{"id":4037,"date":"2012-09-16T17:59:10","date_gmt":"2012-09-16T15:59:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4037"},"modified":"2012-09-16T17:59:10","modified_gmt":"2012-09-16T15:59:10","slug":"whitmarsh-todavia-no-entendemos-el-problema-en-el-coche-de-button","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/16\/whitmarsh-todavia-no-entendemos-el-problema-en-el-coche-de-button\/","title":{"rendered":"Whitmarsh: \u00abTodavia no entendemos el problema en el coche de Button \u00ab"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.button-2-mini.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-3391\" title=\"Jenson Button 2 - Miniatura\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.button-2-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Jenson Button tuvo que parar su MP4-27 cuando estaba en segundo lugar detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo Lewis Hamilton, en el Gran Premio de Italia, hace una semana. McLaren confirmo que era un problema con la bomba de combustible. Pero el equipo de Woking no ha podido encontrar el motivo de este fallo.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.button-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3390\" title=\"Jenson Button 2\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.button-2.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.button-2.jpg 600w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.button-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jenson Button tuvo que parar su MP4-27 cuando estaba en segundo lugar detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo Lewis Hamilton, en el Gran Premio de Italia, hace una semana. McLaren confirmo que era un problema con la bomba de combustible. Pero el equipo de Woking no ha podido encontrar el motivo de este fallo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Whitmarsh dijo que el equipo solucionara los problemas de Button, en el sistema de combustible, aunque sin comprender la causa que lo provoco: <strong>\u201cTodo un problema poco com\u00fan. En los \u00faltimos a\u00f1os, no recuerdo un problema no se pudiera entender. El sistema de distribuci\u00f3n de combustible es el mismo durante unos cinco a\u00f1os. Es muy complejo. Probablemente no se ver\u00e1 el mismo problema de nuevo, pero esto no quiere decir que comprendamos \u00a0la causa exacta del problema. \u201c<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mclaren y Martin Whitmarsh, conf\u00edan en terner el problema resulelto para Singapur, aunque l\u00f3gicamente preferir\u00edan saber que lo causo: <strong>\u201cComo pueden imaginar, no hay mucho tiempo para estudiar el \u00a0coche de Jenson entre Italia y Singapur, lo m\u00e1s probable es que nos hemos \u00a0liberados de este fracaso, pero esto no es tan bueno como si hubi\u00e9ramos llegado a la conclusi\u00f3n de decir. Sabemos exactamente de d\u00f3nde vino\u201d<\/strong><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/16\/whitmarsh-todavia-no-entendemos-el-problema-en-el-coche-de-button\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/16\/whitmarsh-todavia-no-entendemos-el-problema-en-el-coche-de-button\/\" data-text=\"Whitmarsh: &quot;Todavia no entendemos el problema en el coche de Button &quot;\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/16\/whitmarsh-todavia-no-entendemos-el-problema-en-el-coche-de-button\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jenson Button tuvo que parar su MP4-27 cuando estaba en segundo lugar detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo Lewis Hamilton, en el Gran Premio de Italia, hace una semana. McLaren confirmo que era un problema con la bomba de combustible. Pero el equipo de Woking no ha podido encontrar el motivo de este fallo.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/16\/whitmarsh-todavia-no-entendemos-el-problema-en-el-coche-de-button\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/16\/whitmarsh-todavia-no-entendemos-el-problema-en-el-coche-de-button\/\" data-text=\"Whitmarsh: &quot;Todavia no entendemos el problema en el coche de Button &quot;\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/16\/whitmarsh-todavia-no-entendemos-el-problema-en-el-coche-de-button\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[1379,1378,13,183,17,1157,15,237,12,115,138,170],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-137","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4037"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4037"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4037\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}