{"id":4294,"date":"2012-09-22T22:04:25","date_gmt":"2012-09-22T20:04:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4294"},"modified":"2012-09-22T22:04:25","modified_gmt":"2012-09-22T20:04:25","slug":"calificacion-gp-de-singapur-marina-bay-2012-lotus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/22\/calificacion-gp-de-singapur-marina-bay-2012-lotus\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Singapur, Marina Bay 2012. Lotus"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Romain Grosjean ha logrado pasar a la Q3 y finalizar la sesi\u00f3n en octava posici\u00f3n. \u00a0Kimi Raikkonen ha sufrido m\u00e1s todav\u00eda con los neum\u00e1ticos, no logro pasar a la Q3 y\u00a0 se ha tenido que conformar con la posici\u00f3n decimosegunda, aunque era muy r\u00e1pido en Q1 y Q2 y con neum\u00e1ticos usados. Aunque el equipo conf\u00eda en que en carrera conseguir\u00e1n mayor ritmo como suele ser habitual y logren una buena carrera.<\/p>\n

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Romain Grosjean ha logrado pasar a la Q3 y finalizar la sesi\u00f3n en octava posici\u00f3n. \u00a0Kimi Raikkonen ha sufrido m\u00e1s todav\u00eda con los neum\u00e1ticos, no logro pasar a la Q3 y\u00a0 se ha tenido que conformar con la posici\u00f3n decimosegunda, aunque era muy r\u00e1pido en Q1 y Q2 y con neum\u00e1ticos usados. Aunque el equipo conf\u00eda en que en carrera conseguir\u00e1n mayor ritmo como suele ser habitual y logren una buena carrera.<\/p>\n

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Kimi Raikkonen:<\/strong> \u00abEl coche hoy era mucho mejor en general de lo que era ayer. Est\u00e1bamos r\u00e1pidos con los neum\u00e1ticos usados, pero por alguna raz\u00f3n se perdi\u00f3 un agarre con los nuevos en la segunda sesi\u00f3n y nos ha hecho m\u00e1s lentos. \u00a0Aunque la \u00a0P12 no es seguro la posici\u00f3n que quer\u00edamos, Parece que no tenemos la velocidad para desafiar a los l\u00edderes aqu\u00ed, pero el coche es definitivamente m\u00e1s r\u00e1pido, as\u00ed que vamos a ver qu\u00e9 podemos hacer en la carrera\u201d.<\/p>\n

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Romain Grosjean:<\/strong> \u00abEl resultado no es tan bueno como quer\u00edamos, pero este es un circuito muy duro para hacerlo bien y hemos estado luchando por la m\u00e1xima adherencia a lo largo de este fin de semana hasta ahora, en \u00a0general, es bueno estar en la Q3 despu\u00e9s de Q1 y Q2 nos sentimos positivos, pero no logre\u00a0 en la sesi\u00f3n final empujar m\u00e1s duro. \u00a0En mi \u00faltima vuelta, \u00a0se sent\u00eda bien en el coche, pero no era bueno mi tiempo de vuelta y hay un momento en el que perd\u00ed la mayor parte de tiempo Fui bastante cerca, pero creo que no toque la pared; Voy a tener que comprobar para ver si las marcas de los neum\u00e1ticos Pirelli todav\u00eda est\u00e1n all\u00ed\u201d<\/p>\n

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Alan Permane, Trackside Director de Operaciones:<\/strong> \u00abEstamos decepcionados con la calificaci\u00f3n, ya que esper\u00e1bamos mucho m\u00e1s de lo que hemos logrado. Hemos mejorado el coche dram\u00e1ticamente durante la noche y durante la jornada de entrenamientos de hoy Romain fue dos d\u00e9cimas m\u00e1s lento en la Q3 de lo que hab\u00eda sido en. Q2, pero todos pudimos ver que la mayor\u00eda de ese tiempo lo perdi\u00f3 por el agarre. \u00a0Kimi era m\u00e1s lento sobre un nuevo juego de neum\u00e1ticos de lo que era en un conjunto usado, pero no es evidente que en este caso perd\u00edamos agarre con el nuevo neum\u00e1tico. Hemos encontrado una configuraci\u00f3n mucho mejor en nuestro an\u00e1lisis durante la noche y seguimos en esa direcci\u00f3n a trav\u00e9s de FP3, mejorando constantemente el coche con un paso m\u00e1s all\u00e1 a la calificaci\u00f3n ambos pilotos estaban bastante contentos con el coche al final de la pr\u00e1ctica de hoy. El compuesto s\u00faper blando es mucho m\u00e1s r\u00e1pido que el neum\u00e1tico blando y necesitar\u00e1 una gran diferencia en la degradaci\u00f3n del \u00a0blando para ser la opci\u00f3n preferida en la carrera\u00bb<\/p>\n

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Opciones Sociales:<\/h3>