{"id":228,"date":"2012-04-13T22:03:57","date_gmt":"2012-04-13T20:03:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=228"},"modified":"2012-04-13T22:03:57","modified_gmt":"2012-04-13T20:03:57","slug":"entrenamientos-gp-de-china-shanghai-2012-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/13\/entrenamientos-gp-de-china-shanghai-2012-marussia\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de China, Shangh\u00e1i 2012. Marussia"},"content":{"rendered":"<p><strong>Marussia<\/strong> ha afrontado el tercer gran premio de la temporada, actualizando el conjunto de su coche con unas <strong>mejoras centradas en el aler\u00f3n delantero, los frenos y el suelo del monoplaza<\/strong>.<\/p>\n<p>Unas mejoras que significan un paso adelante para el equipo, y generan entusiasmo al conjunto.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><strong>Marussia<\/strong> ha afrontado el tercer gran premio de la temporada, actualizando el conjunto de su coche con unas <strong>mejoras centradas en el aler\u00f3n delantero, los frenos y el suelo del monoplaza<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Unas mejoras que significan un paso adelante para el equipo, y generan entusiasmo al conjunto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin embargo, Timo Glock sufri\u00f3 un inesperado accidente, durante la segunda sesi\u00f3n de libres, que supuso su abandono de la sesi\u00f3n.\u00a0 Y ahora el equipo deber\u00e1 reparar los da\u00f1os a lo largo de la noche.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Timo Glock<\/strong>: \u00bb<em>En general fue un d\u00eda positivo, el coche progresaba y estoy contento con ello. Desafortunadamente, hemos tenido un problema mec\u00e1nico que ha provocado mi accidente. Igualmente el paquete parece muy prometedor y estoy satisfecho con el balance del monoplaza. Hay da\u00f1o en el coche, es de esperar por el impacto, pero es principalmente &#8216;cosm\u00e9tico&#8217; y el chasis est\u00e1 bien. Va a ser una noche larga para los mec\u00e1nicos. Personalmente estoy bien. Inicialmente tuve alg\u00fan dolor pero ya pas\u00f3<\/em>\u00ab.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Charles Pic<\/strong>: \u00bb<em>El d\u00eda comenz\u00f3 con condiciones muy dif\u00edciles en mojado, pero logramos completar nuestro programa aerodin\u00e1mico. Esta tarde hicimos simulaciones de carrera y al final del d\u00eda probamos los neum\u00e1ticos blandos de Pirelli. En conjunto ha sido un resultado positivo. Es un circuito nuevo para m\u00ed y la colisi\u00f3n de Timo demuestra lo complicado que es<\/em>\u00ab.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>John Booth<\/strong>, jefe de equipo: \u00ab<em>Ante todo estamos aliviados de que Timo est\u00e9 bien. El siguiente punto significativo es que claramente hemos identificado cu\u00e1l fue la causa del accidente y que fue de naturaleza mec\u00e1nica. Hemos tra\u00eddo actualizaciones en los alerones delanteros, los frenos traseros y el suelo y el resultado es que soy muy optimista sobre la direcci\u00f3n en la que nos estamos moviendo. Es frustrante, por consiguiente, que nos hayamos encontrado con el problema que hemos tenido hoy, pero lo estamos mejorando para el resto del fin de semana. Charles fue el que mas duro debi\u00f3 trabajar hoy y ya est\u00e1 logrando una muy buena velocidad a pesar que tan solo tiene tres Grandes Premios en la F1. Ser\u00e1 una noche muy larga pero esperamos con ilusi\u00f3n un mejor d\u00eda ma\u00f1ana<\/em>\u00ab.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/13\/entrenamientos-gp-de-china-shanghai-2012-marussia\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/13\/entrenamientos-gp-de-china-shanghai-2012-marussia\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de China, Shangh\u00e1i 2012. Marussia\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/13\/entrenamientos-gp-de-china-shanghai-2012-marussia\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marussia ha afrontado el tercer gran premio de la temporada, actualizando el conjunto de su coche con unas mejoras centradas en el aler\u00f3n delantero, los frenos y el suelo del monoplaza. Unas mejoras que significan un paso adelante para el equipo, y generan entusiasmo al conjunto.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/13\/entrenamientos-gp-de-china-shanghai-2012-marussia\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/13\/entrenamientos-gp-de-china-shanghai-2012-marussia\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de China, Shangh\u00e1i 2012. Marussia\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/13\/entrenamientos-gp-de-china-shanghai-2012-marussia\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[67,3],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-3G","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}