{"id":3602,"date":"2012-09-02T23:16:08","date_gmt":"2012-09-02T21:16:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=3602"},"modified":"2012-09-02T23:16:08","modified_gmt":"2012-09-02T21:16:08","slug":"balance-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-williams","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/02\/balance-gp-de-belgica-spa-francorchamps-2012-williams\/","title":{"rendered":"Balance GP de B\u00e9lgica, Spa-Francorchamps 2012. Williams"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Pastor Maldonado tuvo unas primeras vueltas dif\u00edciles despu\u00e9s de haber sido atrapado en el accidente en La Source. Pastor entro en boxes para cambiar neum\u00e1ticos y en el reinicio se toc\u00f3 \u00a0con Timo Glock, lo que le oblig\u00f3 a retirarse. Bruno Senna termin\u00f3 en la posici\u00f3n 12 \u00ba. Aunque hizo una buena salida Bruno y una carrera limpia, pero tuvo que hacer una segunda parada en boxes no programada a s\u00f3lo cinco vueltas para el final por un pinchazo y la opci\u00f3n de puntos desapareci\u00f3. Ahora se centran en Monza donde esperan lograr mejor carrera<\/p>\n

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Pastor Maldonado tuvo unas primeras vueltas dif\u00edciles despu\u00e9s de haber sido atrapado en el accidente en La Source. Pastor entro en boxes para cambiar neum\u00e1ticos y en el reinicio se toc\u00f3 \u00a0con Timo Glock, lo que le oblig\u00f3 a retirarse. Bruno Senna termin\u00f3 en la posici\u00f3n 12 \u00ba. Aunque hizo una buena salida Bruno y una carrera limpia, pero tuvo que hacer una segunda parada en boxes no programada a s\u00f3lo cinco vueltas para el final por un pinchazo y la opci\u00f3n de puntos desapareci\u00f3. Ahora se centran en Monza donde esperan lograr mejor carrera<\/p>\n

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Bruno Senna:<\/strong> \u201cFuimos con una estrategia agresiva y parec\u00eda que el coche de seguridad nos iba a ayudar, pero al final la diferencia de velocidad entre los autos con neum\u00e1ticos nuevos era demasiado grande. Luego tuvimos un pinchazo lo que significaba que ten\u00edamos que parar \u00a0una vez m\u00e1s antes del final. En general, es un d\u00eda que queremos pasar por alto, \u00a0pero tenemos que aprender muchas lecciones para poder asegurarnos de que estamos en la mejor posici\u00f3n posible para Monza para sumar algunos puntos para el equipo.\u201d<\/p>\n

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Pastor Maldonado:\u201d<\/strong>Comet\u00ed un error leve al principio porque el embrague se desliz\u00f3 fuera de mis manos antes de que la luz roja se apagara. A continuaci\u00f3n, se enred\u00f3 con \u00a0el incidente en la primera curva y que comprometi\u00f3 nuestra carrera. Estoy decepcionado porque podr\u00edamos haber marcado algunos buenos puntos aqu\u00ed, pero no pasa mucho tiempo hasta la pr\u00f3xima carrera, as\u00ed que estamos esperando ahora.\u201d<\/p>\n

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Mark Gillan, Ingeniero Jefe de Operaciones:<\/strong> La carrera de\u00a0 Pastor hab\u00eda terminado muy r\u00e1pidamente despu\u00e9s de tener un contacto con Glock que le oblig\u00f3 a retirarse. Bruno tuvo un muy buen comienzo desde el \u00a017 \u00ba en la parrilla y empuj\u00f3 duro en una estrategia de una sola parada, pero desafortunadamente no ten\u00edamos el ritmo de hoy para hacer este trabajo. Unas vueltas antes del final de la carrera nos dimos cuenta de que en la parte trasera derecha de Bruno la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos estaba disminuyendo debido a un pinchazo. La punci\u00f3n nos oblig\u00f3 a parar, asi que\u00a0 Bruno finalmente termino fuera de los puntos en la posicion 12.<\/p>\n

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Laurent Debout, Renault Sport F1 Team L\u00edder de Apoyo<\/strong>: Hoy ha sido muy decepcionante teniendo en cuenta la posici\u00f3n inicial de Pastor. La p\u00e9rdida de algunos puntos justo al final con Bruno fue otra p\u00edldora dif\u00edcil de tragar, pero podemos tomar aliento con el hecho de que el coche ha dado muestras de un buen ritmo este fin de semana, incluyendo el establecer una \u00a0vuelta r\u00e1pida de la carrera, que es un buen augurio para Monza.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong>David Sarr\u00f3<\/p>\n

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