{"id":224,"date":"2012-04-13T21:38:33","date_gmt":"2012-04-13T19:38:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=224"},"modified":"2012-04-13T21:39:14","modified_gmt":"2012-04-13T19:39:14","slug":"entrenamientos-gp-de-china-shanghai-2012-williams","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/13\/entrenamientos-gp-de-china-shanghai-2012-williams\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de China, Shangh\u00e1i 2012. Williams"},"content":{"rendered":"

\u00a0La primera sesi\u00f3n ha estado marcada por las complicadas condiciones clim\u00e1ticas. As\u00ed que el equipo se vio obligado a intensificar la configuraci\u00f3n en la segunda sesi\u00f3n<\/strong>. Sesi\u00f3n en la que no han encontrado la configuraci\u00f3n oportuna.<\/p>\n

Los dos pilotos del equipo completaron 30 vueltas cada uno en la segunda sesi\u00f3n sin embargo, Pastor Maldonado tan solo pudo conseguir el registro decimosexta. Por su parte de\u00a0 Bruno Senna consigui\u00f3 la decimoctava posici\u00f3n.<\/p>\n

<\/p>\n

La primera sesi\u00f3n ha estado marcada por las complicadas condiciones clim\u00e1ticas. As\u00ed que el equipo se vio obligado a intensificar la configuraci\u00f3n en la segunda sesi\u00f3n<\/strong>. Sesi\u00f3n en la que no han encontrado la configuraci\u00f3n oportuna.<\/p>\n

 <\/p>\n

Los dos pilotos del equipo completaron 30 vueltas cada uno en la segunda sesi\u00f3n sin embargo, Pastor Maldonado tan solo pudo conseguir el registro decimosexta. Por su parte de\u00a0 Bruno Senna consigui\u00f3 la decimoctava posici\u00f3n.<\/p>\n

Ante los resultados el equipo reconoce tener trabajo pendiente<\/strong> a lo largo de la noche y en durante la \u00a0pr\u00f3xima sesi\u00f3n de libres del S\u00e1bado, con tal de optimizar el rendimiento de su FW34.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pastor Maldonado<\/span><\/strong>: <\/span>\u00abLas condiciones de la pista fueron un poco dif\u00edciles esta ma\u00f1ana. Necesitamos mejorar nuestra configuraci\u00f3n para la <\/strong>calificaci\u00f3n y voy a trabajar en ello con mis ingenieros esta noche. Haremos algunos cambios durante la noche, pero el coche se ve fuerte para la carrera<\/em>\u00ab.<\/p>\n

 <\/p>\n

Bruno Senna<\/span><\/strong>: <\/span>\u00abPara nosotros ha sido una segunda sesi\u00f3n productiva. No conozco el circuito especialmente bien, por lo que es una pronunciada curva de aprendizaje, pero estoy aprendiendo constantemente y ma\u00f1ana tendremos algunas mejoras<\/em> nuevas\u00bb.<\/p>\n

 <\/p>\n

Valtteri Bottas<\/span><\/strong>: <\/span>Hoy las condiciones de la pista eran bastante complicadas. Nunca he conducido un coche en condiciones de mojado, por lo que fue una experiencia nueva para m\u00ed. Me ha gustado; ha sido muy divertido. A pesar de habernos limitado las salidas, era importante para nosotros completar una tanda sobre neum\u00e1ticos de seco, que fuimos capaces de hacer hacia el final de la sesi\u00f3n<\/em>\u00ab.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mark Gillan<\/strong>, Ingeniero Jefe de Operaciones: \u00abLa sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana result\u00f3 bastante dif\u00edcil, estando la pista h\u00fameda por un largo tiempo y con las respectivas con condiciones cambiantes entre los neum\u00e1ticos intermedios y los de seco. Hacia el final de la primera sesi\u00f3n hemos podido completar una serie de vueltas con los neum\u00e1ticos de seco. Con las condiciones cambiantes de pista por la tarde hemos trabajado en el equilibrio mec\u00e1nico y aerodin\u00e1mico para tratar de optimizar la configuraci\u00f3n de carrera, pero con la reducci\u00f3n de las pruebas esta ma\u00f1ana, todav\u00eda tenemos algo de trabajo que hacer ma\u00f1ana<\/em>\u00ab.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Entrenamientos GP de China 2012 – equipo Williams<\/a><\/h1>\n

Maldonado: \u00abNecesitamos mejorar nuestra configuraci\u00f3n para la calificaci\u00f3n\u00bb<\/h3>\n
Intensa sesi\u00f3n de pruebas hoy para el equipo Williams en China. Con unas condiciones climatol\u00f3gicas complicadas en la primera sesi\u00f3n, el equipo ha visto limitada su presencia en pista, en la que \u00fanicamente han podido probar los neum\u00e1ticos. El grueso del trabajo lo han dejado para la segunda sesi\u00f3n, en la que ya han trabajado intensamente con el FW34. Cada piloto ha rodado m\u00e1s de 30 vueltas y se han centrado en la puesta a punto de los coches para la carrera.<\/div>\n
Por Jos\u00e9 Javier Sainz<\/em><\/strong><\/div>\n
0 comentarios<\/a> | 13 Abr 2012 – 19:04<\/div>\n
\n
Enviar a un amigo<\/a><\/span> Imprimir<\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\"Pastor \u00a0<\/span> <\/a><\/div>\n
Pastor Maldonado Foto \u00a9 Sutton<\/em><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pastor Maldonado<\/strong><\/a>: \u00abLs condiciones de la pista fueron un poco dif\u00edciles esta ma\u00f1ana. Necesitamos mejorar nuestra configuraci\u00f3n para la calificaci\u00f3n<\/strong> y voy a trabajar en ello con mis ingenieros esta noche. Haremos algunos cambios durante la noche, pero el coche se ve fuerte para la carrera<\/em>\u00ab.<\/em><\/p>\n

Bruno Senna<\/strong><\/a>: \u00abPara nosotros ha sido una segunda sesi\u00f3n productiva. No conozco el circuito especialmente bien, por lo que es una pronunciada curva de aprendizaje, pero estoy aprendiendo constantemente y ma\u00f1ana tendremos algunas mejoras<\/em> nuevas\u00bb.<\/p>\n

Valtteri Bottas<\/strong><\/a>: Hoy las condiciones de la pista eran bastante complicadas. Nunca he conducido un coche en condiciones de mojado, por lo que fue una experiencia nueva para m\u00ed. Me ha gustado; ha sido muy divertido. A pesar de habernos limitado las salidas, era importante para nosotros completar una tanda sobre neum\u00e1ticos de seco, que fuimos capaces de hacer hacia el final de la sesi\u00f3n<\/em>\u00ab.<\/p>\n

Mark Gillan<\/strong>, Ingeniero Jefe de Operaciones: \u00abLa sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana result\u00f3 bastante dif\u00edcil, estando la pista h\u00fameda por un largo tiempo y con las respectivas con condiciones cambiantes entre los neum\u00e1ticos intermedios y los de seco. Hacia el final de la primera sesi\u00f3n hemos podido completar una serie de vueltas con los neum\u00e1ticos de seco. Con las condiciones cambiantes de pista por la tarde hemos trabajado en el equilibrio mec\u00e1nico y aerodin\u00e1mico para tratar de optimizar la configuraci\u00f3n de carrera<\/strong>, pero con la reducci\u00f3n de las pruebas esta ma\u00f1ana, todav\u00eda tenemos algo de trabajo que hacer ma\u00f1ana<\/em>\u00ab.<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>