{"id":290,"date":"2012-04-15T21:24:06","date_gmt":"2012-04-15T19:24:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=290"},"modified":"2012-04-15T21:24:29","modified_gmt":"2012-04-15T19:24:29","slug":"calificacion-gp-de-china-shanghai-2012-force-india-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/15\/calificacion-gp-de-china-shanghai-2012-force-india-2\/","title":{"rendered":"Balance GP de China, Shangh\u00e1i 2012. Force India"},"content":{"rendered":"

Paul di Resta y Nico Hulkenberg no logran ning\u00fan punto en el Gran Premio de China, han terminado fuera del top 10, no consiguiendo su objetivo inicial, en un circuito donde esperaban terminar en entre los diez primeros y anotar puntos para el equipo. Paul di Resta ha cruzado la meta en la 12\u00aa posici\u00f3n y su compa\u00f1ero Nico Hulkenberg la cruzaba en la 15\u00aa posici\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

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Paul di Resta y Nico Hulkenberg no logran ning\u00fan punto en el Gran Premio de China, han terminado fuera del top 10, no consiguiendo su objetivo inicial, en un circuito donde esperaban terminar en entre los diez primeros y anotar puntos para el equipo. Paul di Resta ha cruzado la meta en la 12\u00aa posici\u00f3n y su compa\u00f1ero Nico Hulkenberg la cruzaba en la 15\u00aa posici\u00f3n.<\/p>\n

Unos pobres resultados para el equipo de Vijay Mallya pero pese a no poder irse con los deseados puntos no ven mermadas la confianza por el desarrollo positivo de sus monoplazas y buenos resultados en pr\u00f3ximos Grandes Premios<\/p>\n

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Paul di Resta:<\/strong> \u00abHa sido una carrera extremadamente apretada y aunque \u00e9ramos capaces de mantenernos en la lucha, nos ha faltado ritmo para atrapar a los de delante y subir posiciones. As\u00ed que ha sido un poco como en la carrera de Australia donde hab\u00eda muchos monoplazas compitiendo en condiciones ajustadas. Creo que hemos entrado a boxes cuando era adecuado para los neum\u00e1ticos y hab\u00eda muchas estrategias diferentes entre los dem\u00e1s pilotos.Tambi\u00e9n ha sido complicado por las virutas que quedaban en la pista y hac\u00edan que las condiciones fueran m\u00e1s complicadas. As\u00ed que vamos sabiendo que no estamos tan lejos de los dem\u00e1s equipos y estamos determinados a que el monoplaza vaya correctamente en Bahr\u00e9in la pr\u00f3xima semana\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Nico H\u00fclkenberg:<\/strong> \u00abNo he tenido una buena salida porque la superficie patinaba y he perdido algunas posiciones. Entonces da\u00f1\u00e9 un poco el aler\u00f3n delantero en la primera vuelta. No creo que tocara a nadie pero hab\u00eda algo de suciedad en la primera curva as\u00ed que quiz\u00e1 eso es lo que ha pasado. Esto ha hecho que el primer stint fuera muy dif\u00edcil porque ten\u00eda mucho subviraje y tuve que cambiar el morro en mi primera parada. Hemos hecho una estrategia de dos paradas, la que creo que es acertada porque nuestro ritmo era fuerte al final de la carrera y me he acercado al pelot\u00f3n. Pero creo que hemos perdido demasiado en la salida como para lograr algo importante en la carrera\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Robert Fernley:<\/strong> \u00abSiempre supimos que sumar puntos en la carrera de hoy necesitar\u00eda del elemento ‘suerte’. Paul ha estado en la parte media de la parrilla durante la mayor parte de la carrera, estuvo luchando por entrar en el top ten y acabar a ocho segundos de la s\u00e9ptima posici\u00f3n y a 22 segundos de la segunda plaza, lo que muestra c\u00f3mo de competitiva ha estado la parrilla. La carrera de Nico se ha visto compometida por una no muy buena salida y el da\u00f1o en el aler\u00f3n delantero. Pero tenemos esperanzas por el ritmo que ha mostrado, sobre todo al final de la carrera. Sabemos que nuestro ritmo de carrera respecto a nuestros rivales en la parte media no est\u00e1 tan lejos y espero que podamos continuar acerc\u00e1ndonos al rendimiento adecuado r\u00e1pidamente\u00bb.<\/em><\/p>\n

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