{"id":3446,"date":"2012-08-31T01:17:47","date_gmt":"2012-08-30T23:17:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=3446"},"modified":"2012-08-31T01:44:28","modified_gmt":"2012-08-30T23:44:28","slug":"previo-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-lotus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/08\/31\/previo-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-lotus\/","title":{"rendered":"Previo GP de B\u00e9lgica, Spa-Francorchamps 2012. Lotus"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Romain \u00a0Grosjean, despu\u00e9s de un descanso y su luna de miel, est\u00e1 preparado de nuevo a la segunda parte de la temporada, y seg\u00fan sus propias palabras, m\u00e1s fuerte que nunca \u00a0Kimi Raikkonen\u00a0 despu\u00e9s de un magnifico segundo lugar en Budapest, llega a uno de sus circuitos favoritos, donde ya cuenta con cuatro victorias y con muchas ganas de firmar la quinta.<\/p>\n

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Romain \u00a0Grosjean, despu\u00e9s de un descanso y su luna de miel, est\u00e1 preparado de nuevo a la segunda parte de la temporada, y seg\u00fan sus propias palabras, m\u00e1s fuerte que nunca \u00a0Kimi Raikkonen\u00a0 despu\u00e9s de un magnifico segundo lugar en Budapest, llega a uno de sus circuitos favoritos, donde ya cuenta con cuatro victorias y con muchas ganas de firmar la quinta.<\/p>\n

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Romain Grosjean:<\/strong> \u201cEs agradable ir de vacaciones. Especialmente para m\u00ed, porque yo fuimos en nuestra luna de miel! La primera mitad del a\u00f1o ha sido intenso y es bueno dejar que el resto del cuerpo y la mente. Vuelvo m\u00e1s fuerte y listo para la acci\u00f3n en Spa. \u00bfQu\u00e9 circuito! Es fant\u00e1stico! Este es un gran tobog\u00e1n y m\u00e1s, ya que hablan franc\u00e9s, es s\u00f3lo mi tercera carrera en casa con M\u00f3naco y Canad\u00e1. Ser\u00e1 bueno. Espero que los cambios en el coche vayan a hacer la diferencia. Con el rendimiento que tuvimos en Budapest, en un circuito con los lugares en los que es posible adelantar, habr\u00edamos ganado la victoria. Spa es una ruta m\u00e1s convencional ofrece oportunidades de adelantamiento. As\u00ed que ya veremos lo que pasa. El circuito debe ser adecuado para el E20. La segunda mitad de la temporada se ve bien en este \u00e1mbito con las parcelas donde debe estar c\u00f3modo. Espero que lo tengamos todo en la mano para ganar. Estoy deseando competir aqu\u00ed es un circuito especial. Adem\u00e1s, me ha dado mi t\u00edtulo de GP2 el a\u00f1o pasado. Ser\u00e1 bueno volver. Estoy empezando a encontrar el equilibrio entre lo bueno y lo malo. Tuve el tiempo durante las vacaciones de verano para evaluar la primera mitad de la temporada y espero volver con m\u00e1s fuerza. Todav\u00eda soy un piloto joven y tres podios en lo que va es una actuaci\u00f3n decente. Luch\u00e9 contra campeones del mundo y estoy bastante contento con mi posici\u00f3n. Me asegurar\u00e9 de que mejorar en cada carrera.\u201d<\/p>\n

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Kimi Raikkonen : \u201c<\/strong>Puedo obtener buenos resultados, por lo general en el GP de B\u00e9lgica, pero lo que pas\u00f3 antes no me da nada m\u00e1s. Dicho esto, no me molesta tampoco. Obviamente, ser\u00eda genial ganar por quinta vez en Spa. No he ganado una carrera en la primera mitad de la temporada y cualquier extra es bienvenido. <\/strong>S\u00f3lo tengo buenos recuerdos, Spa es fabuloso para pilotar aqu\u00ed. Proporciona sensaciones que no experimentas en cualquier otro lugar. Correr con un coche moderno en un circuito real, tambi\u00e9n cuenta con una gran tradici\u00f3n, que es genial. Spa ofrece altas velocidad en las curvas que requieren tener el ajuste correcto. Como hemos visto tantas veces este a\u00f1o, una buena posici\u00f3n en parrilla es muy importante y puede resultar decisivo aqu\u00ed tambi\u00e9n. Todo el mundo lo sabe. Es esencial contar con una excelente aerodin\u00e1mica para negociar estas curvas r\u00e1pidas. El recorrido es muy largo y para lograr un buen tiempo, hay que mantener un buen ritmo. Mucho puede depender del resultado de las calificaciones, entonces es imperativo definir un escenario ideal el viernes y el s\u00e1bado y luego a ser muy fuerte en la calificaci\u00f3n. <\/strong>En algunos circuitos, todo parece ir f\u00e1cilmente y \u00a0los dem\u00e1s nunca tienen una oportunidad. Por supuesto, voy a hacer todo lo posible para ganar esta carrera. Me coloque en el centro del podio en varias ocasiones y quiero volver. <\/strong>Estoy dispuesto a apostar que a todos los pilotos les gusta Spa. Para m\u00ed es el mejor circuito del mundo. Este es mi lugar favorito. Me encanta desde que mi primera carrera aqu\u00ed en el 2000 en la F\u00f3rmula Renault.<\/p>\n

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James Allison, el Director T\u00e9cnico: \u201c<\/strong>Esta ruptura fue un poco extra\u00f1o porque el intervalo entre Hungr\u00eda y Spa fue mucho grande que en a\u00f1os anteriores. Anteriormente, se detiene al final de la carrera, se toma dos semanas descanso y pr\u00f3xima carrera. Esta vez, hubo un per\u00edodo de inactividad antes y una semana despu\u00e9s del cierre de las f\u00e1bricas. El equipo est\u00e1 ansioso por volver a los circuitos. Pero unos d\u00edas m\u00e1s tras Hungr\u00eda \u00a0eran bienvenidos a las nuevas piezas que hemos creado. Una gran atenci\u00f3n se ha prestado a la preparaci\u00f3n de Monza, Spa e inmediatamente despu\u00e9s pide un paquete aerodin\u00e1mico \u00fanico. S\u00f3lo para esta carrera, tienes un nuevo conjunto de aletas y una cantidad desproporcionada de trabajo. Tambi\u00e9n nos enfocamos en nuestra capacidad para operar en el Spa del nuevo sistema, si tenemos la suficiente confianza para hacerlo. Prefiero llamarlo \u00absistema\u00bb Pero mucha gente llama DDRS. Si el clima es seco, Spa pertenece a la categor\u00eda de los circuitos en los que estamos m\u00e1s confiados. Si llueve, la carrera es muy abierta. No s\u00f3lo para nosotros sino para todos los equipos. Llueve muy a menudo Spa, por lo que debemos estar preparados. Esta temporada, hemos vivido diferentes experiencias en un clima h\u00famedo con habilidades que se manifiestan a menudo hostiles. En Silverstone, fue bien, pero en Alemania, hemos tenido problemas para conseguir que los neum\u00e1ticos a su temperatura de funcionamiento. Si esta situaci\u00f3n se produce en Spa, la naturaleza de las curvas y la carga sobre los neum\u00e1ticos debe ser suficiente para generar suficiente calor en los neum\u00e1ticos. As\u00ed que no estamos exageradamente preocupados. Hubi\u00e9ramos preferido un fin de semana seco, pero debemos ser lo competitivos en cualquier clima.\u201d<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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