{"id":4287,"date":"2012-09-22T20:30:12","date_gmt":"2012-09-22T18:30:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4287"},"modified":"2012-09-22T20:30:12","modified_gmt":"2012-09-22T18:30:12","slug":"calificacion-gp-de-singapur-marina-bay-2012-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/22\/calificacion-gp-de-singapur-marina-bay-2012-marussia\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Singapur, Marina Bay 2012. Marussia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Timo Glock ha calificado en la posici\u00f3n 21 y se muestra muy animado de mejorar para ma\u00f1ana en el circuito de Marine Bay \u00a0que le gusta mucho pese a ser uno de los dif\u00edciles. Charles Pic logro calificar en la posici\u00f3n 22, en una pista en la que corre por primera vez y que es una de las m\u00e1s duras del calendario.Timo termin\u00f3 su \u00faltima vuelta en 0.2s de su inmediato rival del equipo de delante, con Charles directamente detr\u00e1s de \u00e9l.<\/p>\n

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Timo Glock ha calificado en la posici\u00f3n 21 y se muestra muy animado de mejorar para ma\u00f1ana en el circuito de Marine Bay \u00a0que le gusta mucho pese a ser uno de los dif\u00edciles. Charles Pic logro calificar en la posici\u00f3n 22, en una pista en la que corre por primera vez y que es una de las m\u00e1s duras del calendario.Timo termin\u00f3 su \u00faltima vuelta en 0.2s de su inmediato rival del equipo de delante, con Charles directamente detr\u00e1s de \u00e9l.<\/p>\n

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Timo Glock:<\/strong> \u00abUn decepcionante inicio de la jornada en FP3 y luego esto tuvo efecto en cadena en la calificaci\u00f3n. No tener un funcionamiento correcto esta ma\u00f1ana nos ha costado un poco, lo cual es una pena, ya que tuve una buena sensaci\u00f3n en el coche, pero no la confianza en t\u00e9rminos de los neum\u00e1ticos. Obviamente, los neum\u00e1ticos son bastante cr\u00edticos aqu\u00ed, especialmente los superblandos , para conseguir que se calienten y en la ventana correcta de la vuelta r\u00e1pida. Tuve poco de una lucha con los frenos tambi\u00e9n, lo que no era genial. Tuvimos un buen comienzo ayer y en el fin de semana, y nos quedamos realmente muy fuertes. Al menos, s\u00f3lo hab\u00eda un par de d\u00e9cimas por detr\u00e1s en la clasificaci\u00f3n y ahora tenemos que tratar de competir con un Caterham duro ma\u00f1ana. En general, el equipo ha hecho un buen trabajo con los desaf\u00edos que enfrentamos y tambi\u00e9n el calor y la humedad, que es una lucha. Espero que podamos hacer algo mejor ma\u00f1ana\u201d.<\/p>\n

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Charles Pic:<\/strong> \u00abEn general no es una mala calificaci\u00f3n despu\u00e9s de una anterior FP3 positiva hoy. He perdido algo de tiempo en el sector 3 debido al tr\u00e1fico, pero estoy razonablemente contento aparte de eso. Aunque siento que me\u00a0 he adaptado bastante bien a una pista que es dif\u00edcil de aprender y correr aqu\u00ed por primera vez, siempre hay espacio para mejorar, para avanzar en el fin de semana y encontrar una vuelta mejor. Espero que haya m\u00e1s por venir ma\u00f1ana y podemos continuar con nuestras actuaciones actuales fuertes en las carreras. Con respecto a la sanci\u00f3n impuesta por la FIA despu\u00e9s FP3, he visto la informaci\u00f3n y me gustar\u00eda decir que estoy completamente de acuerdo. Fue un error de mi parte y voy a utilizar la experiencia sabiamente. \u00bb<\/p>\n

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John Booth, jefe de equipo:<\/strong> \u00abHoy no ha sido sencillo para nosotros y hemos tenido que lidiar con un par de desaf\u00edos, que no nos prepar\u00f3 bien para la calificaci\u00f3n. Aunque en general estamos muy satisfechos con las mejoras que hemos visto con el coche en general y, en concreto, algunos peque\u00f1os ajustes que hemos hecho hoy aerodin\u00e1micos, que nos han ayudado m\u00e1s. Con Timo nos preguntamos cu\u00e1nto mejor \u00e9l pudo haber realizado en la calificaci\u00f3n con el beneficio de estar en la pista el tiempo adicional que perdi\u00f3 en FP3. No obstante, estoy convencido de que el ritmo que ha mostrado en todos los otros momentos del fin de semana, junto con su entusiasmo por este circuito, significa que debe ser capaz de hacer una buena carrera ma\u00f1ana. Charles ha hecho bien en aprender lo que es un circuito dif\u00edcil para cualquier conductor y su objetivo para ma\u00f1ana ser\u00e1 hacer la carrera lo m\u00e1s fuerte que pueda para avanzar tanto como sea posible, teniendo en cuenta la sanci\u00f3n que se deriva de la FP3, que se le a\u00f1adir\u00e1 a la final de la carrera. Naturalmente, est\u00e1 muy decepcionado consigo mismo sobre ese error. \u00bb<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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