El equipo ha intensificado su trabajo en la f\u00e1brica en las \u00faltimas tres semanas, tras el GP de Malasia. El equipo ha evaluado los datos obtenidos y han continuado con el programa t\u00fanel de viento, como resultado el equipo estrenar\u00e1 actualizaciones aerodin\u00e1micas.<\/p>\n
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El equipo ha intensificado su trabajo en la f\u00e1brica en las \u00faltimas tres semanas, tras el GP de Malasia. El equipo ha evaluado los datos obtenidos y han continuado con el programa t\u00fanel de viento, como resultado el equipo estrenar\u00e1 actualizaciones aerodin\u00e1micas.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n Timo Glock<\/strong>: \u00bbShangh\u00e1i es un circuito muy especial. Tiene una recta muy larga y una primera curva muy dif\u00edcil, en la cual entras muy r\u00e1pido y se va cerrando a medida que haces la curva. Es bastante largo y castiga mucho el neum\u00e1tico delantero izquierdo, por lo que es un verdadero desaf\u00edo para Pirelli en la elecci\u00f3n de los compuestos<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n \u00abEs dif\u00edcil hacer predicciones sobre este Gran Premio porque suele hacer algo de fr\u00edo y en ocasiones hasta llueve, por lo que nunca sabes lo que va a pasar, ya que dependes mucho de la meteorolog\u00eda. Es bueno haber tenido un descanso, ya que as\u00ed hemos tenido tiempo para analizar todos los datos obtenidos sobre el nuevo coche en un periodo corto de tiempo. Esto nos da la oportunidad de poder probar cosas nuevas en China <\/strong>y esperamos dar pasos hacia delante. Me encanta esta carrera y no puedo esperar m\u00e1s para ver d\u00f3nde nos colocamos el fin de semana<\/em>\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n Charles Pic<\/strong>: \u00bbEstoy muy contento con el camino que estamos siguiendo. Mejor\u00e9 r\u00e1pidamente en los primeros dos circuitos aunque nunca hubiese pilotado all\u00ed antes. El tiempo hizo la aclimataci\u00f3n algo m\u00e1s dif\u00edcil, pero en condiciones de seco no tardamos mucho en encontrar un buen ritmo. Ha sido bueno mirar los datos de Australia y Malasia para compararlos y ver d\u00f3nde puedo seguir mejorando<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n \u00abMe he preparado en el simulador todo lo que he podido durante este descanso, adem\u00e1s de haber estado trabajando en la f\u00e1brica con el equipo. El Circuito de Shangh\u00e1i es un verdadero reto, tengo muchas ganas de pilotar all\u00ed por primera vez. Todos en el equipo est\u00e1n empujando fuerte para movernos en la direcci\u00f3n correcta, por lo que espero que podamos mostrar m\u00e1s del potencial del coche el pr\u00f3ximo fin de semana<\/em>\u00bb.<\/p>\n John Booth<\/strong>: \u00bbTras tener un ajetreado pero positivo comienzo de temporada con las dos primeras carreras, ha estado bien tener algo de tiempo para hacer balance y \u00a0reunirnos, preparados para el reto que supone esta siguiente carrera. Nuestro objetivo es mantener el ritmo que tenemos hasta ahora, por lo que vamos viento en popa en lo que se refiere a nuestro programa de desarrollo. El punto de partida fue la gran cantidad de datos significativos que recogimos en Melbourne y Sepang y mientras que todo el equipo de carreras ha tenido la oportunidad de descansar durante este par\u00f3n, el equipo t\u00e9cnico en Banbury no tuvo respiro, evaluando los datos obtenidos y continuando el programa de t\u00fanel de viento. Tenemos muchas mejoras aerodin\u00e1micas para el MR01 en China, aunque habr\u00e1 una actualizaci\u00f3n m\u00e1s importante de cara al comienzo de la temporada Europea el pr\u00f3ximo mes<\/em>\u00ab.<\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>