{"id":3880,"date":"2012-09-10T02:41:50","date_gmt":"2012-09-10T00:41:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=3880"},"modified":"2012-09-10T02:41:50","modified_gmt":"2012-09-10T00:41:50","slug":"balance-gp-de-italia-monza-2012-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/10\/balance-gp-de-italia-monza-2012-ferrari\/","title":{"rendered":"Balance GP de Italia, Monza 2012. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Ferrari ha tenido una buena carrera, que les da unos puntos muy importantes al equipo y a Fernando Alonso en su liderato por el mundial de pilotos, con la suerte de que rivales inmediatos al piloto espa\u00f1ol han acabado fuera de competici\u00f3n, lo que le ha ayudado a llegar al podio de Monza. Felipe Massa tambi\u00e9n hizo una gran carrera y sirvi\u00f3 de gran ayuda a su compa\u00f1ero de equipo para colocarse tercero en el podio, por lo que termino cuarto detr\u00e1s de Alonso.<\/p>\n

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Ferrari ha tenido una buena carrera, que les da unos puntos muy importantes al equipo y a Fernando Alonso en su liderato por el mundial de pilotos, con la suerte de que rivales inmediatos al piloto espa\u00f1ol han acabado fuera de competici\u00f3n, lo que le ha ayudado a llegar al podio de Monza. Felipe Massa tambi\u00e9n hizo una gran carrera y sirvi\u00f3 de gran ayuda a su compa\u00f1ero de equipo para colocarse tercero en el podio, por lo que termino cuarto detr\u00e1s de Alonso.<\/p>\n

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Fernando Alonso:<\/strong> \u201cEste domingo fue perfecto para el campeonato, casi como una pel\u00edcula con un final feliz: un nuevo podio, tres de mis rivales sin puntos y una ventaja mayor sobre mi m\u00e1s cercano perseguidor. Sigo convencido de que, si no fuera por el problema en la calificaci\u00f3n de ayer, sin duda podr\u00eda haber tenido todas las posibilidades de iniciar desde la pole, y si podemos ser igualmente competitivos los s\u00e1bados en las pistas que est\u00e1n por venir, va a ser muy importante para el final de la temporada. Tenemos que tratar de ganar algunas carreras m\u00e1s y administrar la ventaja que tenemos en la clasificaci\u00f3n. Aqu\u00ed tuvimos que marcar a \u00a0Vettel, pero en Singapur ser\u00e1 importante para mantener un ojo en Hamilton, quien ahora es segundo. Cuando me encontr\u00e9 peleando con Vettel me sal\u00ed de la pista y, a partir de entonces, el coche no estaba bien. No era agradable rebotando a trav\u00e9s de la grava, pero, despu\u00e9s, tuve la oportunidad de adelantarle todos modos un par de vueltas m\u00e1s tarde. Yo no quiero hacer comentarios sobre la pena que recibi\u00f3, pero lo que hizo fue sin duda en el l\u00edmite. Las primeras vueltas fueron la clave de mi carrera. Pas\u00e9 unos cuantos coches, Kimi, Di Resta y Michael\u00a0 y encontr\u00e1ndome sexto casi inmediatamente ponia mi carrera en un mejor nivel. Carreras con Ferrari en Monza y de pie en el podio es algo especial: conducir un coche rojo es diferente porque los aficionados son excepcionales. Si se les solicita no comer durante d\u00edas para tener la oportunidad de conducir un coche de Maranello, ellos lo hacen y esto es lo que hace que la pasi\u00f3n por Ferrari sea \u00fanica en todo el mundo.\u201d<\/p>\n

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Felipe Massa:<\/strong> \u201cEstoy contento con este resultado, aunque si ten\u00eda la esperanza de llegar al podio. Nos enfrentamos a mayor degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos de lo que esper\u00e1bamos, muy diferente a lo que hab\u00edamos visto el viernes en los entrenamientos libres. Una pena, porque mientras que los neum\u00e1ticos segu\u00edan trabajando, pod\u00eda igualar el ritmo de los McLaren, pero luego comenc\u00e9 a perder la parte trasera antes de que lo hicieran ellos. No ha sido una carrera f\u00e1cil: al final, P\u00e9rez volvi\u00f3 hacia m\u00ed con mucha fuerza y no hab\u00eda nada que pudiera hacer para defenderme. He trabajado para el equipo, tratando de ayudar a Fernando, que es como debe ser. Siempre lo he hecho y lo hare siempre que sea necesario. Yo no creo que una estrategia de dos paradas habr\u00eda funcionado: mirar los datos, para nosotros fue sin duda m\u00e1s lento que una sola parada. Cuando el equipo no ten\u00eda telemetr\u00eda, hablamos durante mucho tiempo en la radio y, en definitiva, hemos sido capaces de manejar la situaci\u00f3n de la mejor manera posible. No s\u00e9 si esta carrera cambia nada con respecto a mi futuro, pero sin duda lo m\u00e1s importante por ahora es seguir as\u00ed, trabajando con gran concentraci\u00f3n y tratar de hacer lo mejor para el equipo.\u201d<\/p>\n

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Stefano Domenicali:<\/strong> \u201cA menudo solemos decir el s\u00e1bado despu\u00e9s de las eliminatorias: los puntos s\u00f3lo se dan en la tarde del domingo y hoy hemos visto que se confirm\u00f3 una vez m\u00e1s. Hubo otra confirmaci\u00f3n, si es que se necesitaba, que la fiabilidad tiene que ser la prioridad absoluta. Despu\u00e9s de todos los problemas que tuvimos durante este fin de semana, que seamos capaces de salir de Monza con Fernando aumentando su ventaja en el campeonato de pilotos, con lo que de nuevo esta al nivel que hab\u00eda alcanzado despu\u00e9s de Hungr\u00eda y con los puntos suficientes para considerar el Campeonato de Constructores abierto \u00a0de nuevo, es muy importante para nosotros. Fernando produjo un gran impulso, como lo hizo Felipe. Claro, el pesar en relaci\u00f3n con la pole que estaba a nuestro alcance est\u00e1 a\u00fan presente, porque a partir de la primera fila en lugar de la quinta, el piloto espa\u00f1ol podr\u00eda haber estado, sin duda en la lucha por la victoria. Felipe demostr\u00f3 a todo el mundo, no a nosotros, porque ya lo sab\u00edamos, que \u00e9l es un piloto que puede luchar por el primer lugar y lo m\u00e1s alto en Ferrari, trabajamos como un equipo, unidos en nuestros esfuerzos por alcanzar los objetivos que nos hab\u00edamos fijado. La parte europea de la temporada de F\u00f3rmula 1 ha llegado a su fin y ahora comienza el tramo final, con siete carreras en poco m\u00e1s de dos meses. Las siete va a ser muy duras para todos y todos nosotros, de vuelta en Maranello y en las pistas de carreras, las abordaremos haciendo nuestro mejor trabajo, prestando gran atenci\u00f3n a cada peque\u00f1o detalle. Esa es la \u00fanica forma en que ser\u00e1 capaz de lograr nuestros objetivos, que, repito, est\u00e1n dentro de nuestras capacidades.\u201d<\/p>\n

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Pat Fry:<\/strong> \u201cDecir esto ha sido un intenso fin de semana ser\u00eda una especie de eufemismo. Tuvimos varios problemas de fiabilidad en los coches en los \u00faltimos d\u00edas y hoy hemos tenido otro con el \u00a0equipo en el garaje que significaba que estaban pr\u00e1cticamente en la oscuridad, en la que no ten\u00edamos ni la telemetr\u00eda ni im\u00e1genes de televisi\u00f3n en el muro, ni el v\u00ednculo con el mando a distancia del garaje en Maranello, en lo que fue una de las fases cruciales de la carrera, es decir, a medida que se acercaban a las paradas en boxes. Tuvimos un poco de un problema de comunicaci\u00f3n y que era m\u00e1s bien como dar un paso atr\u00e1s en el tiempo a los d\u00edas en que no ten\u00edamos todos estos equipos disponibles: en una ocasi\u00f3n nos tuvimos que conformar con el tel\u00e9fono para hablar y decidir a Maranello si era el momento adecuado para que la parada en boxes! Hemos sido capaces de manejar la situaci\u00f3n, pero cr\u00e9anme, no fue un paseo por el parque. Luego estaba el incidente cuando Fernando sali\u00f3 de la pista en su duelo con Vettel: una vez que la telemetr\u00eda estaba trabajando de nuevo, vimos que hab\u00eda algo que no est\u00e1 bien en la parte trasera, as\u00ed que en las \u00faltimas vueltas, le pedimos que tuviera \u00a0cuidado, evitando los bordillos. Cuando el coche estaba en el parque cerrado, tengo que decir que pudimos ver el da\u00f1o fue bastante malo, tambi\u00e9n afecta a la aerodin\u00e1mica. Desde un punto de vista t\u00e9cnico, esta tarde, la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos fue mayor de lo que esper\u00e1bamos tener en la carrera: tenemos que analizar los datos con cuidado para entender por qu\u00e9. Hemos conseguido recuperar casi por completo de la situaci\u00f3n que est\u00e1bamos despu\u00e9s de los problemas del pasado, pero mirando hacia el fin de semana en completo, tengo que decir que lo que pas\u00f3 en estos d\u00edas debe sonar algunas campanas de alarma para todos nosotros: tenemos que hacer el m\u00e1ximo en todas las \u00e1reas si queremos ganar.\u201d<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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