La primera sesi\u00f3n ha dificultado el trabajo de todo el d\u00eda para todos los pilotos, y entre los equipos afectados se encuentra Lotus, que en la segunda sesi\u00f3n no ha tenido tiempo suficiente como para encontrar el balance adecuado en su monoplaza.<\/p>\n
Sin embargo el rendimiento mostrado en el d\u00eda de hoy no parece ser un rev\u00e9s para el equipo, que se muestra confiado y cree que puede ajustar el rendimiento y volver a la senda marcada en los \u00faltimos gps.<\/p>\n
La primera sesi\u00f3n ha dificultado el trabajo de todo el d\u00eda para todos los pilotos, y entre los equipos afectados se encuentra Lotus, que en la segunda sesi\u00f3n no ha tenido tiempo suficiente como para encontrar el balance adecuado en su monoplaza.<\/p>\n <\/p>\n Sin embargo el rendimiento mostrado en el d\u00eda de hoy no parece ser un rev\u00e9s para el equipo, que se muestra confiado y cree que puede ajustar el rendimiento y volver a la senda marcada en los \u00faltimos gps.<\/p>\n <\/p>\n Kimi Raikkonen<\/strong>: \u00abNo ocurre a menudo que tengas un coche perfecto el viernes y siendo honestos, hay ciertas cosas que tenemos que mejorar. <\/em>No importa si tienes un coche m\u00e1s lento el viernes si eres r\u00e1pido con \u00e9l el resto del fin de semana<\/em>. Ahora tenemos que analizar la informaci\u00f3n y cambiar algunas cosas en el coche para mejorarlo. Estamos apuntando a mejores resultados de los logrados en los \u00faltimos dos fines de semana. Pero por supuesto, tenemos mucho trabajo por hacer en el coche. Hemos probado algunas cosas diferentes hoy, as\u00ed que tenemos algo de informaci\u00f3n que mirar, y sabemos que hay ciertas \u00e1reas en las que tenemos que mejorar<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Romain Grosjean<\/strong>: \u00abHemos tenido condiciones muy extra\u00f1as de esta ma\u00f1ana y la sesi\u00f3n de esta tarde ha sido parecida, pero para ser honestos no estamos donde esper\u00e1bamos, en parte debido a las bajas temperatura que no esper\u00e1bamos. Vamos a analizar lo que hemos cambiado durante los dos fines de semana m\u00e1s c\u00e1lidos que aqu\u00ed, donde hace bastante fr\u00edo y ha cambiado todo. En el lado positivo <\/em>me siento c\u00f3modo con la manera en que siento el coche; tenemos algunos problemas con el set-up, pero no como para decir que estamos en ninguna parte<\/em>.<\/em> Estoy seguro de que vamos a mejorar ma\u00f1ana, y por supuesto, si el clima cambia de nuevo, entonces todo cambiar\u00e1. Nunca es f\u00e1cil aprenderte una nueva pista en condiciones variables, pero fue bueno salir y rodar un poco, y tambi\u00e9n para obtener una impresi\u00f3n correcta de los neum\u00e1ticos intermedios, lo que es una ventaja para m\u00ed. La pista en s\u00ed es bastante agradable de conducir, y tuve el placer de estar razonablemente cerca de Kimi, que obviamente tiene mucha m\u00e1s experiencia que yo aqu\u00ed. Voy a estar trabajando hasta tarde con los ingenieros toda esta noche<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n James Allison<\/strong>, Director T\u00e9cnico: \u00abHemos pasado el d\u00eda tratando de mejorar el E20 para la carrera y ma\u00f1ana ultimaremos un mejor ritmo de calificaci\u00f3n. La sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana ha sido h\u00fameda y lluviosa, y la tarde fue un poco demasiado fr\u00eda y no estamos seguros que lo de hoy vaya a ser representativo de las condiciones de carrera, ya veremos. No hemos encontrado unos ajustes que dejen satisfechos a los pilotos, pero <\/em>hemos experimentado un escenario similar al del viernes en Albert Park en Melbourne y Sepang, y conseguimos clasificar los coches para el S\u00e1bado<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n
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