{"id":2972,"date":"2012-08-20T13:54:36","date_gmt":"2012-08-20T11:54:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=2972"},"modified":"2012-08-20T13:54:36","modified_gmt":"2012-08-20T11:54:36","slug":"segun-newey-los-v6-podrian-crear-las-diferencias-en-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/20\/segun-newey-los-v6-podrian-crear-las-diferencias-en-2014\/","title":{"rendered":"Seg\u00fan Newey, los V6 podr\u00edan crear las diferencias en 2014"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.vettel-1-mini.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2484 alignleft\" title=\"Sebastian Vettel 1 - miniatura\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.vettel-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>La llegada de un nuevo motor, el V6 turbo en la F\u00f3rmula 1 va a ser una peque\u00f1a revoluci\u00f3n en 2014. Pese a la regulaci\u00f3n estricta que rige su destino va a permitir a los motoristas hacer una diferencia en muchos aspectos: el combustible utilizando la potencia m\u00e1xima, o para promover el consumo, el flujo de turbo, la creaci\u00f3n de nuevos sistemas de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda y el peso la integraci\u00f3n en el chasis.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.vettel-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2485\" title=\"Sebastian Vettel 1 \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.vettel-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"399\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.vettel-1.jpg 600w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.vettel-1-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La llegada de un nuevo motor, el V6 turbo en la F\u00f3rmula 1 va a ser una peque\u00f1a revoluci\u00f3n en 2014. Pese a la regulaci\u00f3n estricta que rige su destino va a permitir a los motoristas hacer una diferencia en muchos aspectos: el combustible utilizando la potencia m\u00e1xima, o para promover el consumo, el flujo de turbo, la creaci\u00f3n de nuevos sistemas de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda y el peso la integraci\u00f3n en el chasis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por lo que el director t\u00e9cnico de Red Bull Racing, Adrian Newey, tiene muy claro que \u00a0el campeonato de 2014 podr\u00eda ser dominado por los equipos con el mejor motor V6 turbo, seg\u00fan declar\u00f3 a Autosport.:\u00a0 <strong>\u00abEn 2014, habr\u00e1 variaciones en el rendimiento con la introducci\u00f3n de nuevos motores. Esto incluye el motor completo, no s\u00f3lo el motor sino tambi\u00e9n todos los sistemas de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda que se van a unir. Es posible hacer un motor mucho mejor que otro, hasta el punto donde se puede encontrar todos los veh\u00edculos equipados con este motor en la parte delantera de la parrilla.\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Newey ha admitido en varias ocasiones, su frustraci\u00f3n por las normas muy restrictivas impuestas por la FIA incluso penan el dise\u00f1o y la aerodin\u00e1mica. En 2014, se centrar\u00e1 en las diferencias entre los motores: <strong>\u201cLas reglas para el chasis, la aerodin\u00e1mica, ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s restrictiva de lo que ya tenemos. Los equipos han de trabajar mucho en la instalaci\u00f3n de nuevos motores con los fabricantes. La pregunta es si alguien va a llevar a algo innovador y podr\u00e1 aprovechar\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/20\/segun-newey-los-v6-podrian-crear-las-diferencias-en-2014\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/20\/segun-newey-los-v6-podrian-crear-las-diferencias-en-2014\/\" data-text=\"Seg\u00fan Newey, los V6 podr\u00edan crear las diferencias en 2014 \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/20\/segun-newey-los-v6-podrian-crear-las-diferencias-en-2014\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La llegada de un nuevo motor, el V6 turbo en la F\u00f3rmula 1 va a ser una peque\u00f1a revoluci\u00f3n en 2014. Pese a la regulaci\u00f3n estricta que rige su destino va a permitir a los motoristas hacer una diferencia en muchos aspectos: el combustible utilizando la potencia m\u00e1xima, o para promover el consumo, el flujo [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/20\/segun-newey-los-v6-podrian-crear-las-diferencias-en-2014\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/20\/segun-newey-los-v6-podrian-crear-las-diferencias-en-2014\/\" data-text=\"Seg\u00fan Newey, los V6 podr\u00edan crear las diferencias en 2014 \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/20\/segun-newey-los-v6-podrian-crear-las-diferencias-en-2014\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[758,44,565,910,1021,1020,1019,43,509,1018,238,866],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-LW","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2972"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2972"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2972\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}