{"id":4148,"date":"2012-09-20T00:22:10","date_gmt":"2012-09-19T22:22:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4148"},"modified":"2012-09-20T00:22:10","modified_gmt":"2012-09-19T22:22:10","slug":"previo-gp-de-singapur-marina-bay-2012-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/20\/previo-gp-de-singapur-marina-bay-2012-mclaren\/","title":{"rendered":"Previo GP de Singapur, Marina Bay 2012. Mclaren"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Adem\u00e1s quieren mantener ese buen ritmo y resultados y sumar tantos puntos como puedan en Marina Bay porque el objetivo final de Mclaren est\u00e1 fijado en ganar ambos campeonatos. Button y Hamilton conf\u00edan en obtener el mejor resultado y subir ambos al podio en el circuito m\u00e1s especial de la temporada<\/p>\n

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Adem\u00e1s quieren mantener ese buen ritmo y resultados y sumar tantos puntos como puedan en Marina Bay porque el objetivo final de Mclaren est\u00e1 fijado en ganar ambos campeonatos. Button y Hamilton conf\u00edan en obtener el mejor resultado y subir ambos al podio en el circuito m\u00e1s especial de la temporada<\/p>\n

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Jenson Button:<\/strong> \u00abNo pas\u00e9 mucho tiempo mirando hacia atr\u00e1s a Monza Obviamente, fue decepcionante no poder ayudar al equipo a un doblete, pero son cosas que pasan lo que es m\u00e1s alentador, es que tenemos un fuerte ritmo en una serie de circuitos muy diferentes\u00a0 y con suerte, podremos mantener ese impulso en Singapur la pr\u00f3xima semana. El circuito de Marina Bay es \u00fanico, hay un par de rectas largas, as\u00ed que es muy r\u00e1pido, pero todos las curvas, \u00a0generalmente se toman en segunda o tercera velocidad, por lo que usted est\u00e1 tratando de encontrar el mejor ajuste, \u00a0en particular se necesita un buen final de recta de velocidad para adelantar en la curva siete. Esa es la mejor oportunidad para pasar, ya que tambi\u00e9n se produce al final de la zona de DRS.Cada vuelta es un gran desaf\u00edo. Tuve una carrera muy agradable en Singapur el a\u00f1o pasado fui capaz de empujar y perseguir a Sebastian Vettel durante las vueltas finales, esperamos volver a tener un paquete que nos permitir\u00e1 luchar en el frente. \u00bb<\/p>\n

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Lewis Hamilton:<\/strong> \u00abEstamos cada vez m\u00e1s cerca de la l\u00ednea de meta y aqu\u00ed es donde empieza a ser emocionante Despu\u00e9s de ganar las tres \u00faltimas carreras de la temporada europea, todo el equipo se inicia para la serie final! que determinar\u00e1 el resultado del campeonato mundial de este a\u00f1o. Despu\u00e9s de ganar en Hungr\u00eda y Monza, me dirijo lleno de positividad y optimismo podemos tomar la pelea por el t\u00edtulo a Fernando Alonso. \u00a0Me gusta el circuito de Marina Bay de la misma manera que me gusta correr en el circuito de Hungaroring, \u00a0Singapur es una fiesta de pista que requiere que usted est\u00e9 realmente en la parte superior para sacar el m\u00e1ximo partido de ella Se requiere m\u00e1s delicadeza, sin embargo: la mayor\u00eda de las zonas de frenado se acerc\u00f3 a gran velocidad, y las paredes no est\u00e1n muy lejos. Por el factor calor y humedad \u00a0es un fin de semana muy dif\u00edcil. A pesar de que tuve una fant\u00e1stica victoria all\u00ed en 2009, no he tenido el mayor de los resultados en Singapur recientemente. Tuve un pinchazo y me\u00a0 retire despu\u00e9s tocar con \u00a0Mark Webber en el 2010 despu\u00e9s de tocar las ruedas con Felipe Massa. Ambas carreras fueron de mala suerte para m\u00ed. Creo que necesito una suerte de los dados mejor esta vez!\u201d<\/p>\n

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Martin Whitmarsh, director del equipo:<\/strong> \u00abDesde su llegada al calendario de F\u00f3rmula 1 en 2008, el Gran Premio de Singapur se ha convertido en uno de los eventos m\u00e1s importantes del a\u00f1o para los aficionados, los clientes y los equipos por igual. El \u00fanico ambiente nocturno de Marina Bay Circuit, y la tensi\u00f3n y el chisporroteo que viene de la organizaci\u00f3n de un Gran Premio en el borde de la oscuridad, la convierte en una de las carreras m\u00e1s mejores de la temporada. Es un evento de exhibici\u00f3n para nuestro deporte. Y es una carrera que simboliza perfectamente la F\u00f3rmula 1 moderna con una salida valiente de la tradici\u00f3n. Se las arregla para conservar todos los elementos tradicionales que hacen un gran premio tan m\u00e1gico, la fusi\u00f3n de su entorno oriental y brillante horizonte y exigentes de alta velocidad por supuesto, hacer que se sienta m\u00e1s como si estuvieras viendo una pel\u00edcula de Hollywood que un deporte internacional. Y eso es fant\u00e1stico.<\/p>\n

Nosotros en Vodafone McLaren viajamos a \u00a0Singapur con un impulso considerable despu\u00e9s de ganar los tres \u00faltimos Grandes Premios. Tanto Jenson como Lewis han dado nuestros ingenieros y dise\u00f1adores la convicci\u00f3n para seguir empujando el desarrollo a trav\u00e9s de la temporada. Y, no nos enga\u00f1emos, no hay tregua con el desarrollo agresivo de MP4-27 hasta el final del a\u00f1o. Esta temporada est\u00e1 lejos de haber terminado. Seguimos mejorando y perfeccionando nuestro coche y tenemos campeonatos tanto de pilotos como \u00a0de constructores en nuestra mira. Cada carrera de ahora en adelante ser\u00e1 un indicador importante, y me siento optimista de que podamos una vez m\u00e1s ganar puntos buenos en Singapur esta semana. \u00bb<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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