{"id":2468,"date":"2012-08-02T01:26:07","date_gmt":"2012-08-01T23:26:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=2468"},"modified":"2012-08-02T01:26:07","modified_gmt":"2012-08-01T23:26:07","slug":"pirelli-contrario-a-una-guerra-de-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/02\/pirelli-contrario-a-una-guerra-de-neumaticos\/","title":{"rendered":"Pirelli contrario a una \u00abGuerra de neum\u00e1ticos\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Paul Hembery, el director de Pirelli Motorsport, dice que no est\u00e1 seguro de si su empresa se quedar\u00eda en la F1, si volviese la guerra de neum\u00e1ticos, y cree que esta acci\u00f3n carecer\u00eda de sentido y las carreras perder\u00edan la emoci\u00f3n que tienen actualmente: \u00abTrabajamos para el deporte. El deporte tiene que decidir lo que quiere. Si quiere una guerra de neum\u00e1ticos y la procesi\u00f3n corriendo de nuevo, como lo hizo en la d\u00e9cada de 2000, cuando el p\u00fablico desaparecido, que es uno de los enfoques. No es lo que nosotros decidamos. Vamos a esperar y ver si las reglas cambian. Si ellos cambian, entonces lo tendremos en cuenta. En el momento los equipos no est\u00e1n interesados en una guerra de neum\u00e1ticos.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Paul Hembery, el director de Pirelli Motorsport, dice que no est\u00e1 seguro de si su empresa se quedar\u00eda en la F1, si volviese la guerra de neum\u00e1ticos, y cree que esta acci\u00f3n carecer\u00eda de sentido y las carreras perder\u00edan la emoci\u00f3n que tienen actualmente: \u00abTrabajamos para el deporte. El deporte tiene que decidir lo que quiere. Si quiere una guerra de neum\u00e1ticos y la procesi\u00f3n corriendo de nuevo, como lo hizo en la d\u00e9cada de 2000, cuando el p\u00fablico desaparecido, que es uno de los enfoques. No es lo que nosotros decidamos. Vamos a esperar y ver si las reglas cambian. Si ellos cambian, entonces lo tendremos en cuenta. En el momento los equipos no est\u00e1n interesados en una guerra de neum\u00e1ticos.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Michael Schumacher, declaro que ser\u00eda bueno un segundo proveedor y Jean Todt , tambi\u00e9n hizo declaraciones cercanas a esa posibilidad. A partir de ese momento se iniciaron las especulaciones, sobre esa conveniencia.<\/p>\n

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Actualmente, Pirelli es la \u00fanica marca proveedora de neum\u00e1ticos en la F\u00f3rmula 1. Desde la entrada de la marca milanesa en 2011, el comportamiento y rendimiento de las gomas est\u00e1 siendo fundamental a la hora de decidir las estrategias de los equipos y de crear m\u00e1s espect\u00e1culo en pista. A pesar de que recientemente<\/p>\n

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\u00daltimamente se ha rumoreado a posibilidad \u00a0de introducir a un segundo proveedor en la categor\u00eda y Pirelli ha afirmado que la idea no es de su agrado. Esto crear\u00eda de nuevo una \u00a0\u00abguerra de neum\u00e1ticos\u00bb,<\/strong><\/p>\n

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F\u00f3rmula 1 tuvo la \u00faltima guerra de neum\u00e1ticos en 2006, cuando Michelin abandono y dej\u00f3 a Bridgestone como \u00fanico proveedor de neum\u00e1ticos. Pirelli los sustituyo \u00a0en la temporada 2011.<\/p>\n

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Recordando \u00a0el fiasco de 2005 Gran Premio de EE.UU. como un ejemplo, cuando s\u00f3lo los seis coches de Bridgestone comenzaron la carrera, para Hembery esto ser\u00eda peligroso. \u00abTodos los equipos que he hablado no quieren una guerra de neum\u00e1ticos. Ellos lo ven como dinero gastado en una zona que no pueden controlar, y tienen un valor limitado para el p\u00fablico. Y en \u00faltima instancia, al menos por cuestiones de seguridad. Los fabricantes de neum\u00e1ticos que empujan las barreras de seguridad, porque ah\u00ed es donde se obtiene el rendimiento. Como lo vimos en Indian\u00e1polis, que es el efecto final de una guerra de neum\u00e1ticos. No creo que eso es bueno para los fabricantes de neum\u00e1ticos, y ciertamente no es bueno para el deporte.\u201d<\/strong><\/p>\n

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Para el responsable de Pirelli, el p\u00fablico tampoco resulta ganando ni est\u00e1 interesado en esta guerra de proveedores: \u00abPrimero tendr\u00edamos que ver las reglas, \u00bfqu\u00e9 significa tener una guerra de neum\u00e1ticos? Si significa gastar cien millones de euros en ir medio segundo m\u00e1s r\u00e1pido y que ni tan siquiera puedas demostrar que tienes los mejores neum\u00e1ticos porque los equipos seguir\u00e1n dominando, no tiene sentido.\u201d<\/strong> \u00a0A\u00f1adio \u00a0Hembery : \u201cNadie pod\u00eda averiguar qu\u00e9 neum\u00e1ticos llevaba cada monoplaza o su rendimiento real cuando exist\u00eda la guerra de neum\u00e1ticos. Nadie lo sab\u00eda porque todo el dinero se estaba gastando en tratar de buscar rendimiento que el p\u00fablico no pod\u00eda ver. Y si el p\u00fablico no puede verlo, no lo entienden\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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