{"id":3808,"date":"2012-09-09T01:56:01","date_gmt":"2012-09-08T23:56:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=3808"},"modified":"2012-09-09T01:56:01","modified_gmt":"2012-09-08T23:56:01","slug":"calificacion-gp-de-italia-monza-2012-williams","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/09\/calificacion-gp-de-italia-monza-2012-williams\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Italia, Monza 2012. Williams"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Pastor Maldonado clasific\u00f3 12 \u00ba para el Gran Premio de Italia de ma\u00f1ana en Monza con un tiempo de 1:24.820. Bruno Senna clasific\u00f3 en el puesto 14, con un tiempo de 1:25.042.\u00ba. Pero pastor Maldonado tendr\u00e1 que retroceder 10 posiciones cumpliendo la penalizaci\u00f3n doble del Gran Premio de B\u00e9lgica. Lo que significa que Pastor se iniciar\u00e1 desde el 22 en la parrilla. Aunque el equipo mantiene el objetivo de puntuar con ambos coches.<\/p>\n

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Pastor Maldonado clasific\u00f3 12 \u00ba para el Gran Premio de Italia de ma\u00f1ana en Monza con un tiempo de 1:24.820. Bruno Senna clasific\u00f3 en el puesto 14, con un tiempo de 1:25.042.\u00ba. Pero pastor Maldonado tendr\u00e1 que retroceder 10 posiciones cumpliendo la penalizaci\u00f3n doble del Gran Premio de B\u00e9lgica. Lo que significa que Pastor se iniciar\u00e1 desde el 22 en la parrilla. Aunque el equipo mantiene el objetivo de puntuar con ambos coches.<\/p>\n

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Pastor Maldonado<\/strong>:\u201d No era el mejor d\u00eda para nuestro coche hoy, ya que est\u00e1bamos luchando un poco con el ritmo y luego en el final de la\u00a0 Q2 \u00a0yo no acabe de ponerlo todo junto bien. Todo est\u00e1 tan cerca de aqu\u00ed, ser\u00e1 una carrera dura, pero hemos hecho una buena cantidad de pruebas sobre combustible m\u00e1s alto, as\u00ed que estoy deseando ver lo que podemos hacer ma\u00f1ana.\u201d<\/p>\n

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Bruno Senna<\/strong>: \u201cCreo que somos m\u00e1s competitivos en el compuesto de neum\u00e1tico m\u00e1s duro porque por alguna raz\u00f3n no parecen recoger una gran cantidad de agarre en los neum\u00e1ticos medios, as\u00ed que tenemos que ver eso mejor. Tenemos el ritmo de carrera y la pista permite algunos adelantamientos, as\u00ed que creo que los dos pudi\u00e9ramos tener la oportunidad de sumar puntos. Es muy apretado aqu\u00ed en Monza, pero es una carrera larga. Estoy deseando volver a competir en esta pista brillante\u201d.<\/p>\n

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Mark Gillan, Ingeniero Jefe de Operaciones:<\/strong>\u201d Despu\u00e9s de una tercera pr\u00e1ctica decente esta ma\u00f1ana ten\u00edamos la esperanza de una sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n razonable, pero por desgracia, nos falt\u00f3 absolutamente el ritmo para pasar adelante en la Q3, Pastor y Bruno han terminado en 12 \u00aa y 14 \u00aa respectivamente. Las condiciones de ma\u00f1ana deber\u00eda ser similar a las \u00a0de hoy y tenemos que atacar duro en la carrera, nuestro objetivo sigue siendo llegar a la casa con \u00a0los coches en los puntos.\u201d<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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