{"id":4248,"date":"2012-09-22T18:57:46","date_gmt":"2012-09-22T16:57:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4248"},"modified":"2012-09-22T18:57:47","modified_gmt":"2012-09-22T16:57:47","slug":"calificacion-gp-de-singapur-marina-bay-2012-hrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/22\/calificacion-gp-de-singapur-marina-bay-2012-hrt\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Singapur, Marina Bay 2012. HRT"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Tras un intenso trabajo en el garaje y de an\u00e1lisis de los datos recogidos en el d\u00eda de ayer, el equipo mejoraba sustancialmente el rendimiento de sus monoplazas y las sensaciones de sus pilotos Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan. El piloto indio de nuevo se ha mostrado consistente y seguro a lo largo del d\u00eda, lo que ha culminado en una buena sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n para terminar 23\u00ba, mientras que su compa\u00f1ero de la Rosa, que hoy sal\u00eda con caja de cambio nueva y recib\u00eda la consiguiente penalizaci\u00f3n por no completar los cinco Grandes Premios de rigor, ha terminado 24\u00ba.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tras un intenso trabajo en el garaje y de an\u00e1lisis de los datos recogidos en el d\u00eda de ayer, el equipo mejoraba sustancialmente el rendimiento de sus monoplazas y las sensaciones de sus pilotos Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan. El piloto indio de nuevo se ha mostrado consistente y seguro a lo largo del d\u00eda, lo que ha culminado en una buena sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n para terminar 23\u00ba, mientras que su compa\u00f1ero de la Rosa, que hoy sal\u00eda con caja de cambio nueva y recib\u00eda la consiguiente penalizaci\u00f3n por no completar los cinco Grandes Premios de rigor, ha terminado 24\u00ba.<\/p>\n

 <\/p>\n

Las duras condiciones bajo las que se disputar\u00e1 la carrera a 61 vueltas de ma\u00f1ana ser\u00e1n determinantes para el resultado final. Pero tambi\u00e9n el alto riesgo de la presencia del coche de seguridad y la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos jugar\u00e1 un papel clave en las estrategias, que se prev\u00e9 que sean a dos o tres paradas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pedro de la Rosa:<\/strong> \u00abEn general las sensaciones son positivas porque el coche ha mejorado, pero no hemos tenido una buena clasificaci\u00f3n. Est\u00e1bamos usando un juego de neum\u00e1ticos nuevos y bloqueaba mucho de modo que no hemos podido sacar una vuelta limpia. Aunque ya sab\u00eda que ma\u00f1ana saldr\u00e9 en \u00faltima posici\u00f3n por la penalizaci\u00f3n, he intentado que me saliera una vuelta r\u00e1pida, pero no ha podido ser. Me quedo con que el coche ha mejorado bastante y eso es importante de cara a ma\u00f1ana porque ser\u00e1 una carrera dura. Lo ser\u00e1 para todos pero tenemos que correr con inteligencia para no sobrecargar los frenos y gestionar bien los neum\u00e1ticos. Como siempre, lo daremos todo para hacerlo lo mejor posible\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abEstoy satisfecho porque en clasificaci\u00f3n he completado una vuelta casi perfecta. Estoy yendo muy fuerte y creo que en estos momentos estoy pilotando muy bien. Me siento muy c\u00f3modo en el equipo, me apoyan mucho y me hacen sentirme como en casa, y cuando el ambiente es as\u00ed de bueno, es f\u00e1cil tener un buen rendimiento. Llevo dos buenas sesiones de clasificaci\u00f3n consecutivas y espero continuar as\u00ed. La carrera de ma\u00f1ana va a ser muy dura f\u00edsica y mentalmente, pero lucharemos para conseguir el mejor resultado posible\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Toni Cuquerella, Director T\u00e9cnico:<\/strong> \u00abAyer probamos los nuevos componentes y, aunque este no es el circuito ideal para sacar conclusiones, tras el an\u00e1lisis de los datos recogidos de las diferentes pruebas hoy hemos optado por los ajustes que mejor resultado pod\u00edan dar. Y, efectivamente, hemos visto una mejora importante con respecto a los circuitos de alta carga aerodin\u00e1mica. Tambi\u00e9n los pilotos han tenido buenas sensaciones, de modo que el balance es positivo. Narain ha hecho una buena sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n, en l\u00ednea con los \u00faltimos Grandes Premios, en los que ha estado m\u00e1s seguro y consistente. L\u00e1stima que Pedro, esta vez, no haya podido sacar una vuelta limpia. Ma\u00f1ana ser\u00e1 una carrera dura ya que, en tiempo, es la m\u00e1s larga de la temporada. Pero tambi\u00e9n por las elevadas temperaturas que alcanza el motor y los frenos y por la degradaci\u00f3n t\u00e9rmica de los neum\u00e1ticos traseros. Todo ello apunta a estrategias de dos o tres paradas\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>