{"id":2249,"date":"2012-07-27T01:53:43","date_gmt":"2012-07-26T23:53:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=2249"},"modified":"2012-07-27T01:53:43","modified_gmt":"2012-07-26T23:53:43","slug":"previo-gp-de-hungria-hungaroring-2012-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/27\/previo-gp-de-hungria-hungaroring-2012-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Previo GP de Hungr\u00eda, Hungaroring 2012. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"

\"ToroEl equipo espera conseguir un buen resultado en Hungaroring y hacer el descanso de verano con algunos puntos m\u00e1s sumados, es una pista que ambos pilotos conocen y han obtenido buenos resultados en otras series.<\/p>\n

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\u00a0\"Toro<\/p>\n

El equipo espera conseguir un buen resultado en Hungaroring y hacer el descanso de verano con algunos puntos m\u00e1s sumados, es una pista que ambos pilotos conocen y han obtenido buenos resultados en otras series.<\/p>\n

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Jean-Eric Vergne:<\/strong> \u201cA pesar de que el coche realmente se sent\u00eda bien en la carrera de Hockenheim. Tuve un pinchazo en el inicio, lo que me retras\u00f3 bastante, pero despu\u00e9s de que la sensaci\u00f3n con el coche muy bueno y sent\u00ed que podr\u00eda empujar. Yo creo que si yo no hab\u00eda conseguido el pinchazo, \u00a0entonces yo podr\u00eda haber acabado un poco m\u00e1s arriba. Para ser honesto, no estoy del todo seguro de las mejoras en el ritmo de carrera, pero definitivamente hab\u00eda algo all\u00ed. Creo que todos los peque\u00f1os cambios que hemos estado llevando est\u00e1n comenzando a dar frutos en algunas \u00e1reas y que sin duda ayud\u00f3, pero a veces es tan simple como las condiciones de estar en lo correcto, al estar en el juego correcto de los neum\u00e1ticos y con mucha confianza de empujar los l\u00edmites del coche y el circuito. Creo que algunas de esas cosas se unieron el domingo y yo sent\u00ed que ten\u00eda una carrera muy buena. Por supuesto, quedar \u00a0sin puntos siempre es un poco decepcionante, pero usted tiene que encontrar los aspectos positivos, y en general estoy muy contento con c\u00f3mo ha ido la carrera. Yo no dir\u00eda el resto del fin de semana, pero la carrera era buena.<\/p>\n

Me da un poco de confianza de venir a Budapest, a tan s\u00f3lo unos d\u00edas despu\u00e9s. Espero que podamos lograr una sensaci\u00f3n similar con el coche en el Hungaroring. El circuito de tiene algunas similitudes con M\u00f3naco en t\u00e9rminos de que es un circuito revirado, sin rectas y muchas curvas lentas, lo que necesariamente se debe buscar en una pista, pero tuve un fin de semana decente en torno a los l\u00edmites de M\u00f3naco, as\u00ed que estoy esperando m\u00e1s de lo mismo este fin de semana. He tenido algunos buenos resultados aqu\u00ed antes, ganar en la F\u00f3rmula Renault 3.5 Formula Renault 2.0. y la pista es bastante buena, por lo que veremos lo que puede salir del coche este fin de semana y espero que significa ir para las vacaciones de verano con unos cuantos puntos m\u00e1s en mi haber.\u201d<\/p>\n

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Daniel Ricciardo:<\/strong> \u201cCreo que tuvo una actuaci\u00f3n muy buen equipo para calificar en Hockenheim, tan alto como 11, pero como suele ser el caso en esa situaci\u00f3n, hay una buena probabilidad de que vamos a ir hacia atr\u00e1s en la carrera. Para m\u00ed, y supongo que la mayor\u00eda de los conductores, tienes pensamientos positivos en la ma\u00f1ana del domingo y esperamos ser capaz de mantener \u00a0pero con la carrera en seco iba a ser dif\u00edcil quedarnos donde est\u00e1bamos, o seguir adelante. Es un poco frustrante, pero haces lo mejor que puedes y tratar de sacar el m\u00e1ximo partido del coche.Como la mayor\u00eda, hicimos una carrera a dos paradas en Alemania, pero con la perspectiva, tres podr\u00eda haber sido mejor. JEV se vio retrasado por un pinchazo y estaba justo detr\u00e1s de m\u00ed al final. A juzgar por eso y el precio que estaban quemando neum\u00e1ticos, si lo hicimos de nuevo tres paradas, probablemente hubiera sido m\u00e1s r\u00e1pido , sino se hizo porque era la primera carrera en Hockenheim con la Pirelli, y con el funcionamiento en la pr\u00e1ctica restringida a causa del tiempo, nadie lo sab\u00eda. Yo no creo que hubiera cambiado el resultado nuestro ritmo era un poco fuera de lo que necesit\u00e1bamos para entrar en los puntos. Lo he dicho antes, pero nos podr\u00eda haber ayudado con algo de lluvia.<\/p>\n

De todos modos, ya est\u00e1 hecho y el reto de esta semana es el circuito de Hungaroring. Siempre me ha gustado el circuito, pero porque es muy estrecho y revirado que no es tal vez ideal para la carrera. Es una de esas situaciones raras donde la conducci\u00f3n es muy satisfactoria, pero la carrera quiz\u00e1 no lo es. He ido muy bien aqu\u00ed en el pasado y gane en la F\u00f3rmula Renault y WSR, por lo que me gusta. No estoy seguro si nos va a satisfacer o no. El Hungaroring es, b\u00e1sicamente, M\u00f3naco sin las paredes. Tenemos la esperanza de tener un paquete que nos dar\u00e1 un poco m\u00e1s de carga aerodin\u00e1mica que tuvimos en M\u00f3naco y espero una buena carrera. Adem\u00e1s, he o\u00eddo que hay tormentas el\u00e9ctricas se esperan para el domingo. Eso debe mezclar todo un poco.\u201d<\/p>\n

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