{"id":3764,"date":"2012-09-08T00:41:20","date_gmt":"2012-09-07T22:41:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=3764"},"modified":"2012-09-08T00:41:20","modified_gmt":"2012-09-07T22:41:20","slug":"entrenamientos-gp-de-italia-monza-2012-hrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/08\/entrenamientos-gp-de-italia-monza-2012-hrt\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Italia, Monza 2012. HRT"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Tambi\u00e9n en la del automovilismo en general, en el circuito de Monza, que hoy ha acogido la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia. Historia escrita por partida doble por Pedro de la Rosa, que en Italia alcanza sus 100 Grandes Premios en F\u00f3rmula 1, y por Ma Qing Hua, que se convierte en el primer piloto chino en la historia de la F1.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n en la del automovilismo en general, en el circuito de Monza, que hoy ha acogido la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia. Historia escrita por partida doble por Pedro de la Rosa, que en Italia alcanza sus 100 Grandes Premios en F\u00f3rmula 1, y por Ma Qing Hua, que se convierte en el primer piloto chino en la historia de la F1.<\/p>\n

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Pedro de la Rosa ha arrancado este Gran Premio centenario con buenas sensaciones y han podido realizar m\u00faltiples pruebas de configuraci\u00f3n aerodin\u00e1mica y neum\u00e1ticos que, aunque todav\u00eda queda margen de mejora, han dejado buenas sensaciones. Ma Qing Hua, que sustitu\u00eda a Narain Karthikeyan en la FP1 y afrontaba hoy un importante reto, ha cumplido a la perfecci\u00f3n los objetivos que se hab\u00edan marcado junto al equipo y ha cubierto 26 vueltas sin errores y mejorando en rendimiento y confianza vuelta tras vuelta. Narain Karhikeyan ha vuelto a la acci\u00f3n por la tarde y enseguida ha cogido el ritmo, aunque se ha visto obligado a terminar su entrenamiento por un problema en los escapes. Ma\u00f1ana, de la Rosa y Karthikeyan dispondr\u00e1n de otros 60 minutos de pruebas antes de afrontar la definitiva sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

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Pedro de la Rosa:<\/strong> \u00abHoy hemos disfrutado de dos sesiones limpias, lo que nos ha permitido probar diferentes configuraciones aerodin\u00e1micas adem\u00e1s de realizar una comparativa de compuestos de neum\u00e1ticos y una tanda larga al final de cara a la carrera. No hemos tenido ning\u00fan problema y hemos podido completar todas las pruebas que ten\u00edamos programadas. A\u00fan podemos mejorar el coche ma\u00f1ana de cara a la clasificaci\u00f3n, pero para la carrera tenemos una buena base\u201d.<\/p>\n

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Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abNos hemos centrado en probar distintas puestas a punto y el coche ha funcionado bien con todas. La l\u00e1stima es que hemos tenido que parar antes de tiempo por un problema con los escapes. Ha sido m\u00e1s que nada por precauci\u00f3n y para ma\u00f1ana estar\u00e1 solucionado. Pero lo mejor de la jornada es que he cogido el ritmo r\u00e1pido y que el coche ha tenido un buen rendimiento\u201d.<\/p>\n

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Ma Qing Hua:<\/strong> \u00abHa sido una experiencia extraordinaria y estoy satisfecho con el rendimiento que he tenido. Desde el principio me he sentido muy c\u00f3modo en el coche y trabajando con el equipo, y he cumplido todos los objetivos que nos hab\u00edamos marcado. Hemos empezado con una tanda bastante larga con neum\u00e1ticos duros y luego hemos ido afinando la puesta a punto a medida que me iba haciendo al F112. Ha sido un paso importante para m\u00ed, pero tambi\u00e9n para el automovilismo en China, ya que se trata de un deporte muy joven pero con un gran potencial\u201d.<\/p>\n

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Luis P\u00e9rez-Sala, Team Principal:<\/strong> \u00abEstoy contento porque Ma ha dado un paso m\u00e1s en su programa de desarrollo como piloto de F\u00f3rmula 1 y ha tenido un estreno muy satisfactorio. Ha hecho lo que se le ha pedido y ha demostrado una clara progresi\u00f3n, sin errores, para terminar la sesi\u00f3n por debajo del 107%. Pedro tambi\u00e9n ha mejorado a lo largo del d\u00eda y hemos reducido la distancia con respecto a la pole, lo que demuestra que estamos rindiendo a un buen nivel. Narain ha cogido ritmo enseguida en la FP2 pero un problema con los escapes ha hecho que tuvi\u00e9ramos que parar antes de tiempo por precauci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

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