivido cara y cruz en el Gran Premio de Alemania en Hockenheim. Jenson Button ha terminado tercero(segundo por sanci\u00f3n a Sebastian Vettel) ha protagonizado la\u00a0 parada m\u00e1s r\u00e1pida de la historia en boxes, 2.31s. Lewis Hamilton por el contrario se ha visto obligado a retirarse por un pinchazo en las primeras vueltas de la carrera. Sin duda pese a todo ha quedado claro que Mclaren tiene un fuerte ritmo y que son rivales con opciones al campeonato.<\/p>\n
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Jenson Button:<\/strong> \u00abTuve una carrera muy buena y realmente he disfrutado all\u00ed. Hice una buena salida, se sac\u00f3 algunas buenas jugadas y adelantamientos con \u00a0Nico [Hukenberg] y Michael [Schumacher] y tuve un fuerte ritmo durante toda la tarde.El adelantamiento de Sebastian [Vettel] ‘s era una cuesti\u00f3n bastante sencilla: las reglas establecen que no se puede ir fuera de la pista para ganar una ventaja. La cosa es, que habr\u00eda habido m\u00e1s oportunidades para \u00e9l antes del final de la carrera ya que mis neum\u00e1ticos traseros estaban da\u00f1ados. Eso es porque tuve que empujar con fuerza para intentar alcanzar a Fernando [Alonso], lo que significaba que no hab\u00eda nada dejado para el final de la carrera. Pr\u00e1cticamente nos\u00a0 quedamos sin goma dos vueltas antes del final.<\/p>\n Hay dos aspectos positivos hoy: en primer lugar, aunque result\u00f3 muy dif\u00edcil adelantar, estamos a la altura de Ferrari y Red Bull en t\u00e9rminos de velocidad. Nuestro paquete de actualizaci\u00f3n est\u00e1 funcionando bien: si somos capaces de resolver la calificaci\u00f3n, estamos en la media, y vamos a tener una muy buena oportunidad de ganar carreras esta temporada.<\/p>\n En segundo lugar, aunque ha habido previamente algunos comentarios negativos acerca de nuestras paradas en boxes, los muchachos hicieron un trabajo incre\u00edble hoy. Mi parada m\u00e1s r\u00e1pida \u00a0fue un 2.31, un abrir y cerrar de ojos, y, seg\u00fan me han dicho, el m\u00e1s r\u00e1pido en la historia de parada en boxes. Ellos fueron fenomenales y dieron absolutamente todo lo que hoy, todo nuestro esfuerzo est\u00e1 rindiendo sus frutos ahora.<\/p>\n Ya estoy mirando a Hungr\u00eda, \u00a0que es un lugar especial para m\u00ed, y me siento muy alentador de que podamos tener otra gran carrera este fin de semana.\u00bb<\/p>\n En segundo lugar, aunque ha habido previamente algunos comentarios negativos acerca de nuestras paradas en boxes, los muchachos hicieron un trabajo incre\u00edble hoy. Mi parada m\u00e1s r\u00e1pida \u00a0fue un 2.31, un abrir y cerrar de ojos, y, seg\u00fan me han dicho, el m\u00e1s r\u00e1pido en la historia de parada en boxes. Ellos fueron fenomenales y dieron absolutamente todo lo que hoy, todo nuestro esfuerzo est\u00e1 rindiendo sus frutos ahora.<\/p>\n Ya estoy mirando a Hungr\u00eda, \u00a0que es un lugar especial para m\u00ed, y me siento muy alentador de que podamos tener otra gran carrera este fin de semana.\u00bb<\/p>\n <\/p>\n Lewis Hamilton:<\/strong> \u00a0\u00abMi segunda fue muy desafortunada con un pinchazo: hab\u00eda restos esparcidos en toda la anchura de la pista y yo no ten\u00eda ninguna otra opci\u00f3n que seguir recto a trav\u00e9s de ellos. Lo que es m\u00e1s frustrante es que, en ese momento, yo era el octavo coche por lo que ser el que ha pinchado, es la suerte cruel. Estaba claro de inmediato que mi coche no se sent\u00eda lo mismo despu\u00e9s de la punci\u00f3n. Sin embargo, despu\u00e9s de unas vueltas, yo era capaz de adaptar mi estilo de conducci\u00f3n y el coche ten\u00eda un buen ritmo durante el segundo stint. Sin embargo, con el da\u00f1o a la parte de atr\u00e1s, creo que hemos tenido suerte de llegar tan lejos, para ser honesto.<\/p>\n Por lo menos tuve la oportunidad de pasar un buen rato en la pista, mi ritmo era lo suficientemente bueno para ser capaz de igualar a los l\u00edderes durante el segundo stint. Y eso es alentador para m\u00ed, porque sabemos que nuestro coche ha sido realmente r\u00e1pido este fin de semana. Un gran agradecimiento a todo el mundo en la f\u00e1brica de todos sus esfuerzos para conseguir una gran cantidad de piezas nuevas en el coche este fin de semana, \u00a0todo ayuda, y sabemos que hay a\u00fan m\u00e1s en proyecto.<\/p>\n Vamos a poner ese ritmo en el bolsillo y llevarlo a Hungr\u00eda la pr\u00f3xima semana. Ya estoy de vuelta en el coche en un plazo de cinco d\u00edas, y esa es la mejor noticia para m\u00ed despu\u00e9s de un d\u00eda como hoy\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Martin Whitmarsh, director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes: <\/strong>\u00abUn gran impulso a de hoy para Jenson , era frustrante haber comenzado sexto, lo que significaba que perdia el tiempo en el inicio de la carrera [detr\u00e1s de Hulkenberg y Schumacher], pero \u00e9l condujo brillantemente para capturar y combatir a los l\u00edderes.<\/p>\n \u00c9l no era capaz de alcanzar a \u00a0Fernando porque, francamente, ahorr\u00e1bamos combustible en ese momento, sus neum\u00e1ticos traseros se hab\u00eda ido un poco porque hab\u00eda estado detr\u00e1s de Ferrari desde hace alg\u00fan tiempo, y tambi\u00e9n porque, Fernando no es un piloto f\u00e1cil de superar. De hecho, Ferrari est\u00e1 haciendo un gran trabajo en el momento, pero sabemos que es vencible.<\/p>\n Creo que es importante colocar parte del cr\u00e9dito por el segundo puesto de Jenson a \u00a0nuestra gente en el\u00a0 pitlane: la segunda parada de Jenson fue la\u00a0 m\u00e1s r\u00e1pida parada de F\u00f3rmula 1 en boxes de todos los tiempos, con un tiempo fijo de s\u00f3lo 2.31s. Eso es bastante incre\u00edble, y no s\u00f3lo un testimonio de nuestra creencia en los procesos y equipos que ponemos en marcha para mejorar nuestro rendimiento, sino tambi\u00e9n para el compromiso y la determinaci\u00f3n de los chicos para mejorar y perfeccionar su t\u00e9cnica. Enhorabuena a todos por un logro fenomenal<\/p>\n Lewis fue muy desafortunado que ha sido v\u00edctima de los escombros que quedaban en la pista en la primera curva, no hab\u00eda nada que \u00e9l pudiera haber hecho para evitarlo. Por desgracia, el \u00a0pinchazo ha da\u00f1ado la parte trasera de su coche, controlamos los datos con cuidado para realizar un seguimiento de todos los signos vitales. Ten\u00eda un buen empuj\u00f3n en la mitad de la carrera, pero el coche era cada vez peor por lo que no era seguro ni sensato que siguiera alli. Es una conclusi\u00f3n terriblemente decepcionante en su 100 \u00ba Gran Premio.<\/p>\n De cara al fin de semana en Hungr\u00eda siguiente, sabemos que tenemos un buen coche y un buen historial reciente de la pista, ganamos en 2005, 2007, 2008, 2009 y 2011. Ganar justo antes de la parada es siempre positivo, ya que le proporciona un gran impulso a trav\u00e9s de la vacaciones de verano. La noticia de fondo es que fuimos muy competitivos esta tarde en el Santander Gran Premio de Alemania. Hay muchas carreras por delante y creo que puede tener grandes resultados. \u00ab<\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>