{"id":2139,"date":"2012-07-23T10:29:37","date_gmt":"2012-07-23T08:29:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=2139"},"modified":"2012-07-23T10:29:37","modified_gmt":"2012-07-23T08:29:37","slug":"balance-gp-de-alemania-hockenheim-2012-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/23\/balance-gp-de-alemania-hockenheim-2012-ferrari\/","title":{"rendered":"Balance GP de Alemania, Hockenheim 2012. Ferrari"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" title=\"Fernando Alonso\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/fernando-alonso\/alonso-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"202\" height=\"100\" \/>El equipo Ferrari ha conseguido una importante victoria por la lucha del campeonato. Fernando Alonso que sal\u00eda desde la pole ha conseguido la victoria, Felipe Massa vio arruinada su carrera por la colisi\u00f3n al principio y solamente consigui\u00f3 terminar en la doceava posici\u00f3n. Pero el equipo Ferrari ha conseguido un coche realmente competitivo y esperan poder acumular m\u00e1s puntos con ambos pilotos de cara al mundial de constructores.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" title=\"Fernando Alonso\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/fernando-alonso\/alonso-1.jpg\" alt=\"\" width=\"605\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>El equipo Ferrari ha conseguido una importante victoria por la lucha del campeonato. Fernando Alonso que sal\u00eda desde la pole ha conseguido la victoria, Felipe Massa vio arruinada su carrera por la colisi\u00f3n al principio y solamente consigui\u00f3 terminar en la doceava posici\u00f3n. Pero el equipo Ferrari ha conseguido un coche realmente competitivo y esperan poder acumular m\u00e1s puntos con ambos pilotos de cara al mundial de constructores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fernando Alonso:<\/strong> \u00abHa sido una carrera muy re\u00f1ida de principio a fin. No ten\u00edamos el coche m\u00e1s r\u00e1pido. McLaren y Red Bull ten\u00edan un poco extra, pero no lo suficiente para pasar. El equipo tom\u00f3 algunas decisiones estrat\u00e9gicas que dieron en el clavo, en el momento de las paradas y sab\u00eda que ten\u00eda que concentrarme, especialmente en la curva 6, defendiendo mi posici\u00f3n con el KERS. Luego, en el tercer sector, no hab\u00eda lugar para los adelantamientos. Trat\u00e9 tanto como fue posible de gestionar los neum\u00e1ticos en cada momento. Est\u00e1 claro que yo no ten\u00eda un momento de relajarse, pero creo que era m\u00e1s tranquilo que el equipo en el garaje y en el muro y nuestros fans sentados frente a sus televisores! Si pienso en volver a donde est\u00e1bamos en Jerez de la Frontera, o Australia en la primera carrera, tengo que agradecer a todos en Maranello la fant\u00e1stica manera en que se reaccion\u00f3 ante la situaci\u00f3n. Despu\u00e9s de la pole de ayer, en mojado, el coche parec\u00eda ser muy fuerte, tal y como esper\u00e1bamos. Tenemos que seguir enfocados, evitar problemas con la fiabilidad o con las paradas en boxes y yo se, que cuando se trata de eso, puedo contar con el mejor equipo, un equipo que est\u00e1 acostumbrado a ganar mucho. Todo lo que tienes que hacer es pensar en la conducci\u00f3n y ayudar al equipo. Siempre quiero dar el 100% y trabajan d\u00eda y noche para alcanzar este objetivo. No quiero que nadie venga a Hungr\u00eda mejor preparados que yo, f\u00edsica o mentalmente o m\u00e1s motivado que yo y siempre tratar de ganar esta competencia que se ejecuta junto con el de la pista. Espero que vaya bien en Budapest y no hay raz\u00f3n para ser pesimistas. Sin embargo, no olvido que Red Bull y McLaren fueron m\u00e1s r\u00e1pidos. Me dijo que el mes de julio ser\u00e1 crucial, con 75 puntos en juego en cuatro semanas y hasta ahora hemos llevado a casa de 43, as\u00ed que vamos a tratar de terminar el trabajo en Hungr\u00eda. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Felipe Massa:<\/strong> \u00abHa sido una carrera muy dif\u00edcil para m\u00ed, condicionada por el problema en la salida. Sal\u00ed bien, pero luego un Toro Rosso se desaceler\u00f3 repentinamente en frente de m\u00ed y, a pesar de intentar evitarlo, lo toqu\u00e9 con el aler\u00f3n delantero. He perdido tanto tiempo en volver a los boxes y mi carrera hab\u00eda terminado pr\u00e1cticamente en ese punto. Los neum\u00e1ticos han funcionado bien, a juego con nuestras expectativas. Una verdadera l\u00e1stima, porque hoy de nuevo el coche era muy competitivo, como Fernando demostr\u00f3, con una carrera perfecta para tomar una bien merecida victoria y, lo cual es extremadamente importante para \u00e9l y para todo el equipo. Obviamente, no estoy contento hoy, pero el hecho de que puedo contar con un coche que est\u00e1 mejorando todo el tiempo en t\u00e9rminos de rendimiento, me da confianza para el resto de la temporada. Tenemos que mejorar la situaci\u00f3n en la clasificaci\u00f3n, tratando de empezar m\u00e1s arriba en el orden: es la forma m\u00e1s sencilla de evitar problemas en el inicio, como en la que me vi envuelto esta tarde. Creo que deber\u00edamos estar en el ritmo en Hungr\u00eda, como ha sido el caso en las \u00faltimas carreras\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Luca di Montezemolo: \u00ab<\/strong>Me gustar\u00eda dar las gracias a todo el equipo y Fernando por esta victoria fant\u00e1stica! Hockenheim es en un pa\u00eds que es el hogar de algunos de los m\u00e1s grandes constructores de autom\u00f3viles del mundo y que tiene una gran tradici\u00f3n de f\u00f3rmula 1 y un Ferrari estaba en la posici\u00f3n n\u00famero uno en la pista, ayer en mojado y hoy en seco. Estoy orgulloso del gran trabajo que el equipo ha hecho en la pista y la f\u00e1brica en estos \u00faltimos meses. Tenemos que seguir as\u00ed\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Stefano Domenicali:<\/strong> \u00abFue como una vuelta de clasificaci\u00f3n de ejecuci\u00f3n 67! Me resulta dif\u00edcil recordar viendo desde el muro una re\u00f1ida carrera desde el inicio hasta la bandera a cuadros. Fernando era perfecto: no cometio un error, no vacilo, empujando al m\u00e1ximo durante una hora y media. Lo que un piloto! El equipo tambi\u00e9n fueron grandes, la gesti\u00f3n de todo a la perfecci\u00f3n. Tenemos previsto hacer frente a una oposici\u00f3n dura y que era el caso: para mantenerse por delante de ellos, tuvimos que hacer un mejor trabajo. Una pena para Felipe, que sin duda ten\u00eda el ritmo para terminar en los puntos: su carrera se arruin\u00f3 por la colisi\u00f3n al principio y que definitivamente no est\u00e1 pasando por un momento de suerte en el momento! Ahora llegamos a lo que ser\u00e1 una carrera clave, en el tiempo s\u00f3lo una semana, en Budapest y luego podremos hacer una pausa para respirar por un momento. Sabemos que todav\u00eda tenemos mucho trabajo que hacer, porque todav\u00eda no somos los m\u00e1s r\u00e1pidos. Hemos visto con qu\u00e9 rapidez pueden cambiar las cosas esta temporada, por lo tanto, debemos mantener la concentraci\u00f3n al m\u00e1ximo, especialmente en el frente de la fiabilidad. Por \u00faltimo, quiero dedicar un pensamiento a Valerio Catelani y Daniela Bertoneri, que perdieron la vida esta ma\u00f1ana en un tr\u00e1gico accidente en la ciudad de Lucca Rally: el deporte del motor sigue siendo un deporte donde el riesgo est\u00e1 siempre presente y nunca se debe bajar la guardia en el frente de seguridad. Este no ha sido el caso en la F\u00f3rmula 1 desde hace muchos a\u00f1os, gracias a los esfuerzos de la FIA. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pat Fry:<\/strong> \u00abUna vez m\u00e1s, Fernando fue fant\u00e1stico. \u00c9l hizo la mayor parte de la pole en el inicio, y luego esper\u00f3 a que \u00e9l hab\u00eda construido una ventana \u00fatil en el que para hacer la primera parada y logr\u00f3 hacerlo por delante de sus principales rivales. Una vez que estuvo en los medios, las primeras vueltas fueron bastante dif\u00edciles: tanto Vettel y Button fueron capaces de cerrar, pero nuestro conductor era brillante en la gesti\u00f3n de la situaci\u00f3n y ni una sola vez a la izquierda se abrio a un ataque. Luego fue Button, que enfrent\u00f3 a principios, pero no ten\u00edamos suficiente ventaja para poder reaccionar de inmediato, sin correr el riesgo de ser superado. El equipo tambi\u00e9n fue experto en las paradas en boxes y el regreso a distancia de garaje en Maranello desempe\u00f1ado un papel importante tambi\u00e9n, como fue el caso ayer en la calificaci\u00f3n. Estamos decepcionados por Felipe que ha pagado un alto precio por la colisi\u00f3n en la salida. Tratamos de volver a la carrera por ver si pod\u00edamos hacer una sola parada, pero estaba claro que no era posible. Una l\u00e1stima, porque con el ritmo que mostr\u00f3 durante toda la carrera habr\u00eda podido definitivamente terminar en los puntos, incluso a partir tan atr\u00e1s en la parrilla. Nosotros todav\u00eda no tenemos el coche m\u00e1s r\u00e1pido: \u00e9ramos conscientes de eso y lo volv\u00ed a ver hoy. Tenemos que seguir trabajando duro para alcanzar ese objetivo, pero es definitivamente gratificante para poner fin a la primera mitad de la temporada con nuestro conductor al frente de la clasificaci\u00f3n. \u00ab<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/23\/balance-gp-de-alemania-hockenheim-2012-ferrari\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/23\/balance-gp-de-alemania-hockenheim-2012-ferrari\/\" data-text=\"Balance GP de Alemania, Hockenheim 2012. Ferrari\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/23\/balance-gp-de-alemania-hockenheim-2012-ferrari\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Ferrari ha conseguido una importante victoria por la lucha del campeonato. Fernando Alonso que sal\u00eda desde la pole ha conseguido la victoria, Felipe Massa vio arruinada su carrera por la colisi\u00f3n al principio y solamente consigui\u00f3 terminar en la doceava posici\u00f3n. Pero el equipo Ferrari ha conseguido un coche realmente competitivo y esperan [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/23\/balance-gp-de-alemania-hockenheim-2012-ferrari\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/23\/balance-gp-de-alemania-hockenheim-2012-ferrari\/\" data-text=\"Balance GP de Alemania, Hockenheim 2012. Ferrari\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/23\/balance-gp-de-alemania-hockenheim-2012-ferrari\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[4,3],"tags":[14,543,105,401,64,17,106,104,141,15,6,542,108],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-yv","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2139"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2139"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2139\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}