{"id":266,"date":"2012-04-14T22:23:06","date_gmt":"2012-04-14T20:23:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=266"},"modified":"2012-04-14T22:23:06","modified_gmt":"2012-04-14T20:23:06","slug":"calificacion-gp-de-china-shanghai-2012-caterham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/14\/calificacion-gp-de-china-shanghai-2012-caterham\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de China, Shangh\u00e1i 2012. Caterham"},"content":{"rendered":"

<\/strong>El equipo se siente satisfecho con la configuraci\u00f3n del monoplaza. Heikki Kovalainen consigui\u00f3 la decimonovena posici\u00f3n, pero tuvo un incidente con Pastor Maldonado, que finalmente resulto en una advertencia para el venezolano. Vitaly Petrov consigui\u00f3 la vig\u00e9sima posici\u00f3n.<\/p>\n

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El equipo se siente satisfecho con la configuraci\u00f3n del monoplaza. Heikki Kovalainen consigui\u00f3 la decimonovena posici\u00f3n, pero tuvo un incidente con Pastor Maldonado, que finalmente resulto en una advertencia para el venezolano. Vitaly Petrov consigui\u00f3 la vig\u00e9sima posici\u00f3n.<\/p>\n

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Heikki Kovalainen<\/strong>: \u00abDi todo lo que pod\u00eda dar de s\u00ed el coche y comet\u00ed un error en la \u00faltima curva en mi segunda vuelta, por lo que me cost\u00f3 un par de d\u00e9cimas, pero el coche sent\u00eda que estaba bien equilibrado y probablemente no pudiera hacer nada en la Q1. <\/em>En mi primera tanda Maldonado me fren\u00f3 en la recta de atr\u00e1s, as\u00ed que veremos qu\u00e9 pasa con eso<\/em><\/strong>,<\/strong><\/em> pero en general estoy bastante satisfecho con el rendimiento, por lo que veremos que ocurre ma\u00f1ana<\/em>\u00ab.<\/p>\n

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Vitaly Petrov<\/strong>: \u00abHe tenido un par de problemas para encontrar el equilibrio perfecto, pero aun as\u00ed en la segunda vuelta en la Q1 tuve una buena vuelta y creo que todo se uni\u00f3 para que hiciera un buen tiempo. Sabemos que <\/em>en las dos primeras carreras del a\u00f1o hemos podido luchar en carrera y hemos visto que los neum\u00e1ticos es un tema f\u00e1cil para nosotros<\/em><\/strong>,<\/strong><\/em> as\u00ed que con una buena estrategia y un poco de suerte veremos si ma\u00f1ana podemos cosechar un buen resultado<\/em>\u00ab.<\/p>\n

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Thierry Salvi: <\/strong>\u00abDesde el punto de vista de las condiciones del motor obviamente vimos hoy que las estrategias que pusimos en marcha nos funcionaban mejor. Hoy <\/em>tratamos de aumentar la velocidad en las dos rectas y que los pilotos fueses m\u00e1s r\u00e1pidos en las rectas m\u00e1s lentas<\/em><\/strong>.<\/strong><\/em> Podemos decir que estamos satisfechos tras haber logrado ambos objetivos<\/em>\u00ab.<\/strong><\/p>\n

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Mark Smith:<\/strong><\/strong> \u00abEl equipo tanto aqu\u00ed en China como en la f\u00e1brica ha estado trabajando duro en algunas \u00e1reas concretas, en especial para poder asegurar que podamos sacar el m\u00e1ximo partido a los neum\u00e1ticos. Hoy hemos visto resultados positivos en los dos coches, y <\/em>despu\u00e9s de haber ajustado las configuraciones ayer por la noche hemos visto hoy que Heikki ha mejorado sus tiempos en 1,5s con el veh\u00edculo de delante<\/em><\/strong>,<\/strong><\/em> que es un gran paso para nosotros en calificaci\u00f3n. El a\u00f1o pasado est\u00e1bamos casi 1,5s por detr\u00e1s del coche de delante en la Q1, todo esto demuestra que estamos progresando. Ahora pondremos toda nuestra atenci\u00f3n en mantener el ritmo de carrera que mostramos tanto en Australia como en Malasia, y asegurarnos de que los dos coches crucen la l\u00ednea de meta<\/em>\u00ab.<\/p>\n

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