{"id":2392,"date":"2012-07-30T01:15:47","date_gmt":"2012-07-29T23:15:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=2392"},"modified":"2012-07-30T01:15:47","modified_gmt":"2012-07-29T23:15:47","slug":"balance-gp-de-hungria-hungaroring-2012-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/07\/30\/balance-gp-de-hungria-hungaroring-2012-marussia\/","title":{"rendered":"Balance GP de Hungr\u00eda, Hungaroring 2012. Marussia"},"content":{"rendered":"

\"\"Despu\u00e9s de empantanamiento en la salida,,Charles \u00a0hizo una r\u00e1pida recuperaci\u00f3n y pronto estuvo en contacto con el Caterham, en los tiempos de vuelta con el piloto ruso. Corri\u00f3 durante 20 vueltas sobre el neum\u00e1tico medio Pirelli P-Zero, luego en la opci\u00f3n de neum\u00e1ticos blandos, fue capaz de superar al Caterham. \u00c9l cambi\u00f3 de nuevo a la media del neum\u00e1tico en la vuelta 39 y queda en una estrategia de dos paradas. Timo ha tenido una carrera t\u00f3rrida. Un giro en la vuelta 3, en la curva 12 lo dej\u00f3 detr\u00e1s de los coches de HRT y un poco de la deriva camino. \u00c9l se defendi\u00f3, pero fue atrapado detr\u00e1s de una gran parte de la carrera.<\/p>\n

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Despu\u00e9s de empantanamiento en la salida,,Charles \u00a0hizo una r\u00e1pida recuperaci\u00f3n y pronto estuvo en contacto con el Caterham, en los tiempos de vuelta con el piloto ruso. Corri\u00f3 durante 20 vueltas sobre el neum\u00e1tico medio Pirelli P-Zero, luego en la opci\u00f3n de neum\u00e1ticos blandos, fue capaz de superar al Caterham. \u00c9l cambi\u00f3 de nuevo a la media del neum\u00e1tico en la vuelta 39 y queda en una estrategia de dos paradas. Timo ha tenido una carrera t\u00f3rrida. Un giro en la vuelta 3, en la curva 12 lo dej\u00f3 detr\u00e1s de los coches de HRT y un poco de la deriva camino. \u00c9l se defendi\u00f3, pero fue atrapado detr\u00e1s de una gran parte de la carrera.<\/p>\n

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Charles Pic:<\/strong> \u00abEstoy muy feliz de terminar la primera mitad de mi primera temporada de esta manera y que la consecuci\u00f3n de los objetivos que me propuse. La carrera no empez\u00f3 tan bien, porque he tenido un mal comienzo de nuevo, as\u00ed que debemos mirar esto y resolverlo en Spa y m\u00e1s all\u00e1, ya que es otro factor que puede ayudarnos a progresar en la carrera. Despu\u00e9s de eso, el ritmo de carrera era muy bueno y estoy contento de que nuestro desempe\u00f1o en relaci\u00f3n con los Caterhams es ahora mucho m\u00e1s claro, en particular, ya que ten\u00eda una bonita batalla y estrecha con Petrov. Ahora entramos en una larga pausa, cuando tendr\u00e9 la oportunidad de reflexionar sobre la temporada hasta ahora y ver qu\u00e9 podemos hacer para la pr\u00f3xima mitad de la temporada. Me gustar\u00eda dar las gracias no s\u00f3lo a mis ingenieros y al equipo de coches si no a \u00a0todo el equipo por un comienzo muy feliz en mi debut en la F1. No ha sido f\u00e1cil para el equipo, pero estamos haciendo unos progresos reales. Les deseo a todos un buen descanso para las fiestas y esperamos poder volver a la lucha en el Gran Premio de B\u00e9lgica en el tiempo de cuatro semanas. \u00bb<\/p>\n

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Timo Glock :<\/strong> \u00abOtra carrera para olvidar para m\u00ed, un poco como Hockenheim. No ten\u00eda ritmo y no hay equilibrio en el coche desde el principio. A pesar de esto todav\u00eda era m\u00e1s r\u00e1pida en las dos primeras vueltas pero luego experimente la inestabilidad en el aler\u00f3n trasero de nuevo. He perdido el coche de repente en la frenada y no pod\u00eda cogerlo. He hecho un trompo y luego estaba detr\u00e1s de las TRH y luch\u00f3 de nuevo en el equilibrio. No s\u00e9 cu\u00e1l es el problema por el momento, pero creo que es un buen momento para el descanso. Quiero dar las gracias al equipo por el trabajo duro para tratar de resolver mis problemas con el coche y les deseo unas buenas vacaciones. Espero que todos podamos volver y disfrutar de un medio mejor segunda parte de la temporada juntos. \u00bb<\/p>\n

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John Booth, director del equipo:<\/strong> \u00abEn primer lugar me gustar\u00eda felicitar a todo el equipo de los pasos importantes que hemos hecho hasta ahora esta temporada que, con base en el rendimiento de hoy, son claramente evidentes. Mientras estamos ocupando posiciones de carrera similares durante gran parte de la temporada, sin \u00a0prisa pero sin pausa ha estado comiendo el hueco con Caterham, estamos m\u00e1s lejos de la HRT por detr\u00e1s y, reducimos el margen con equipo de \u00a0la parte delantera. Con un trabajo muy impresionante, Charles ha demostrado lo lejos que hemos llegado, ya que estaba en luchando y en ocasiones m\u00e1s r\u00e1pido que \u00a0Petrov una gran parte de la carrera. Por el contrario, Timo tuvo otro momento dif\u00edcil y a\u00fan no ha sido capaz de beneficiarse de los claros avances que estamos haciendo con el paquete. Un largo descanso es justo lo que el deporte necesita en este momento y vamos a volver al Reino Unido, pasar la semana de \u00a0preparaci\u00f3n para las carreras de larga distancia en el futuro no muy lejano y, a continuaci\u00f3n, literalmente, dejar las \u00a0herramientas para cerrar un par de semanas y \u00a0disfrutar de unas merecidas vacaciones. Han sido dif\u00edciles primeros los siete meses del a\u00f1o y todo el equipo deben ser felicitados por haber respondido tan bien. Tengo plena confianza en que cuando volvamos a Spa en plazo de un mes, los dos pilotos ser\u00e1n capaces de aprovechar a\u00fan m\u00e1s en el paquete actual y los desarrollos que se llevan a Monza\u00bb.<\/p>\n

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