{"id":3577,"date":"2012-09-02T21:19:18","date_gmt":"2012-09-02T19:19:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=3577"},"modified":"2012-09-02T21:19:18","modified_gmt":"2012-09-02T19:19:18","slug":"balance-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/02\/balance-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-sauber\/","title":{"rendered":"Balance GP de B\u00e9lgica, Spa-Francorchamps 2012. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Ambos pilotos estuvieron inmediatamente despu\u00e9s del inicio involucrados en el \u00a0accidente, Mientras que Sergio P\u00e9rez inmediatamente tuvo que retirarse, Kamui Kobayashi termin\u00f3 la carrera en Spa-Francorchamps, con su coche muy da\u00f1ado y no pudo hacer mas que la 13\u00aa posicion.<\/p>\n

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Ambos pilotos estuvieron inmediatamente despu\u00e9s del inicio involucrados en el \u00a0accidente, Mientras que Sergio P\u00e9rez inmediatamente tuvo que retirarse, Kamui Kobayashi termin\u00f3 la carrera en Spa-Francorchamps, con su coche muy da\u00f1ado y no pudo hacer mas que la 13\u00aa posicion.<\/p>\n

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Kamui Kobayashi:<\/strong> \u00abDespu\u00e9s de que fuera tan buena la clasificaci\u00f3n, el resultado de la carrera es horrible. No hab\u00eda nada que pudiera hacer, ya que despu\u00e9s de iniciar otro coche vol\u00f3 hacia m\u00ed. Tuve que acudir a Box, y luego despu\u00e9s de siete rondas tuve de nuevo que interponer una parada extra por un neum\u00e1tico que perd\u00eda aire. Durante la carrera, no me di cuenta hasta qu\u00e9 punto el coche estaba da\u00f1ado, pero todo el tiempo que pod\u00eda ver una marca de neum\u00e1tico en la cabina del piloto. S\u00f3lo en el parque cerrado, comprend\u00ed por qu\u00e9 no pod\u00eda ir m\u00e1s r\u00e1pido. Grandes piezas aerodin\u00e1micas hab\u00edan desaparecido. Antes de iniciar m\u00ed hacia mucho humo, aparentemente ha \u00a0llamado mucho la atenci\u00f3n. Los frenos estaban demasiado calientes, pero tuve la oportunidad de conducir para terminar la carrera. \u00bfPor qu\u00e9 entonces se mov\u00edan las ruedas m\u00e1s de lo esperado, se investigara ahora. \u00bb<\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u201cEstoy muy decepcionado, tanto para m\u00ed como para el equipo. Hoy hemos tenido una verdadera oportunidad para luchar por la victoria. Pastor Maldonado tuvo un comienzo temprano. Me mud\u00e9 al lado de Fernando Alonso en su interior. Reduje la velocidad en la primera curva, y de repente me golpe\u00f3 por detr\u00e1s un coche. Fue un desastre. Ahora quiero mirar hacia adelante y espero a Monza \u00ab.<\/p>\n

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Monisha Kaltenborn, CEO:<\/strong> \u201cEs muy decepcionante que nuestra carrera se arruin\u00f3 por factores que est\u00e1n fuera de nuestro control. Ahora debemos aprender una lecci\u00f3n positiva de este fin de semana: No cometer errores y hacer una gran calificaci\u00f3n, as\u00ed, podemos estar en primera l\u00ednea. Ese debe ser nuestro objetivo para la pr\u00f3xima carrera\u201d.<\/p>\n

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Giampaolo Dall’Ara, ingeniero principal en la pista:<\/strong> \u201cPerdimos nuestras posibilidades de un buen resultado en la salida. Checo se tuvo que retirar y Kamui ten\u00eda que continuar con un coche da\u00f1ado. Despu\u00e9s de siete rondas, le hicimos una segunda parada extra a causa de una p\u00e9rdida de aire de los neum\u00e1ticos, que fue el resultado de los desechos del accidente. Con la parada extra perdimos nuestra velocidad, nuestra estrategia era buena, hemos perdido lugares y luego la parada adicional incluso la oportunidad de ponerse al d\u00eda gracias a al coche de seguridad de nuevo\u201d.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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