{"id":2620,"date":"2012-08-08T10:53:08","date_gmt":"2012-08-08T08:53:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=2620"},"modified":"2012-08-08T10:53:08","modified_gmt":"2012-08-08T08:53:08","slug":"sauber-no-ha-decidido-la-continuidad-con-los-motores-ferrari-en-el-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/08\/sauber-no-ha-decidido-la-continuidad-con-los-motores-ferrari-en-el-2014\/","title":{"rendered":"Sauber no ha decidido la continuidad con los motores Ferrari en el 2014"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" title=\"Sauber\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/sauber\/sauber-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"202\" height=\"100\" \/>Sauber no tiene decidido si seguir\u00e1 utilizando los motores Ferrari, por el aumento de precio que va a conllevar la reglamentaci\u00f3n nueva y radical V6 en el 2014. Antes BMW \u00a0suministraba los motores a Sauber, tras el abandono de la marca el equipo de Hinwil ha sido y es una cliente de Ferrari, pero el acuerdo actual termina con el final de la era V8.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" title=\"Sauber\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/sauber\/sauber-1.jpg\" alt=\"\" width=\"605\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>Sauber no tiene decidido si seguir\u00e1 utilizando los motores Ferrari, por el aumento de precio que va a conllevar la reglamentaci\u00f3n nueva y radical V6 en el 2014. Antes BMW \u00a0suministraba los motores a Sauber, tras el abandono de la marca el equipo de Hinwil ha sido y es una cliente de Ferrari, pero el acuerdo actual termina con el final de la era V8.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Monisha Kaltenborn la directora ejecutiva declaro a la p\u00e1gina web alemana motorsport-total.com:<strong> \u201cEs obvio que vamos a ir primero a nuestro proveedor de motores actual, porque hemos compartido con ellos una larga historia. Pero todo est\u00e1 abierto, pues pienso que ellos (Ferrari) tampoco saben mucho m\u00e1s que nosotros sobre ciertas condiciones\u201d. <\/strong>Kaltenborn a\u00f1adi\u00f3: <strong>\u00abHemos dejado claro que el aspecto financiero es muy importante para nosotros. No queremos volver a los d\u00edas en que hab\u00eda que pagar mucho m\u00e1s dinero para los motores.\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Teniendo en cuenta, \u00a0la desaparici\u00f3n aparente en \u00a02014 Craig Pollock y el proyecto Pure, y la probabilidad de que Cosworth se retirar\u00e1 de la F1 antes de la era V6, las opciones parecen limitadas Sauber a Ferrari, Mercedes o Renault.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kaltenborn, no tomo en cuenta los rumores seg\u00fan los que la salvaci\u00f3n Sauber podr\u00eda ser Volkswagen. Aunque su jefe, Peter Sauber ha confirmado recientemente se reuni\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra con el presidente de VW, Martin Winterkorn.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00abEso es todo lo que hay, no hay m\u00e1s que decir al respecto. No estamos en conversaciones posteriores.\u00bb:<\/strong> Finalizo \u00a0Kaltenborn.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/08\/sauber-no-ha-decidido-la-continuidad-con-los-motores-ferrari-en-el-2014\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/08\/sauber-no-ha-decidido-la-continuidad-con-los-motores-ferrari-en-el-2014\/\" data-text=\"Sauber no ha decidido la continuidad con los motores Ferrari en el 2014\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/08\/sauber-no-ha-decidido-la-continuidad-con-los-motores-ferrari-en-el-2014\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sauber no tiene decidido si seguir\u00e1 utilizando los motores Ferrari, por el aumento de precio que va a conllevar la reglamentaci\u00f3n nueva y radical V6 en el 2014. Antes BMW \u00a0suministraba los motores a Sauber, tras el abandono de la marca el equipo de Hinwil ha sido y es una cliente de Ferrari, pero el [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/08\/sauber-no-ha-decidido-la-continuidad-con-los-motores-ferrari-en-el-2014\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/08\/sauber-no-ha-decidido-la-continuidad-con-los-motores-ferrari-en-el-2014\/\" data-text=\"Sauber no ha decidido la continuidad con los motores Ferrari en el 2014\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/08\/sauber-no-ha-decidido-la-continuidad-con-los-motores-ferrari-en-el-2014\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[758,521,486,759,17,141,15,606,86],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-Gg","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2620"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2620\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}