{"id":3481,"date":"2012-09-01T02:09:49","date_gmt":"2012-09-01T00:09:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=3481"},"modified":"2012-09-01T02:09:49","modified_gmt":"2012-09-01T00:09:49","slug":"entrenamientos-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/01\/entrenamientos-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-mclaren\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de B\u00e9lgica, Spa-Francorchamps 2012. McLaren"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Mclaren igual que el resto de los equipos apenas han podido rodar hoy en la sesi\u00f3n de libres del Gran Premio de Belgica. A pesar de todo el equipo ha podido probar en parte las actualizaciones que ten\u00edan preparadas para Spa, ya que cualquier peque\u00f1o dato es importante a estas alturas del Campeonato.<\/p>\n

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Mclaren igual que el resto de los equipos apenas han podido rodar hoy en la sesi\u00f3n de libres del Gran Premio de Belgica. A pesar de todo el equipo ha podido probar en parte las actualizaciones que ten\u00edan preparadas para Spa, ya que cualquier peque\u00f1o dato es importante a estas alturas del Campeonato.<\/p>\n

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Lewis Hamilton:<\/strong> \u00abHa sido incre\u00edblemente h\u00famedo hoy, hab\u00eda un mont\u00f3n de r\u00edos que cruzan la pista y mucho aquaplaning, as\u00ed que tienes que tener mucho cuidado ah\u00ed fuera. No hay ning\u00fan beneficio real que se pueden obtener de sacar el coche, pero siempre hay cosas que podemos aprender, as\u00ed que hicimos un par de vueltas de instalaci\u00f3n para comprobar los efectos de las mejoras que hemos tra\u00eddo a esta carrera y ver c\u00f3mo cambiar los neum\u00e1ticos en mojado. Va a ser ma\u00f1ana un reto, pero todos est\u00e1n en el mismo barco, no es broma! Si se seca, la pista estar\u00e1 verde por la ma\u00f1ana, as\u00ed que hay que configurar el coche durante un par de carreras en FP3. Sin embargo, es bueno estar de vuelta en la pista. Un coche de F\u00f3rmula 1 es divertido de conducir, incluso si est\u00e1 nevando, as\u00ed que disfrutamos de cada vuelta que he tenido. \u00bb<\/p>\n

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Jenson Button:<\/strong> \u00abHemos hecho un par de vueltas de instalaci\u00f3n, pero eso fue todo. El tiempo fue mejor durante la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana, ya que fuimos capaces de hacer un par de vueltas con s\u00f3lo un poco de aquaplaning. Esta tarde ha sido muy h\u00fameda, \u00a0la \u00fanica raz\u00f3n por la que corri\u00f3 en FP2 era hacer vueltas con el fin de practicar nuestras salidas. Para la mayor\u00eda de la vuelta, usted no est\u00e1 realmente empujando, entonces, a mitad de la recta Kemmel, de repente se pone m\u00e1s h\u00famedo. Es un tipo diferente de asfalto, que no drena tan bien. Tan pronto como te diste cuenta, te sientes el coche m\u00e1s lento y luego empieza a girar sus ruedas. Esperamos que las peores condiciones se hayan pasado y podemos ir al grano ma\u00f1ana. Ha sido un largo descanso y s\u00f3lo queremos salir y disfrutar de nosotros mismos. \u00bb<\/p>\n

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Martin Whitmarsh, director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes:<\/strong> \u201cNo es de extra\u00f1ar que estar aqu\u00ed en Spa y encontramos que el clima es fr\u00edo, h\u00famedo y brumoso. Por desgracia, eso significa que la F\u00f3rmula 1 y su esperado regreso despu\u00e9s de las vacaciones de verano han sido efectivamente retrasados \u00a0por 24 horas debido a que ninguno de los pilotos ha podido marcar tiempos representativos hoy en d\u00eda. A pesar del funcionamiento limitado, hemos sido capaces de realizar un poco de trabajo \u00fatil, la evaluaci\u00f3n del desempe\u00f1o de nuestras actualizaciones aerodin\u00e1micas y observando el desempe\u00f1o de los neum\u00e1ticos. Con el campo tan estrechamente justo, incluso el m\u00e1s peque\u00f1o dato puede ser \u00fatil. Por \u00faltimo, mientras que hoy en d\u00eda no hemos ofrecido mucho espect\u00e1culo a los miles de fans de la F\u00f3rmula 1 que lealmente ocupaban las \u00a0tribunas llenas y laderas de Spa-Francorchamps, vale la pena recordar que el pasado de McLaren resuena en este m\u00edtico y poderoso circuito. Ayer hubiera sido el 75 \u00ba cumplea\u00f1os de nuestro fundador, Bruce McLaren, quien anot\u00f3 por primera vez de McLaren la victoria en el Gran Premio en este circuito de nuevo en 1968. En muchos sentidos, la historia se entrelaza con McLaren y \u00a0Spa de la posguerra, y es fant\u00e1stico estar aqu\u00ed de nuevo este fin de semana para continuar con ese legado\u201d.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong>David Sarr\u00f3<\/p>\n

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