{"id":3141,"date":"2012-08-23T17:26:41","date_gmt":"2012-08-23T15:26:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=3141"},"modified":"2012-08-23T17:26:41","modified_gmt":"2012-08-23T15:26:41","slug":"los-ex-campeones-mundiales-elogiar-la-actual-temporada","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/23\/los-ex-campeones-mundiales-elogiar-la-actual-temporada\/","title":{"rendered":"Los ex campeones mundiales elogiar la actual temporada"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.formula-1-1-mini.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-2447\" title=\"Formula 1 - miniatura\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.formula-1-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"100\" \/><\/a>Los m\u00e1s puristas de la \u00a0F\u00f3rmula 1, tachan de artificial la competici\u00f3n y no encuentran atractivo el\u00a0 modelo de competencia actual, con los neum\u00e1ticos Pirelli \u00a0acaparando el protagonismo, dise\u00f1ados para ofrecer nuevas variables en las carrera, \u00a0el KERS, sistema m\u00f3vil de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda para facilitar los adelantamientos y el DRS.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.formula-1-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2446\" title=\"Formula 1\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.formula-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"605\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.formula-1-1.jpg 605w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.formula-1-1-300x148.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 605px) 100vw, 605px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Los m\u00e1s puristas de la \u00a0F\u00f3rmula 1, tachan de artificial la competici\u00f3n y no encuentran atractivo el\u00a0 modelo de competencia actual, con los neum\u00e1ticos Pirelli \u00a0acaparando el protagonismo, dise\u00f1ados para ofrecer nuevas variables en las carrera, \u00a0el KERS, sistema m\u00f3vil de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda para facilitar los adelantamientos y el DRS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por otro lado, para muchos aficionados e incluso equipos, todo esto ha aumentado la emoci\u00f3n y la espectacularidad, entre los que est\u00e1n a favor de esta temporada se encuentran Tres campeones del mundo, que hablan de la presente temporada como: \u00a0<strong>\u00abla m\u00e1s sensacional de todos los tiempos\u00bb. \u00a0<\/strong>Son<strong> <\/strong>Jackie Stewart, Mario Andretti y Mika Hakkinen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jackie Stewart, el piloto \u00a0escoc\u00e9s gan\u00f3 el campeonato en 1969, Matra, y 1971 y 1973, ambos con Tyrrell. En su opini\u00f3n es de las mejores temporadas: \u00a0<strong>\u00abNo recuerdo haber visto una mejor temporada, las carreras son sensacionales. Kimi (Raikkonen) y Romain (Grosjean) a\u00fan no han ganado, pero no dudo \u00a0que pronto tambi\u00e9n celebraran la victoria, como lo hizo Ferrari, Red Bull, McLaren, Mercedes y Williams este a\u00f1o\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El finland\u00e9s Mika Hakkinen, \u00a0quien gan\u00f3 en 1998 y 1999, con McLaren, no oculta que le gustar\u00eda ser piloto de hoy: <strong>\u00abPilotar es espectacular, sin duda mejor que en mi tiempo. Hay muchos adelantamientos. Para el espectador tambi\u00e9n es grande\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mario Andretti que fue campe\u00f3n en 1978, con Lotus \u00a0opina tambi\u00e9n Del DRS y el KERS, sobre los que Andretti opina: <strong>\u00abEstos dos recursos son los principales responsables de que las carreras son hoy mejor que nunca. Algunas personas los ven como soluciones artificiales, pero todav\u00eda es esencial para definir la estrategia y ejecutar con correcci\u00f3n. Todos estos nuevos elementos est\u00e1n tornando \u00a0las pruebas m\u00e1s emocionantes\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Todos los equipos que compiten en el campeonato est\u00e1n de vuelta en sus trabajos desde el lunes, tras dos semanas de vacaciones obligatorias. Ahora se inicia la segunda y definitiva mitad de temporada de F1, hay que continuar con el dise\u00f1o de nuevos componentes \u00a0y mantener el impresionante ritmo de la temporada. Con la siguiente cita del calendario, el Gran Premio de B\u00e9lgica el 2 de septiembre, el circuito favorito de la mayor\u00eda de los pilotos, Spa-Francorchamps.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A falta de \u00a0nueve carreras para finalizar \u00a0el campeonato, Fernando Alonso suma 164 puntos, seguido por el australiano Mark Webber con 124, y su compa\u00f1ero de Red Bull, el alem\u00e1n Sebastian Vettel, con 122.Cerrando los cinco primeros clasificados est\u00e1n \u00a0Lewis Hamilton con 117 puntos, y el finland\u00e9s Kimi Raikkonen, con 116. Todav\u00eda no hay nada decidido, quedan muchas carreras y cualquiera de los cinco puede hacerse con el Mundial. La emoci\u00f3n pronto estar\u00e1 servida de nuevo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/23\/los-ex-campeones-mundiales-elogiar-la-actual-temporada\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/23\/los-ex-campeones-mundiales-elogiar-la-actual-temporada\/\" data-text=\"Los ex campeones mundiales elogiar la actual temporada\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/23\/los-ex-campeones-mundiales-elogiar-la-actual-temporada\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los m\u00e1s puristas de la \u00a0F\u00f3rmula 1, tachan de artificial la competici\u00f3n y no encuentran atractivo el\u00a0 modelo de competencia actual, con los neum\u00e1ticos Pirelli \u00a0acaparando el protagonismo, dise\u00f1ados para ofrecer nuevas variables en las carrera, \u00a0el KERS, sistema m\u00f3vil de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda para facilitar los adelantamientos y el DRS.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/23\/los-ex-campeones-mundiales-elogiar-la-actual-temporada\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/23\/los-ex-campeones-mundiales-elogiar-la-actual-temporada\/\" data-text=\"Los ex campeones mundiales elogiar la actual temporada\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/23\/los-ex-campeones-mundiales-elogiar-la-actual-temporada\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[1134,306,1135,1136,1132,17,15,436,257,1133],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-OF","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3141"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3141\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}