El equipo Red Bull no pudo encontrar la velocidad con el compuesto m\u00e1s blando.<\/p>\n
Sebastian Vettel se quedo a las puertas de la Q3 consiguiendo la decimoprimera posici\u00f3n, Mark Webber por su parte alcanzo la Q3 consiguiendo el s\u00e9ptimo mejor crono, ganar\u00e1 una posici\u00f3n tras la sanci\u00f3n recibida por Hamilton.<\/p>\n
El equipo Red Bull no pudo encontrar la velocidad con el compuesto m\u00e1s blando.<\/p>\n <\/p>\n Sebastian Vettel se quedo a las puertas de la Q3 consiguiendo la decimoprimera posici\u00f3n, Mark Webber por su parte alcanzo la Q3 consiguiendo el s\u00e9ptimo mejor crono, ganar\u00e1 una posici\u00f3n tras la sanci\u00f3n recibida por Hamilton.<\/p>\n <\/p>\n Sin embargo con el neum\u00e1tico duro consiguen tiempos competitivos, que pueden asegurarles un buen ritmo en carrera.<\/p>\n <\/p>\n Mark Webber<\/strong>: \u00abLa vuelta de la Q2 no estuvo mal, pero no pude poner todo junto en la vuelta de la Q3, tal y como me hubiera gustado. Es la plaza que he conseguido con el tiempo de vuelta con los blandos, pero me hubiera gustado acabar una fila por delante. El 1’35″7 en la Q2 fue una buena vuelta, pero quiz\u00e1s intent\u00e9 sacar demasiado en la Q3. Es frustrante. Sabemos que tenemos un buen coche en carrera, as\u00ed que ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo va ma\u00f1ana. Est\u00e1 todo muy apretado y continuaremos empujando<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Sebastian Vettel<\/strong>: \u00abNo hubo ning\u00fan problema con el coche, pero no pude sacar las pocas d\u00e9cimas finales. <\/em>Estaba contento con las vueltas que hice en la Q2, pero no fueron lo suficientemente r\u00e1pidas<\/em> y no pudimos pasar a la Q3. Tenemos una larga carrera por delante y el coche va bien, as\u00ed que en t\u00e9rminos de ritmo de carrera deber\u00edamos estar mejor ma\u00f1ana. No fuimos lo bastante r\u00e1pidos y tenemos que aceptarlo. Empezamos desde la posici\u00f3n 11 ma\u00f1ana y veremos qu\u00e9 podemos hacer desde ah\u00ed<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Christian Horner<\/strong>, jefe de equipo: \u00abUna calificaci\u00f3n decepcionante. Habiendo parecido r\u00e1pidos y competitivos con el duro, fue una pena para Sebastian perderse la Q3 por un estrecho margen. <\/em>Mark estuvo arriba en la tabla de tiempos en la Q2<\/em>, pero despu\u00e9s desafortunadamente no pudo repetir la vuelta en la Q3<\/em>,<\/strong> as\u00ed que seremos sextos y decimoprimeros en la parrilla de ma\u00f1ana, despu\u00e9s de la penalizaci\u00f3n de Lewis. \u00c9stas no eran nuestras expectativas, pero el top ten tiene ahora una forma muy diferente, as\u00ed que deber\u00eda ser una carrera interesante<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Cyril Dumont <\/strong>(de motores Renault): \u00abPor supuesto, ha sido un d\u00eda decepcionante. Ya vimos en la Q2 que estaba muy apretado, pues hab\u00eda once coches separados por tres d\u00e9cimas. Desafortunadamente, fuimos decimoprimeros con Sebastian, que se perdi\u00f3 la Q3 por s\u00f3lo 50 cent\u00e9simas. As\u00ed que es decepcionante. Creo tambi\u00e9n que es decepcionante para Mark, pues \u00e9l no pudo repetir su vuelta de la Q2 en la Q3. As\u00ed que Mark partir\u00e1 sexto con la penalizaci\u00f3n de Hamilton. Tenemos a los dos Mercedes delante de nosotros, que no siempre tienen el mejor ritmo de carrera, as\u00ed que podemos tener todav\u00eda una buena carrera, pues normalmente tenemos un buen ritmo de carrera<\/em>\u00ab.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n
\n<\/strong><\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>