{"id":3243,"date":"2012-08-26T11:00:44","date_gmt":"2012-08-26T09:00:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=3243"},"modified":"2012-08-26T11:08:42","modified_gmt":"2012-08-26T09:08:42","slug":"allison-en-seco-seremos-mas-fuertes-en-spa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/26\/allison-en-seco-seremos-mas-fuertes-en-spa\/","title":{"rendered":"Allison: \u00abEn seco seremos mas fuertes en Spa\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El equipo Lotus tiene mucha confianza puesta en la \u00a0carrera en Spa-Francorchamps el equipo se ha preparado intensamente para el Gran Premio de B\u00e9lgica, primeramente con el doble DRS a utilizar, lo que deber\u00eda ayudar a el E20 en las rectas y en las curvas r\u00e1pidas y tambi\u00e9n con Kimi Raikkonen ganador de Spa en cuatro ocasiones, es incre\u00edblemente r\u00e1pido en una pista que al piloto finland\u00e9s le es muy propicia.<\/p>\n

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El equipo Lotus tiene mucha confianza puesta en la \u00a0carrera en Spa-Francorchamps el equipo se ha preparado intensamente para el Gran Premio de B\u00e9lgica, primeramente con el doble DRS a utilizar, lo que deber\u00eda ayudar a el E20 en las rectas y en las curvas r\u00e1pidas y tambi\u00e9n con Kimi Raikkonen ganador de Spa en cuatro ocasiones, es incre\u00edblemente r\u00e1pido en una pista que al piloto finland\u00e9s le es muy propicia.<\/p>\n

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Spa-Francorchamps tiene una climatolog\u00eda variada e impredecible, como todos sabemos es muy probable que la lluvia no se pierda el fin de semana, aunque pese a cualquier condici\u00f3n, James Allison, espera un fin de semana muy fuerte de su equipo: \u201cSi permanece en seco, el circuito de Spa nos conviene por eso estamos todos muy emocionados, si llueve, la situaci\u00f3n ser\u00eda mucho m\u00e1s abierta, para todos los equipos, no s\u00f3lo para nosotros, llueve en Spa muy a menudo, as\u00ed que tenemos que prepararnos para esta situaci\u00f3n Esta temporada ya hemos tenido un par de veces las condiciones de lluvia, sobre todo en calificaci\u00f3n. En Silverstone, nuestro desempe\u00f1o en la lluvia estaba bien, pero en Alemania, tuvimos problemas para conseguir llevar los neum\u00e1ticos hasta la ventana de temperatura. Si la situaci\u00f3n en Spa es similar, entonces es probable que la combinaci\u00f3n de curvas y el estr\u00e9s resultante en los neum\u00e1ticos sea lo suficiente para construir temperatura de los neum\u00e1ticos. Por lo tanto, no estamos muy preocupados. Aunque preferimos un fin de semana seco, pero debe ser bueno en todas las condiciones. \u00ab<\/strong><\/p>\n

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Las vacaciones han sido inusualmente largas para \u00a0James Allison y todo el equipo est\u00e1 contento de volver a la competici\u00f3n: \u00abFue una extra\u00f1a pausa la brecha entre Hungr\u00eda y Spa est\u00e1 m\u00e1s grande en \u00a0comparaci\u00f3n con los \u00faltimos a\u00f1os. Anteriormente se habr\u00eda detenido al final de una carrera, habr\u00eda tenido dos semanas de descanso, y luego fue directamente a otra carrera. Esta vez fue una semana antes y despu\u00e9s de del cierre de la f\u00e1brica. El equipo est\u00e1 emocionado de estar de vuelta en la pista y correr con el E20, pero ciertamente hemos aprovechado los d\u00edas adicionales de Hungr\u00eda para la fabricaci\u00f3n de nuevas piezas que hemos creado. \u201c<\/strong><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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