Ferrari contin\u00faa sin encontrar velocidad a una vuelta, aunque el ritmo parece conservarse en tandas largas.<\/p>\n
Fernando Alonso alcanzo la Q3, en la novena posici\u00f3n. Felipe Massa saldr\u00e1 desde la duod\u00e9cima posici\u00f3n a tan solo tres posiciones del asturiano.<\/p>\n
Ferrari contin\u00faa sin encontrar velocidad a una vuelta, aunque el ritmo parece conservarse en tandas largas.<\/p>\n <\/p>\n Fernando Alonso alcanzo la Q3, en la novena posici\u00f3n. Felipe Massa saldr\u00e1 desde la duod\u00e9cima posici\u00f3n a tan solo tres posiciones del asturiano.<\/p>\n <\/p>\n El equipo sabe que los resultados estar\u00e1n condicionados a las condiciones de carrera, y todo parece indiciar que la lluvia no ser\u00e1 en esta ocasi\u00f3n la determinante.<\/p>\n <\/p>\n Fernando Alonso<\/strong>: \u00abSab\u00edamos que pod\u00eda ser una calificaci\u00f3n dif\u00edcil, y as\u00ed ha sido. Logramos entrar en la tercera tanda, permanecer por delante de Vettel por unas cent\u00e9simas. Luego, de la segunda a la tercera tanda, el viento cambi\u00f3 de direcci\u00f3n y eso penaliz\u00f3. El coche es lo que es, y <\/em>las mejoras que hemos tra\u00eddo aqu\u00ed no son suficientes para producir un salto en el rendimient<\/em><\/strong>o, y por lo tanto esta posici\u00f3n corresponde m\u00e1s o menos a nuestro potencial actual<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n \u00abPor supuesto, no podemos estar contentos por estar un segundo lejos de la Pole, pero todo lo que podemos hacer es trabajar para intentar cerrar esta diferencia. <\/em>Si hacemos un trabajo lo suficientemente bueno, podemos pensar en ganar; de lo contrario, no<\/em><\/strong>.<\/strong><\/em> Pero me mantengo optimista; incluso en 2010 estuvimos\u00a0 significativamente por detr\u00e1s del mejor, pero siempre igual, llegamos a la \u00faltima carrera liderando el Campeonato Mundial<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n \u00abLa parrilla de salida es muy emocionante y curiosa, con dos Mercedes, un Sauber y un Lotus delante del resto. No podemos permitirnos cometer ning\u00fan error, porque no tenemos el mejor coche. Si logramos operar perfectamente, como hicimos en Australia y en Malasia, podemos pensar en llevar a casa puntos valiosos<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Felipe Massa<\/strong>: \u00abPor una parte estoy l\u00f3gicamente descontento por no haber entrado en la tercera tanda, pero por otra, estoy contento con mi posici\u00f3n si considero d\u00f3nde est\u00e1bamos esta ma\u00f1ana al final de la tercera tanda de entrenamientos libres. Por la tarde, la situaci\u00f3n ha mejorado, el coche tiene mucho m\u00e1s agarre y he logrado ser mucho m\u00e1s competitivo, pero no puedo decir exactamente por qu\u00e9. Probablemente las condiciones de la pista cambiaron a unas que se adaptan mejor a nosotros<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n \u00abEsperamos continuar as\u00ed ma\u00f1ana por la tarde, y llevar a casa un buen resultado: \u00a1es realmente necesario ahora! Quiero, como nunca, una carrera normal, una tranquila en la que pueda hacer mi trabajo bien y sumar algunos puntos. Todav\u00eda no tengo ninguno, y ha llegado el momento de borrar el cero de mi clasificaci\u00f3n<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Stefano Domenicali<\/strong>, jefe de equipo: \u00ab\u00a1Quien entienda esto es muy inteligente! Desaf\u00edo a todo el mundo a dar una explicaci\u00f3n razonable a la calificaci\u00f3n de esta tarde, no s\u00f3lo por nosotros, sino tambi\u00e9n en lo que respecta a casi todos los dem\u00e1s coches<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n \u00abTuvimos muy poco agarre en la segunda tanda, con 11 pilotos separados por muy pocas d\u00e9cimas, a diferencias mucho mayores en la tercera tanda, con grandes fluctuaciones en algunos casos. Dada nuestra actual situaci\u00f3n y el hecho de que en esta pista la mayor debilidad del F2012 parezca estar particularmente visible, <\/em>este resultado es un reflejo exacto de d\u00f3nde estamos en cuanto a rendimiento absoluto<\/em><\/strong>\u00ab.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n \u00abEn la carrera, las cosas pueden cambiar. Desde luego, no es lo que busc\u00e1bamos al principio de la temporada, pero hoy tenemos que hacer de la necesidad una virtud. <\/em>Con una parrilla como la de ma\u00f1ana podemos esperar una carrera incluso m\u00e1s abierta<\/em><\/strong>. Nuestro objetivo es claro: llevar a ambos coches a los puntos y aprovechar cada oportunidad que se nos presente durante la carrera<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Pat Fry<\/strong>, director t\u00e9cnico: \u00abEste resultado est\u00e1 en l\u00ednea con nuestro potencial en esta primera parte de la temporada. Pero la forma en que hemos llegado aqu\u00ed ha sido bastante sorprendente. Me cuesta recordar la \u00faltima vez que la segunda tanda estaba tan re\u00f1ida como la de esta tarde, <\/em>con 11 pilotos todos en menos de cuatro d\u00e9cimas<\/em><\/strong>, y luego, unos pocos minutos despu\u00e9s, las diferencias significativas se reagrupan entre los de delante y los de atr\u00e1s en la tercera tanda<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n \u00abPor lo que podemos entender despu\u00e9s de un primer an\u00e1lisis r\u00e1pido, el margen \u00f3ptimo de uso de los neum\u00e1ticos Pirelli es tan re\u00f1ida que m\u00ednimos cambios de temperatura significan cambios en el comportamiento del coche. Despu\u00e9s de una tercera sesi\u00f3n de entrenamientos libres particularmente dif\u00edcil, hicimos algunos cambios en el reglaje del coche de Felipe<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n \u00abDe todas maneras, s\u00f3lo eso no puede explicar la mejora que vimos en la clasificatoria. Tras decir esto, ahora debemos pensar s\u00f3lo en prepararnos tanto como podamos para la carrera, que ser\u00e1 larga y estresante, especialmente para los neum\u00e1ticos. <\/em>Las previsiones no auguran lluvia para la tarde, as\u00ed que ser\u00e1 dif\u00edcil repetir el incre\u00edble resultado de Sepang<\/em><\/strong>. Pero debemos estar preparados para cualquier oportunidad, que es la norma de un equipo que no tiene el conjunto m\u00e1s competitivo de la parrilla. Tenemos la posibilidad de llevar a ambos pilotos hasta la zona de puntos, y ese debe ser nuestro objetivo: \u00a1estar\u00edamos encantados de logrando algo m\u00e1s que nos presente!<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n
\n<\/strong><\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>