{"id":4152,"date":"2012-09-20T10:28:42","date_gmt":"2012-09-20T08:28:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4152"},"modified":"2012-09-20T10:28:42","modified_gmt":"2012-09-20T08:28:42","slug":"mclaren-encontro-el-problema-de-la-bomba-de-combustible-de-button","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/20\/mclaren-encontro-el-problema-de-la-bomba-de-combustible-de-button\/","title":{"rendered":"McLaren encontr\u00f3 el problema de la bomba de combustible de Button"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.mclaren-aleron-1-mini.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-3167\" title=\"McLaren Frontal 1 - miniatura\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.mclaren-aleron-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El piloto brit\u00e1nico de Mclaren Jenson Button se tuvo que retirar en la vuelta 32 de la carrera del Gran Premio de Italia en Monza, por un fallo mec\u00e1nico, que ha supuesto un fuerte varapalo a sus aspiraciones por el campeonato de pilotos, despu\u00e9s de su gran victoria en Spa.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.mclaren-aleron-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3166\" title=\"McLaren Frontal 1 \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.mclaren-aleron-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.mclaren-aleron-1.jpg 600w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.mclaren-aleron-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El piloto brit\u00e1nico de Mclaren Jenson Button se tuvo que retirar en la vuelta 32 de la carrera del Gran Premio de Italia en Monza, por un fallo mec\u00e1nico, que ha supuesto un fuerte varapalo a sus aspiraciones por el campeonato de pilotos, despu\u00e9s de su gran victoria en Spa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Martin Whitmarsh, reconoci\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s \u00a0que sus t\u00e9cnicos e ingenieros no lograban descubrir la causa exacta que hab\u00eda provocado el fallo en la bomba de combustible, aunque no se repetir\u00eda y estaba solucionado para Singapur, \u00a0no quedaban satisfechos por no saber la causa exacta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por fin hoy Paddy Lowe, el director t\u00e9cnico ha anunciado que se ha\u00a0 encontrado la causa del problema, un defecto de dise\u00f1o en una pieza de la bomba de combustible. Que nunca hab\u00eda causado problemas en cinco a\u00f1os: \u201c<strong>Estabamos muy decepcionados porque en realidad, era realmente destripar a ver qu\u00e9 fue lo que causo la parada del coche en Monza. Afortunadamente hemos logrado identificar la causa exacta, lo que ahora nos ha aliviado. Este es un problema que ser\u00e1 resuelto por completo durante las \u00faltimas carreras del campeonato\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/20\/mclaren-encontro-el-problema-de-la-bomba-de-combustible-de-button\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/20\/mclaren-encontro-el-problema-de-la-bomba-de-combustible-de-button\/\" data-text=\"McLaren encontr\u00f3 el problema de la bomba de combustible de Button\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/20\/mclaren-encontro-el-problema-de-la-bomba-de-combustible-de-button\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto brit\u00e1nico de Mclaren Jenson Button se tuvo que retirar en la vuelta 32 de la carrera del Gran Premio de Italia en Monza, por un fallo mec\u00e1nico, que ha supuesto un fuerte varapalo a sus aspiraciones por el campeonato de pilotos, despu\u00e9s de su gran victoria en Spa.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/20\/mclaren-encontro-el-problema-de-la-bomba-de-combustible-de-button\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/20\/mclaren-encontro-el-problema-de-la-bomba-de-combustible-de-button\/\" data-text=\"McLaren encontr\u00f3 el problema de la bomba de combustible de Button\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/20\/mclaren-encontro-el-problema-de-la-bomba-de-combustible-de-button\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[1379,183,1419,1420,237,12,138,566,567,737,328],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-14Y","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4152"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4152\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}