{"id":385,"date":"2012-04-20T22:53:39","date_gmt":"2012-04-20T20:53:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=385"},"modified":"2012-04-20T22:55:26","modified_gmt":"2012-04-20T20:55:26","slug":"entrenamientos-gp-de-bahrain-sakhir-2012-williams","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/20\/entrenamientos-gp-de-bahrain-sakhir-2012-williams\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Bahrain, Sakhir 2012. Williams"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" title=\"Williams\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/williams\/williams-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"202\" height=\"100\" \/>Centrados especialmente en el ritmo de carrera, el equipo Williams ha completado su programa de trabajo para hoy y han recogido muchos datos \u00fatiles de cara a optimizar la configuraci\u00f3n del coche para las condiciones dif\u00edciles de la pista de Sakhir.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" title=\"Williams\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/williams\/williams-1.jpg\" alt=\"\" width=\"605\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>Centrados especialmente en el ritmo de carrera, el equipo Williams ha completado su programa de trabajo para hoy y han recogido muchos datos \u00fatiles de cara a optimizar la configuraci\u00f3n del coche para las condiciones dif\u00edciles de la pista de Sakhir.<\/p>\n<p><strong>Pastor Maldonado:<\/strong> <em>\u00abHa sido un d\u00eda ajetreado, pero hemos completado nuestro programa. Est\u00e1bamos concentrados especialmente en nuestro ritmo de carrera, pero me siento feliz por lo consistente que es en general el coche. Espero con impaciencia la calificaci\u00f3n de ma\u00f1ana\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Bruno Senna:<\/strong> <em>\u00abHoy ha sido un d\u00eda complicado, con duras condiciones en la pista, pero encontramos la buena direcci\u00f3n para trabajar en el coche y nuestros stints largos esta tarde parec\u00edan bastante buenos. S\u00f3lo necesitamos seguir depurando la configuraci\u00f3n para garantizar que sea \u00f3ptima para la carrera\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Valtteri Bottas:<\/strong> <em>\u00abEs un sitio bastante caluroso pero no es tan h\u00famedo como Malasia. Ha sido una sesi\u00f3n productiva porque hemos recogido los datos que necesit\u00e1bamos. Tambi\u00e9n ha sido bueno para m\u00ed hacer m\u00e1s kilometros en otra pista nueva, completar algunas salidas consistentes. En general, estoy contento por c\u00f3mo fue y creo que vamos a ver una buena carrera el domingo\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mark Gillan, ingeniero jefe:<\/strong> <em>\u00abComo sucede en la \u00a0mayor\u00eda de las carreras esta temporada, Valtteri pilot\u00f3 en la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana junto a Pastor, volviendo Bruno a su coche por la tarde. Lamentablemente, el tiempo de Bruno en pista se vio comprometido por un peque\u00f1o problema el\u00e9ctrico que fue detectado y resuelto r\u00e1pidamente. Ambas sesiones fueron dominadas por el rendimiento de los neum\u00e1ticos blandos y medios como por el trabajo para optimizar la configuraci\u00f3n para equilibrar el coche para las condiciones dif\u00edciles de la pista. Hemos mejorado ambos coches desde la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana a la tarde, pero a\u00fan queda trabajo para mejorar a\u00fan m\u00e1s para estar delante en la clasificaci\u00f3n y la carrera\u00bb.<\/em><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/20\/entrenamientos-gp-de-bahrain-sakhir-2012-williams\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/20\/entrenamientos-gp-de-bahrain-sakhir-2012-williams\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Bahrain, Sakhir 2012. Williams\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/20\/entrenamientos-gp-de-bahrain-sakhir-2012-williams\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Centrados especialmente en el ritmo de carrera, el equipo Williams ha completado su programa de trabajo para hoy y han recogido muchos datos \u00fatiles de cara a optimizar la configuraci\u00f3n del coche para las condiciones dif\u00edciles de la pista de Sakhir.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/20\/entrenamientos-gp-de-bahrain-sakhir-2012-williams\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/20\/entrenamientos-gp-de-bahrain-sakhir-2012-williams\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Bahrain, Sakhir 2012. Williams\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/20\/entrenamientos-gp-de-bahrain-sakhir-2012-williams\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[67,3],"tags":[94,135,131,17,6,97,136,96,70,95,93],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-6d","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/385"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/385\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}