{"id":3817,"date":"2012-09-09T03:03:44","date_gmt":"2012-09-09T01:03:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=3817"},"modified":"2012-09-09T03:03:44","modified_gmt":"2012-09-09T01:03:44","slug":"calificacion-gp-de-italia-monza-2012-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/09\/calificacion-gp-de-italia-monza-2012-force-india\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Italia, Monza 2012. Force India"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sahara Force India dio un s\u00f3lido desempe\u00f1o durante el Gran Premio de Italia de clasificaci\u00f3n con \u00a0Paul Di Resta que se coloc\u00f3 \u00a0con el cuarto mejor tiempo de la sesi\u00f3n. Sin embargo, la alegr\u00eda se vio atenuada por un problema de presi\u00f3n de combustible para Nico H\u00fclkenberg, que le impide establecer un tiempo. Ma\u00f1ana el equipo espera un buen resultado porque el coche hoy era muy competitivo, pero pierden las cinco posiciones de Paul y H\u00fclkenberg sale desde el fondo asi que ser\u00e1 una carrera dura.<\/p>\n

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Sahara Force India dio un s\u00f3lido desempe\u00f1o durante el Gran Premio de Italia de clasificaci\u00f3n con \u00a0Paul Di Resta que se coloc\u00f3 \u00a0con el cuarto mejor tiempo de la sesi\u00f3n. Sin embargo, la alegr\u00eda se vio atenuada por un problema de presi\u00f3n de combustible para Nico H\u00fclkenberg, que le impide establecer un tiempo. Ma\u00f1ana el equipo espera un buen resultado porque el coche hoy era muy competitivo, pero pierden las cinco posiciones de Paul y H\u00fclkenberg sale desde el fondo asi que ser\u00e1 una carrera dura.<\/p>\n

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Paul Di Resta:<\/strong> \u00abEl coche ha funcionado bien todo el fin de semana, as\u00ed que sab\u00eda que est\u00e1bamos en buena forma de entrar en la calificaci\u00f3n. Est\u00e1bamos en el top cinco de los entrenamientos libres y el coche ha ido mejorando con cada vuelta ya que la pista ha evolucionado. Estoy muy contento con mi vuelta de la Q3, que era mi vuelta m\u00e1s r\u00e1pida hasta el momento,\u00a0 por lo que se maximizo cuando realmente importaba. Creo que todo el equipo ha hecho un trabajo excelente para ponernos en esta posici\u00f3n, \u00a0que hemos confiado en nuestros instintos y funcion\u00f3 lejos al marcar el coche en la pista. Yo sab\u00eda que iba a tener una penalizaci\u00f3n por el cambio de caja de cambios, lo cual es frustrante, pero al menos voy a empezar dentro de los diez primeros. El reto ahora es asegurarnos de que tenemos el ritmo de carrera y el uso de la estrategia para salir con puntos\u201d.<\/p>\n

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Nico H\u00fclkenberg :<\/strong> \u00a0\u00abUna sesi\u00f3n muy corta y decepcionante para m\u00ed. Estaba a punto de comenzar mi primera vuelta r\u00e1pida en la Q1, cuando de repente perd\u00ed el coche. Me detuve en la primera chicane y el equipo me dijo que apagara el auto. Es una pena que esto sucedi\u00f3 en un d\u00eda que el coche se veia tan competitivo, pero as\u00ed son las carreras. Desde tan atr\u00e1s ma\u00f1ana ser\u00e1 duro, pero voy a tratar de empujar y esperar poder salir con algo de la carrera\u201d.<\/p>\n

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Dr. Vijay Mallya, director del equipo y Director General:<\/strong> \u201cTen\u00edamos un coche muy competitivo y Paul hizo un rendimiento excelente para establecerse el cuarto mejor tiempo en la Q3, era su vuelta m\u00e1s r\u00e1pida del fin de semana y su mejor actuaci\u00f3n de la calificaci\u00f3n. Es desafortunado que \u00e9l tenga una pena de cinco posiciones por el cambio de caja de cambios. Aun as\u00ed, \u00e9l estar\u00e1 en la mitad de parrilla y ma\u00f1ana ser\u00e1 fuerte en la carrera. La gran decepci\u00f3n de la sesi\u00f3n fue, el fallo t\u00e9cnico en el coche de Nico, que nos parece estar relacionado con la presi\u00f3n del combustible. Sin esta cuesti\u00f3n estoy seguro de que habr\u00edamos tenido ambos coches dentro de los diez primeros. La tarea ahora es salir de aqu\u00ed con puntos para fortalecer nuestra posici\u00f3n en el campeonato\u201d.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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