{"id":3574,"date":"2012-09-02T21:06:45","date_gmt":"2012-09-02T19:06:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=3574"},"modified":"2012-09-02T21:25:26","modified_gmt":"2012-09-02T19:25:26","slug":"balance-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/02\/balance-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-marussia\/","title":{"rendered":"Balance GP de B\u00e9lgica, Spa-Francorchamps 2012. Marussia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.pic-1-mini.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-3264\" title=\"Charles Pic 1 - Miniatura\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.pic-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Lo que demuestra que las \u00faltimas evoluciones del Equipo Marussia F1 han trasladado al equipo hacia adelante otra vez. Los pilotos hicieron diferentes estrategias. Timo cambi\u00f3 a una parada doble en la carrera, mientras que Charles se mantuvo en una. Timo finalmente consigui\u00f3 la ventaja y llev\u00f3 al equipo de casa en P15 de Charles en P16, pero el gran trabajo de los dos pilotos sirvi\u00f3 para subrayar a\u00fan m\u00e1s el progreso del equipo, que se ve confirmada por tabla de tiempos de hoy.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.pic-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3263\" title=\"Charles Pic 1 \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.pic-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.pic-1.jpg 600w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.pic-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Lo que demuestra que las \u00faltimas evoluciones del Equipo Marussia F1 han trasladado al equipo hacia adelante otra vez. Los pilotos hicieron diferentes estrategias. Timo cambi\u00f3 a una parada doble en la carrera, mientras que Charles se mantuvo en una. Timo finalmente consigui\u00f3 la ventaja y llev\u00f3 al equipo de casa en P15 de Charles en P16, pero el gran trabajo de los dos pilotos sirvi\u00f3 para subrayar a\u00fan m\u00e1s el progreso del equipo, que se ve confirmada por tabla de tiempos de hoy.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Timo Glock :<\/strong> \u00abNo s\u00f3lo fue genial estar de vuelta aqu\u00ed corriendo tras el descanso, pero fue genial para ser realmente competir de nuevo despu\u00e9s hemos dado algunos pasos adelante muy positivos para el equipo. No s\u00f3lo hemos tra\u00eddo algunos cambios fuertes en el coche, el equipo ha trabajado muy duro para llegar a la cima del problema que he visto en las \u00faltimas carreras y aqu\u00ed parec\u00eda positivo. Esto es en s\u00ed mismo una demostraci\u00f3n m\u00e1s de c\u00f3mo estamos trabajando juntos para lograr los resultados deseados. Sab\u00edamos que pod\u00edamos ser m\u00e1s fuertes en la carrera y somos, pod\u00edamos haber sido m\u00e1s fuerte todav\u00eda pero por el problema de Maldonado me hizo perder tiempo antes de la carrera y ha creado una brecha mayor con \u00a0Petrov al final de lo que podr\u00eda haber sido. Estoy muy orgulloso de lo que hemos trabajado tan duro juntos como el equipo para ver los beneficios que estamos viendo ahora y mi agradecimiento a todas las personas en pista y de vuelta a la base. Realmente estamos llevando la lucha con \u00a0la competencia ahora y disfrutamos de una gran carrera hoy. Las cosas s\u00f3lo pueden mejorar para nosotros y hoy estoy muy feliz de estar P15\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Charles Pic:<\/strong> \u201cNo tuvimos el mejor comienzo de nuevo y luego me he quedado atrapado detr\u00e1s de la Rosa por un buen rato, que me hizo perder mucho tiempo. Hemos elegido una estrategia de una sola parada que en su mayor parte funcionaba bien para nosotros, pero yo estaba realmente luchando con la degradaci\u00f3n al final y con los neum\u00e1ticos viejos. Con Timo tambi\u00e9n perd\u00ed tiempo con \u00e9l. He estado muy contento con el progreso que hemos hecho para esta carrera y mi agradecimiento al equipo por sus esfuerzos. Todav\u00eda tenemos que seguir avanzando en esta direcci\u00f3n para conseguir a un punto en que podemos terminar por delante de nuestros competidores m\u00e1s cercanos, pero tuvimos algunos grandes vueltas en el equipo hoy y esto por lo menos demostr\u00f3 que estamos haciendo un trabajo muy positivo, ya un equipo. Espero a Monza ahora\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>John Booth, jefe de equipo:<\/strong> \u201cNosotros predijimos que ser\u00edamos \u00a0m\u00e1s fuerte en la carrera contra la calificaci\u00f3n y que era ha sido de\u00a0 hecho el caso hoy . Para una gran parte de la carrera, la mejora sustancial que presentamos aqu\u00ed permite a nuestros pilotos para que coincida con el ritmo de nuestros rivales inmediatos, por lo que podemos estar satisfechos en general que los m\u00e1rgenes est\u00e1n disminuyendo y tambi\u00e9n s\u00f3lo vimos algunas banderas azules y muy de tarde en la carrera. Estas mejoras incrementales traer\u00e1n el ritmo adicional que ayudar\u00e1 de manera significativa nuestra capacidad para competir en la vuelta del l\u00edder y minimizar nuestras p\u00e9rdidas de bandera azul a tiempo hacia el final de la carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abEl circuito estuvo \u00a0lleno de acontecimientos extremadamente en la salida hac\u00eda la vida un poco dif\u00edcil para nosotros, con nuestros dos coches que tienen que abrirse paso a trav\u00e9s de la enorme cantidad de escombros en la primera curva, que hab\u00eda sacado del coche de seguridad. A continuaci\u00f3n, el incidente entre Maldonado y Timo lo dej\u00f3 justo en la parte posterior del campo detr\u00e1s de las TRH, que era menos que ideal en t\u00e9rminos de nuestro objetivo de llevar la lucha a Caterham despu\u00e9s de la reanudaci\u00f3n del coche de seguridad. Nos decidimos a cambiar Timo a una estrategia de dos paradas le permiten al aire libre que necesitaba para alcanzar nuestro potencial ritmo en la tanda intermedia con el fin de cerrar la brecha. Esto funcion\u00f3 bien y Timo hizo un gran trabajo para responder al cambio. Pusimos a \u00a0Charles en una m\u00e1s conservadora estrategia de una sola parada y esto llev\u00f3 a los dos pilotos en posici\u00f3n \u00a0particularmente cercana al final de la carrera. Charles estaba con \u00a0neum\u00e1ticos viejos y Timo fue capaz de superarle en las \u00faltimas vueltas, pero en esta etapa, a pesar de su ritmo, el espacio creado como consecuencia de los incidentes anteriores significaba que no hab\u00eda ninguna esperanza de ponerse al d\u00eda en lo Petrov. Hemos demostrado otra medida leg\u00edtima con nuestras actualizaciones, gracias al arduo trabajo de la parte posterior del equipo en Banbury y tambi\u00e9n a nuestros socios de Cosworth. Estoy seguro que esto le dar\u00e1 a todos un gran impulso de entrar en Monza y con una plena pr\u00e1ctica el \u00a0viernes para afinar nuestro paquete estoy seguro de que podemos continuar para ver m\u00e1s de esta progresi\u00f3n constante hacia adelante \u00ab.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/02\/balance-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-marussia\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/02\/balance-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-marussia\/\" data-text=\"Balance GP de B\u00e9lgica, Spa-Francorchamps 2012. Marussia\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/02\/balance-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-marussia\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo que demuestra que las \u00faltimas evoluciones del Equipo Marussia F1 han trasladado al equipo hacia adelante otra vez. Los pilotos hicieron diferentes estrategias. Timo cambi\u00f3 a una parada doble en la carrera, mientras que Charles se mantuvo en una. Timo finalmente consigui\u00f3 la ventaja y llev\u00f3 al equipo de casa en P15 de Charles [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/02\/balance-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-marussia\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/02\/balance-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-marussia\/\" data-text=\"Balance GP de B\u00e9lgica, Spa-Francorchamps 2012. 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